7月6日，吉利汽车发布了6月销量公告：6月份吉利汽车销售新车88773辆，同比增长91%，环比增长约16%。其中国内销量为87969辆，较上年同期增长93%。今年前6个月累计总销量为530627辆，较去年同期增长约89%，实现全年100万辆目标的53%。吉利汽车上调全年目标至110万！

下面我们通过表格看下部分主力车型的销量： 

帝豪 16240辆 

帝豪6月月销16240辆，环比下降5.7%。前3个月销量均保持在2万台，1-5月销量分别为26118、20086、22132、18655、17226辆。在中国品牌轿车集体下滑的趋势下，能基本保持月销2万辆的销量实属不易。在车型销量上，1.5L自吸车型占到绝对主力，1.3T车型只是零头。价格因素、后期保养成本，都是这个区间段买车消费者关注的。需要关注的是，前6月的销量呈下滑趋势，中国消费者对于价格已经不是那么看重了，从之前只看价格，到现在更关注车的品质。预估7月帝豪的销量将会维持在目前水平上，甚至会进一步下滑。 

远景 10688辆 

远景6月份取得了10688辆的成绩，环比5月7098辆，暴涨了50.6%。1-5月销量分别为14716、14166、11080、11979、7098辆，月均销量稳定过万。经历了5月短暂的低谷后，远景消息迅速回归到万辆的水平。及时在消费升级的今天，越来越多的消费者选择了SUV或更高等级的车。但性价比高的轿车，依然是三四线城市第一辆车的首选。长城战略放弃了轿车，不知道现在会不会有心痛的感觉。

帝豪GL 8218辆 

作为吉利紧凑型车的标杆，吉利在帝豪GL上没少下心思，从内到外，全都是家族最新设计语言。帝豪GL 6月销量为8218辆，环比上涨13.9%。1-5月销量分别为10208、8027、8147、9073、7214辆。与远景一样，经历5月下滑后，销量快速回升，产品力是其核心竞争力。具体车型方面，1.8L自吸与1.3T车型销量上，基本能够对半开，能够看到吉利轿车向上的突破，慢慢的被消费者接受。 

博瑞 未披露 

博瑞6月销量，在吉利产销快报中未披露。7月4日，新款博瑞上市，竞争力有一定提升。作为中国品牌中型车的代表，博瑞月销量能够稳定在3千辆实属不易。1-5月月销量分别为：4042、3017、3338、3058、3046辆。具体车型方面，2.4L自吸与1.8T车型销量基本上是对开，而更高端的3.5L排量的车型，只有2月的时候，卖了两台。从内到外，博瑞这车都让人们看到了吉利的进步。去年对比合资品牌拆车的营销活动，也让吉利赚足了眼球，但车企还是该踏实造车，用用户的口碑说话。 

博越 21282辆 

目前吉利唯一月销量稳定在2万的车型，1-5月月销量分别为20147、20137、20461、21263、21142辆，单车型占整个吉利汽车销量的20%以上。6月的销量为21282辆，淡季不淡，相比哈弗系列，吉利用销量证明自己的产品力。吉利需要考虑的是，博越是否能够保持足够的竞争力来应对越来越多中国品牌后来者的竞争，比如哈弗H6、上汽荣威RX5、传祺GS4等。

远景SUV 10621辆 

远景SUV 6月销量10621辆，环比5月的8040辆，上涨32.1%。1-5月的销量分别为10226、10014、9755、9634、8040辆，基本保持在1万辆的水平上。具体车型方面，1.3T与1.8L自吸车型的销量比，大致为1：2，有更多消费者选择了价格相对更加实惠的手动挡车型。 

帝豪GS 12428辆 

6月帝豪GS卖出了12428辆，环比5月的10026辆上涨了24%。1-5月销量分别为10333、8060、8295、9119、10026辆。帝豪GS月均销量约为9千辆，与博越、远景SUV，形成3架马车，让吉利吃到SUV红利。在具体车型方面，1.8L与1.3T车型的销量，在1-5月里，基本上是对半开。 

以上为吉利6月销量快报，这些车型都是市场热销的，但有些名字，你是否还记得，比如熊猫、金刚。 

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