大家好，检车家小编又来了。大家做好防暑准备工作了吗？今天是头伏第一天，也就是说从今天开始进入了一年中最热的阶段。所以建议大家多吃西瓜少看长腿丝袜渔网，多吹空调少出去浪，但是小编每天还是要奔波在40度的太阳底下去和所有需要检测的车辆进行亲密接触，没办法这就是命，谁让大家需要我呢，小编责任重大，再热的天也得坚持。

人不如熊系列：这是前几天去南京出差在动物园拍到的，国宝就是国宝，这待遇就问你服不服！如果问小编有什么梦想？小编一定大声告诉你，下辈子做只大熊猫。

话题转向今天的检测，自从路虎卫士被“关了禁闭”之后，发现就变成了路虎旗下最“硬”的车型，该系列以其强悍的越野性能和经典的外观设计全球畅销数十万辆，俘获无数真爱粉，这对于一台定位硬派越野的车型来说无疑是非常的成功。同样是一副“方盒子”的造型，它既不像奔驰G级那样“万年不变”，造型守旧，又不像牧马人那样从品牌上透露着一丝廉价感，能同时兼顾越野与商务的车型，只有发现4做到了。

下面是小编在天津一家二手车行检测的一辆2016款的第四代发现，现在让我们看看这辆准新车的车况怎样：

车型：2016款 路虎 发现4 3.0SC 曜黑典藏版 HSE

初次登记日期：2017年2月

新车指导价：92.80万

卖家报价：88万

表显公里数：3419KM

小编看到这车的第一印象就是，真尼玛贵啊。这也是没办法，发现5从良了，所以发现4反而坐地起价了，二手市场反而越来越贵，记得上个月检测了一台发现4都3年了而且还是4S店的试驾车，居然最后70万成交了。

旁边还有一台路虎揽胜，看起来卖相还是不错的，收拾的很新。价格比这台发现4还便宜。

对于买发现4的客户小编真的很难理解他们的想法，客户给小编唯一的解释就是喜欢这个颜色，所以就想买这个车。对于客户有钱任性这种做法小编心里只能默念，土豪，我们做朋友吧！说远了，还是说说发现4这车吧。

路虎发一向给人的感觉就是霸气、硬朗、稳重充满了成熟男人的魅力，今天这辆发现4也是这样的，第一眼看到就让人觉得安全可靠，方正硬朗的外轮廓线，处处都散发着一股刚正不阿之气，就是让人觉得爷们儿，靠谱。让人迫不及待驾驶着去它翻山越岭、穿越沙漠草原，征服人生的每一坐高山。虽然发现5已经上市半年之久，但是总觉得上了一些硬汉气质，小编个人还是非常喜欢发现4硬朗霸气的外观。客户也是非常中意这款车外形所散发着的那种“man”的气质，以及路虎良好的越野性能和品牌形象，现在我们来看看这辆车的车况，不出意外的话检测完毕就可以全款提车了。

车子越新我们就越得提高警惕，因为准新车通常走的是两个极端，要不然车况非常好什么毛病都没有，另一种极端就是事故非常大，极有可能出过各种各样的事故，比如说水淹、火烧、事故车等，都是有可能的。

经过我几次对全车漆面的检测，结果还不错，全车无任何喷漆痕迹，漆面数值都在正常范围之内。

发动机舱很干净，毕竟是只跑了几千公里的车，通过对发动机，机盖固定螺丝，水箱框架，电瓶，各种油液，大灯固定螺丝的检测，并没有发现什么可疑痕迹，所以，这辆车有事故的可能性降低了一半。

为了越野和防水的需求，这个机舱布局实在太紧凑了，密封非常严实，小编拆卸保险盒时手指头都快拧断了。接着往下看。

打开车门车内很整洁，黑色内饰还是很耐操的，几乎看不到任何污点，通过对座椅和方向盘以及中控的观察基本符合正常公里数的磨损，车内各功能按键也能正常使用。

检查到这里一个小时过去了，客户对于目前的车况还是满意的，就剩下路试和上架检测了，到这一步的时候之前非常配合的卖家确突然变脸了说道：展厅的车子没法上架，车已经看了一个多小时了，什么情况你们也了解了，没有必要上架了吧。客户这时也拿不准，询问小编如何是好。小编当时也没想到卖家会突然来这么一手，于是我灵机一动，这不是发现4嘛，有空气悬挂那就先将悬挂调到最高，这样可以转进底盘下面先大概看看情况。

不过钻进去也不能完全看到，因为发动机底部有金属底护板，无法直接看到里面的全部情况。小编尝试了各种姿势依然不能看到底护板内部情况

这就是空气悬挂的好处，不过前提还是得底盘足够高，就算奔驰S600升到最高小编也是钻不进去的。

相对来说车辆后部检测就容易多了。通过这个位置可以看出车辆后部是否有过追尾事故，是否有过钣金修复，切割或者变形之类的。

经过小编在车辆底部的蠕动，大体情况基本明朗了，车辆目前看状况非常好。但是由于底护板的原因，发动机和变速箱部位无法看到。这还是需要上架才能检测。虽然卖家表示没有必要上架了，但客户依然坚持要上架检测，对于这种态度小编给予支持。小编修车检车多年深知很多有问题的车只有在上架后才能检测出来的。淹死的都是会水的，不少行业内老手都栽在这上面。真金不怕火炼，不知道是卖家看到小编检测的认真还是因为客户的软磨硬泡，最终同意跟我们一块路试和上架。

（因为考虑到安全问题，路试时公司不允许拍照，路试照片还是请大家脑补吧）

车辆行驶到较空旷的主路上，首先测试了一下车辆的提速性能，车主一踩油门，加速度还是很明显的，小编明显感受到了座椅后背所带来的推力，这车的提速性能非常好，车辆很快就提速起来了，也没有发现错档乱档所带来的异响，通过一些小沟坎感觉底盘悬架还是很扎实的，虑震效果很好，不愧装了空气悬挂，由于车身高大，对一些非铺装路面的通过性表现还是很好的。接下来检测的ABS防抱死功能和并行辅助功能都未发现问题。

很快车辆来到了我们附近合作的上架点进行上架了。

后面忘记装挡车牌了。

路试完我们开到上架点，开始进行上架检测，飞起来的路虎显得更霸气啦。

通过对全车底盘的检测并未发现底盘拖底的痕迹，整个底盘相当整洁，看来原车主还没来得及出去越野就打算把车卖了，发动机和变速箱油底壳也没有漏油渗油的痕迹。

发现传动接缝处溢胶痕迹非常明显，这和我们之前检测的发现都不太相符。对于这一点，小编当时也有点懵逼了，于是将情况反馈给公司，公司领导10分钟后发来反馈结果，路虎从16年开始新生产的车辆对部分接缝处都会增加密封，所以这属于正常情况。

唯一一点瑕疵就是发现传动轴螺丝有拧动痕迹，纠结了半天，最后从路虎中国官方400电话确认后，此车是新车出厂PDI检测时所造成的拧动痕迹，到这小编彻底放心了。最后小编还得对车辆来个OBD检测，诊断一下车辆是否存在故障码。

小编自夸一下，认真工作的男人最帅啦

最后进行OBD电脑检测，检测时发现几个故障码，手动清除后恢复正常，不影响车辆正常行驶。

到这检测就基本结束了，通过两个多小时的检测，小编确认这辆准新车没出过任何事故（包括火烧痕迹、水淹痕迹、事故痕迹）全车原漆没有任何磕碰补漆迹象。根据检测的车况，我们来做一个车况综合面描述：整体车况良好，全车无事故、水淹迹象，车辆磨损与公里数相符，车辆所有零配件均与车辆出厂日期相符，传动轴螺丝有拧动痕迹（经和路虎）。

根据检测的车况，我们来做一个车况总结：

这辆车正常估价在81万左右，结合市场行情来说82万入手也可以考虑（具体全国各地都不一样）。不过现实中是卖家也是要赚钱的，但是这车是2016款的，随着今年2017款发现5的上市，发现4的身价反而有点坐地起价的意思，卖家口口声声说这车以后你想买也买不着了，路虎里面最后一批非承载式硬派越野车，而且就这个颜色你跑编全国也遇不到几辆，更别说车况这么好的了。客户也是土豪一枚，全部检查完以后对自己的选择非常满意，不过对于成交价格客户开口就说，我诚心买你诚心卖，你的车没问题我的钱也没问题。大热天谁都不想浪费时间，你标多少钱是你标的价格，卖多少钱还是得讨价还价对吧。甭管你说这车如何好，他也年年贬值，你早卖一天早点赚钱，我早点享受，你给我便宜5万块钱我立马全款提车走人。

小编在旁边看的云里雾里的，有钱人的世界咱也不懂。不过可以看出双方都是爽快人，你一言我一语的。最后不到10分钟双方就达成83万成交了。都是有钱银呐，此刻小编好像有点多余了，才想起来还没有吃午饭，于是和客户道别赶紧去附近找了个全球四大名餐之一-中国兰州“牛肉”拉面填饱了肚子。

刚刚吃完饭便接到客户电话，问小编人在哪里？感情是现在才想起我走了啊，客户连连感谢小编说要请小编吃饭去，哎。这个消息来得太晚了，早知道刚刚点个小碗牛肉面垫垫肚子得了。

我猜评论里一定会是各种说80多万买这么一个二手车，不如买XXX之类的话，小编想多说两句，有时候咱平头百姓真的是不太能理解有钱人之间的想法。好像在他们眼里一切就只有两种选择，喜欢或者不喜欢。喜欢的就得早点买，生命短暂，谁知道意外和明天哪个先来呢？其实小编也想这样，但是小编不喜欢豪车，喜欢ofo而已。别问我为什么，因为穷qiong~qiong de ding dang xiang！

好了，今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请关注微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看！

喜欢就赞、不喜欢就喷。小编我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦！