才开了一万多公里，就蒸发十多万，电车的贬值真不是普通家庭可以承受的！ 昨天，去浙江杭州帮粉丝检测了一台24款小鹏G9，虽然是低配的 570 Pro，但是卖得可不便宜，新车指导价26.39万。这车23年12月上牌，那个时候价格还没崩，到手不便宜。现在车子表显里程1万7千公里，车商喊价都才喊到16万，实际成交价只会比这个更低。并且，这还是车商给出来的价格，要是车商收车呢？能给到15万吗？ 车况检测下来左后翼子板喷漆，左后尾灯破损，除此之外全部原漆，但是漆面的瑕疵和划痕真不少，我大致数了下，全车加起来大概得有是来出，这个后期可以尝试先抛光处理下，有好些划痕应该可以处理掉，但个别的应该还是要补漆才行。 从底盘下面看，电池保有剐蹭，并且电机总成局部可以看到渗油，这可不是什么好现象，最好是去服务站检查一下。 整体车况马马虎虎，粉丝大哥倒是也可以接受，价格我不知道他们谈好没有，但是看样子应该是还想再谈。大家觉得这台小鹏G9多少钱合适呢？ 也就一年出头的时间，抛开其他支出不谈，这台车车仅仅是在车价上就贬值了12万的样子，电车的贬值是真的不容小觑啊。但是据我所知，这还不算最惨的，你们见过那些比这台小鹏贬值更狠的车吗？请评论区展示！