一部电影让人留下最深刻印象的可能不是演员，不是剧情，反而是作为道具出现的汽车。就像《变形金刚》中可以记不住任何一个人物的名字，但谁看到雪佛兰科迈罗都会叫出来“大黄蜂”。《头文字D》从漫画到动画再到电影，印有“藤原豆腐店”字样的AE86 TRUENO早已成为了无数人心中的Dream Car。当然，经典的电影和随之而红的汽车远不止这些，下面就让我们来一起回顾下吧。

大黄蜂绝对是电影版《变形金刚》最关键的人物之一了，性格活泼的它，不但成为了整个影片中的笑点担当，就连原型车雪佛兰科迈罗也因此焕发第二春。第一部开头主角萨姆从二手车市场淘回来的老爷车，正是当年创造销售传奇的第二代雪佛兰科迈罗，这款车仅在1979年就销售了282,571辆。

但是，大黄蜂在隧道内扫描变身的第五代科迈罗概念车，才是第一部真正的焦点。这款车凭借2007年《变形金刚》的热映，吸引了大批观众的目光，为2008年正式亮相的量产车奠定了夯实的基础。实际上，这款由大黄蜂引领成功的第五代科迈罗，如今已经成为了人们眼中不可动摇的经典，马路上见到它的时候也常会不自禁呼出“大黄蜂”的名字。

在接下来的几部《变形金刚》中，大黄蜂原型车也都使用过第一代科迈罗、科迈罗TF4概念车、第六代科迈罗SS定制版。可这些不但没有受到观众的热捧，反而深化了第五代科迈罗概念车的经典形象。

无论电影还是动漫，藤原拓海驾驶丰田AE86在山路纵情漂移的画面，都深深印刻到无数人的脑海之中。丰田AE86的原型车是第五代卡罗拉衍生车SPRINTER TRUENO的早期版本，这也是最后一代提供前置后驱布局的卡罗拉。

1966年初代卡罗拉上市后，丰田又在1968年推出了fasback形态的衍生型SPRINTER，并且一直跟进到卡罗拉第四次换代结束。藤原拓海驾驶的AE86车身上的TRUENO标识，实际上就是SPRINTER轿跑版本的名称。作为原型车，卡罗拉也同步推出了轿跑版本LEVIN，只是这和如今的广汽丰田雷凌没有什么关系。

当然，这些都不是《头文字D》粉丝所感兴趣的话题。AE86对他们来说，不仅承载了童年的记忆，还寄托了向往自由的心。2012年，丰田成功的利用了这一情怀，在日本本土率先推出了一款名为86的两门后驱跑车，随后陆续登陆海外市场。这款车依靠《头文字D》打下的基础，上市前后都引起了巨大话题，受到的关注也极为广泛。

2014年更新的《头文字D》动画片大结局中，还出现了藤原拓海驾驶老爸新买的翼豹TYPE RA STI与全新86在山间相遇的画面。这也促使观众将情感都转移到全新86上面，对销量的提升作用不可忽视。

提及《007》系列电影，恐怕第一时间想到阿斯顿·马丁的人，并不会比想到詹姆斯·邦德的少。虽然《007》电影中也曾用过宝马Z3、宝马750iL、宝马Z8、丰田2000GT、路特斯Esprit、福特Mondeo、福特Thunderbird等车型作为邦德座驾，但给观众留下的印象都不及阿斯顿·马丁万分之一。

DB5凭借第三部《007：铁金刚大战金手指》迅速走红，并使得阿斯顿·马丁真正走入到全世人们眼中。1965年上映的第四部《007：霹雳弹》再次采用了DB5作为邦德座驾，奠定了这款车热销的基础。虽然DB5当时的售价已经达到了4千多英镑，但仍在两年内销售了1,200辆，超过了前几代车型的销量总和。

接下来《007》依旧与阿斯顿·马丁保持着良好关系，DBS、V12 Vanquish、DB10等车型也都登陆过影片之中。特别是《007：幽灵党》又将阿斯顿·马丁推向了一个新高度，作为邦德座驾的DB10概念车仅全球限量10台，并且将全部用于影片拍摄，使得影片在2015年上映时就引起大量关注。

《非常人贩/玩命速递》三部曲使得主演杰森·斯坦森迅速走红，同时也使奥迪受益匪浅。除了第一部采用代号为E38的第三代宝马7系作为主角座驾之外，二、三部都被搭载6.0升 W12发动机的奥迪A8包揽。

最新的第四部《玩命速递：重启之战》虽然主角不再由杰森·斯坦森担任，但奥迪S8的表现同样抢眼。这款车搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率已经达到了520马力，峰值扭矩也有650牛·米。在斯文外表下隐藏的强大动力，正与主角西装狂徒的身份相契合，片中各种狂飙场面更使奥迪S8出尽风头。

如今汽车在电影中的戏份已经越来越多，虽然都想要靠飙车情节来抢占观众眼球，但真正能够塑造出经典形象的仍极为罕见。以上四部电影作为其中代表，不但自身成绩非常成功，出现的这些汽车相关桥段同样十分难得，毕竟它们承载了数代人的记忆与情怀。