桑塔纳旅行版，简称桑旅，作为一款过去在国内汽车市场中并不"吃香"的车型。如今却成为了不少老车玩家梦味以求的车型，他们所追求的不是加速时的推背感，而是旅行车的一种生活态度和情怀。

今天要和大家分享的就是上海车友与桑塔纳旅行版的心路历程。该车主曾经拥有一辆购于2008年的上海大众"普桑"，这也是他人生的第一辆车。

时间来到了2017年，尽管老桑塔纳早已在2012年停产了，尽管他已经很少再开那辆"普桑"了。不过车主的内心依旧对桑塔纳怀有浓厚的热情，致使他在今年又购买了一辆桑塔纳旅行版，再一次买了一辆与这个时代有点"格格不入"的车。

从图片可以见到，刚收回来的这辆"桑旅"已经被上一任车主在换上绞牙减振，毕竟是"一低遮百丑"，标志性的行李架也没有缺席，外观总得来说还算不错。但是，车友发现这辆"桑旅"有不少小毛病，实在难以容忍，于是便开启了"桑旅"的翻新复刻之路。

进入修理厂后首先就是各种拆，内饰、车门、座椅、机械部件等等都拆掉了，剩下一个车架。将车体已经生锈的位置进行修复，随后整车喷成了钛灰色。

而另一边就对机械部件进行维护，将发动机外表全部清洗干净，更换了一些易损件和老化部件。接着装车，由于这辆"普桑"之前一直都还在使用状态的，所以机械性能都比较正常，在换上各种"油水"正常启动后，"普桑"的机械部分维护就基本完成了。

与现在很多家用轿车不同的是，这辆"桑旅"采用的是纵置发动机布局，这也是桑塔纳发动机舱看起来比较长的主要原因。

安装好车门、翼子板等外观部件后。为了追求"原汁原味"，达到更好的外观效果，原厂的方形头灯当然是少不了的，黄色雾灯实在太经典了。尾灯也同样更换为原厂的，现在还能寻找到原厂配件真的不容易，毕竟该车也停产了好几年。为了增加逼格，车友还为其贴上了茶色贴膜。而绝版的原厂车门防擦条也相继被贴上。同时为其装上新的行李架，这可是旅行车的灵魂。

安装好全车玻璃后，接下来就是内饰部分了。首先映入眼帘的就是那个木纹色三副复古方向盘，很经典有木有？这是玩"普桑"必备配件之一。同时，还装上极为经典的磁带机，而且背光颜色与仪表同色，简直就是绝配。

为了让爱车更有质感和隔绝灰尘，车友为其定做了全车地胶进行铺装和全车隔音。并把所有的车内饰板都同一改成了黑色，换上翻毛质地的车顶内衬。搭配上采用红色真皮包裹的座椅以及挡把，型造出很强的视觉效果，丝毫没有违和感。

此外，这辆"桑普"还加装了一些较为实用的功能，比如在后视镜下方安装了解锁迎宾灯和车内氛围灯，以LED灯作为光源。在遥控解锁时，灯光会自动亮起，而且有延时功能，直到启动汽车才会熄灭。还有就是加装了JBL低音炮，为了不占据空间，将低音喇叭安装到了行李箱的左侧，完全达到了改完跟没改一样的效果。

为了追求更复古的外观效果，"逆潮流"采用了一套黑色备胎钢圈，同时还在海外订购了一套"VW"的轮毂盖，听说比轮圈还要贵。由于轮毂盖本身是黑色的，与黑色轮圈颜色重叠，要重新改为白色，效果很赞！

更换车身密封条、安装保险杠下唇以及常规安全检测后，这辆"桑旅"就可以"完美下线"了。

修复完成好，这辆"桑旅"相比之前更"原汁原味"了，姿态也更低了。平直的车身线条，加上带有黄色雾灯的原厂灯组，使整车看起来更精神。而搭配上德国的车牌，则充满了欧洲的味道。

车内经典的三幅式方向盘，大量真皮包裹的内饰与红色的座椅相搭配。而与"常规"挡杆一样的换挡顺序看起来也别有一番风味。

看完国内的修复案例以后，再来看看国外车友的"桑旅"日常，虽然说"一低遮百丑"，但是也有走越野路线的，大家觉得哪一款最好看？