一辆新车提回家，小伙伴的心情大概都是这样的

 而当花完辛辛苦苦从销售嘴中夺下的10k车款，自己又添了数沓中国红款毛爷爷之后，心情又是这样的

而这左一笔右一笔的花销不仅会重创你的钱包，严重者还会引发“领导”的责难…

好吧，闲话少说，我们进入正题，提车欣喜之余，我们如何做到理性消费？

对于长期混迹于贴吧的车说君来讲，经常会看到很多提问的帖子，很多都是关于提车之后需要做哪些项目，需要添置那些部件等，对于自己辛苦数年攒下的积蓄，终于迎娶了理想的座驾，自然会对它呵护有加，而过度的保养，护理，不仅起不到效果，甚至会影响汽车的使用寿命。

其实从买车的时候开始，套路已经开始啦，下面来个情景模拟：

销售：哎，杨哥，要不要加钱做一个3M的玻璃贴膜啊？店里送的贴膜只有车身玻璃的，不带前挡贴膜

小杨：恩~ 店里送的膜就够了吧，我觉得前档贴膜的意义不大，难道3M的膜有什么特殊之处吗？（此处为一般小白会问的 开始大家都会本着我就听听，我不买的心理）

销售：哎，那可多了去了，车膜也分三六九等，首先就是透关率，店里送的膜就是普通的牌子，只是单纯加深了玻璃颜色，但是影响了透光率啊，到晚上视线就不好啊，还有紫外线和蓝光，这都是人眼两大杀手啊，长时间暴露在太阳光下驾驶，容易出危险的哇（此处省略一万字）面对销售向您扔来的一吨百度百科，更重要的还是擦亮双眼，保持理智。

类似的情景还会套用很多的服务，送贴膜，送装潢是4S点最常用的路数，为了压缩成本，很多配件装潢的质量都不敢恭维，而动不动价值上千的装饰包则让人哭笑不得。

一、车窗贴膜

如果不是万不得已，车说君建议不要在4S店做这些。车说君认为可以小伙伴们完全可以按照自己的需求来，贴膜一般就是三种不同的深度，颜色上深蓝和深绿偏多，现在的购物网站上很方便的就可以预订一套上门服务，原车如果不送贴膜，自己在外边帖是还是非常靠谱的。

对于关于贴膜，小伙伴们需要注意的就是选对深度，首先前挡风玻璃根据国家的规定，是不允许贴透光率低于70%的膜的，市面上合格的前挡膜透光率一般在75%--85%之间，所以只要选择正品的品牌就好，其次就是驾驶与副驾驶侧，首先需要在两边反光镜部分预留三角区，并且在这里不建议选择深色膜，在夜晚光线不佳的情况，盲区会被无限放大，发生事故的几率也就高了不少，对于后排，那些喜欢玩浪漫的小伙伴们就可以放心的贴深色膜了，当然，解锁新姿势什么的还是要适度哈，虽然我也不懂，咳咳

二、属镀膜镀晶

对于漆面的磨损，相信大家都是很无奈的，很多小伙伴提了车，在自认为躲过了黑心4S的套路之后，机智的冲向XX汽车美容，来个整车镀晶，做完一套SK-II的面部护理之后，整个车容光焕发，仿佛L4都变了V6一般。好吧，现实总是残酷的，在悔恨你的车车没有多长出两个缸的同时，对于漆面护理，你不得不知道的第一件事就是它！

无论封釉，贴膜还是镀晶，都离不开基础的一步，抛光，市面上9成的新车出厂时都会给车辆的清漆之上喷上一层保护漆，以减轻岁月的痕迹，而这一次抛光，就足够把保护漆给磨掉了，仔细想想，是不是得不偿失？一辆车的漆面最多经受得起7-8次抛光，所以综合分析，市面上80%的车完全不需要镀晶，那什么车需要呢？对，就是它。

至于现在最新的技术，隐形车衣，似乎避免了传统漆面护理的一些明显缺陷，但其高昂的价格也让不少人犯难，贴个靠谱车衣的价格可能都要占上车价的两成了，所以请小伙伴量力而行，如果你是不折不扣的颜控，完美主义者，那就请吧。

三、装饰配件

无论是4S店还是汽配城，都不乏它们的身影，但同时带来最多安全隐患的，也是这‘三大件’

危害自不用多说，在紧急情况下，方向盘套存在打滑的风险，而本身就是真皮包裹方向盘的车主，如果不是为了车辆保值，也不建议加装。

车载香水虽然造型有助于整体气质的提升，但固定它的方法通常会在中控台上留下痕迹，真皮包裹的中控更甚，而夏天暴晒之后高温会软化基座的胶质，发生紧急状况极易脱落，造成二次伤害。

全包脚垫在设计之初都是为了尽可能避免一些部位被踢脏，出发点是好的，但经过车说君搜集，不仅是自行购买的脚垫不合适，就连4S声称的原厂脚垫，也会出现各种问题，常见的影响有：座椅前后挪动受阻，刹车及油门踏板无法正常踩踏，回位，以及与转向机构发生摩擦。这些都会给行车安全带来隐患，因此不建议使用。

除此之外还有一些小车身挂件，镀铬装饰条，甚至氛围灯等等，更是存在一些看不见的隐患，所以请不要亲身示范这种的行为。

四、高标号燃油，燃油宝

相信很多人都干过这事，新车第一箱油要喝好的！92的喝95，95的喝98，喝完了再来两瓶燃油宝漱漱口…

对于这种做法可以说不仅漱不了口，还会增加心肌梗的几率，什么？你问为什么？去问度娘啊！

开个玩笑，简单来说92和95的最根本区别就是抗爆震性的不同，和清洁度完全没有关系，95的抗爆震性能好，燃烧速度相对较慢，对于偏向92设定的发动机，在喷油量与压缩比协同作用下，燃烧速度偏慢的汽油会导致燃烧不完全，严重情况下会导致积碳。虽然并不会在每一款车上都会出现，但也要规避这类风险，到时候受伤的可就不只是钱包了。

五、底盘装甲、护板

装甲这个货听着好像很洋气，其实他就是一种涂层，无需一钉一卯，直接喷在底盘相应部位就好，现在市面上也基本都是水溶性的类型了，但从产品来说，还是比较放心的，至于是否能起作用，多数还在手艺，而底盘护板，则不同，它固定在发动机下方，起保护作用，而这样东西，高端一些的车型都会自带，由于油耗以及风阻的设计需求，以树脂和玻璃纤维材质居多，硬派SUV则以钢制护板居多。

对于这两者来说，车说君持中立态度，也就是说需不需要加装需要根据情况而定，BBA这几位自不必多说，价位在25万以上的车型基本上不用考虑，价格在这摆着，用个四五年底盘就锈穿了岂不是光速打脸？而对于相对便宜一些的合资车型，以及15万以上的自主车型，底盘的完整度也都很高，无论喷装甲还是加护板，都要根据用车环境来定。对于雨水多的南方，是可以酌情喷涂装甲的，而所谓的底盘护板到底需不需要装，各位可以提前在网上做好功课，很多车型为了节约成本，会使用半遮蔽式的护板，关键的变速箱和油底壳一般都会得到保护，所以如果用车环境良好的情况下，就没必要画蛇添足了。

上边这五大消费误区要是全算下来，抛去之后可能造成更多的损害不谈，也是一笔不小的开支，而这些剩下的钱倒不如给爱车换几次好的机油来得实在。

怎么样？已经有车的和即将买车的小伙伴们，大声的告诉我，膝盖中了几箭？