方程豹的第三款车型来了，不是 豹3，而是方程豹钛3，预售价格13.98万元起，吸取了豹5的官降5万教训，有点价格一步到位的意思，正式上市后价格应该还会进一步下降。

从预售价格来看，方程豹钛3已经杀入了比亚迪自家海洋和王超系列紧凑型SUV售价范围，且动力更胜一筹。

后驱智驾Pro版，标配：235/60 R18、八气囊、ESP、天神之眼C、全景影像、行李架、全景天窗、四门车窗一键升降+防夹、12.8英寸中控屏、8.8英寸液晶仪表、仿皮座椅、前排座椅电调、自动热泵分区空调等配置，已经妥妥的算高配车型了，与某些噱头的方盒子不同，方程豹钛3不但价格一步到位，配置也一步到位。若对于四驱没有需求，就是喜欢这个范儿，那么最低配就足够了。

后驱智驾MAX版，贵了1万元，增加：前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、雨量感应雨刷、15.6英寸中控屏、内后视镜自动防眩目、前排50W无线充电、前排座椅加热+通风、多色氛围灯，增加了舒适和科技体验水平，看预算，还是比较推荐最低配。

四驱智驾MAX版，递次贵了1.4万元，增加：双电机四驱、245/50 R19、云辇C、蠕行模式、坦克转弯，对于动力有需要的，可以选这款，毕竟422匹马力已经可以在街道上超过大部分车型的动力水平了，还多了云辇C，支持悬架软硬调节。

四驱智驾Ultra版，递次贵了1万元，增加：电动前备厢、车载KTV、14个帝瓦雷音响、车载冰箱，前备厢全系都有，加了电动之后，利用率高一些；帝瓦雷音响音质更加出色；车载冰箱就像全景天窗，用得少，但有了显得更加高级。

四驱无人机版，递次贵了3万元，增加：疲劳驾驶提示、车内摄像头、全景天幕、外后视镜记忆+倒车下翻、方向盘加热、HUD、220V电源、驾驶位头枕音响+座椅记忆、16个帝瓦雷音响、车载空气净化器、负离子发生器、空气质量监测后驱智驾Pro版。这款是用来提升车系档次和满足少部分消费者需求的。

综合来看，推荐后驱智驾Pro版和四驱智驾MAX版，其他车型按预算选购。

回到车型本身，方程豹钛3造型灵感来自于星际战车，是很多大男孩的梦想之车，不过，前脸有些过于运动了，这个造型设计有些争议，有些人需要适应一下。

长宽高分别为4605/1900/1720mm，轴距为2745mm，车身长度扣除小书包长度，实际约4.4米，属于入门紧凑级的水平。前后轮拱的造型都比较夸张，显得更有力量感，更加突出了方盒子车型的范儿。前后均为通风盘式刹车，还红色刹车卡钳罩，运动感十足。

相比于前脸，尾部的造型设计非常沉稳，小书包也可以实现定制化造型设计。整车的包围比较到位，除了去越野，日常小剐蹭也能一定程度上避免划伤漆面。

内饰采用了方程豹家族化设计，除了最低配车型，其他车型均为15.6英寸中控大屏，浅色看起来比较温馨，就是不太耐脏，还可以选择黑色。

方程豹钛3的UI设计比较显高级感，且看起来清晰明了，仰望的兄弟可以来学习一下。

全景影像是全系标配，清晰度很高。

四驱车型提供云辇C，舒适度和操控都更好，支持软硬调节。

除了最低配，都具有前排50W无线充电，实体按键采用了家族化设计，看起来和用起来都不错，就是这些小缝隙容易积灰。

标配前排电调座椅，中高配带有前排座椅加热+通风，没有座椅按摩，高配车型提供主驾驶座椅记忆+头枕扬声器。

若以4.4米左右的净车身长度来看，方程豹钛3的后排空间表现还不错，得益于纯电平台的设计、CTB电池包和2745mm的轴距，实际上的舒适度体验更好。后排标配空调出风口，除了最低配车型都有隐私玻璃，高级感还可以。

后尾门采用了右侧开启的方式，靠路边停车时，更方便拿放物品，也更加安全。后排比例放倒后，平整度不错。

后备厢盖板下方还有储物格，进一步丰富了载物空间。

无论后驱还是四驱车型，全系标配151L的前备厢，高配车型还提供电动前备厢。尺寸很大，实用性较高。

智驾全系标配，前三目摄像头是核心硬件，可以理解为比一般的L2更高级一点。

低配是18英寸轮毂，中高配是20英寸轮毂，轮圈造型比较好看，全黑设计很有质感。

无人机版本提供顶部无人机仓，在25km/h以下可以实现动态放飞、回收，对于航拍爱好者，顶配车型简直就是福音。不过，由于加装了无人机仓，顶配车型由全景天窗改成了全景天幕。

后面的小书包还有28L容积，后期还会支持更多样式可选，这里倒是适合放置一些有气味的物品，也不会对车内空气造成多大影响。

后驱车型是400V平台，四驱车型是800V平台，不过快充峰值功率都在200kW左右，也是比较给力的。

采用了前双球节麦弗逊+后五连杆独立悬架，底盘平整度不错，电池不是最低点，还有不少铝合金材质的连杆，厚道且设计水平高。

总结

从方程豹的品牌定位来看，方程豹钛3的价格的确足够便宜了，不过高端从来都不是高技术和高规格就能成功的，需要有爆款车型形成的保有量，这样才有品牌价值和溢价。显然，方程豹之前的车型还不够爆款，方程豹钛3吸取教训，不但在价格上更加具有诚意，还以高配车型起步，顶配车型还提供更加多样化的高端配置（无人机），以满足更多消费者的需求。不过，实际一点，推荐后驱智驾Pro版和四驱智驾MAX版。