虽然小排量涡轮增压已经“大肆”普及，但手握15万，要想买一个自动挡的合资涡轮轿车，的确有点难度，不过，这部分市场并不是无人问津，车说君今天就发现了这几款不错的选择，它们都是正经的带T的AT车型。

标致308  2016款 230THP 自动豪华版

指导价13.57万

要说标致的这款车去年推出的时候曾一度被人追捧，原因很简单，就是一改个性的颜值，转而向大众化的审美发展，整体车身流线了许多，大灯前脸都重新进行了设计，一下子跻身跃进了“小鲜肉”的队列中，LED的狮爪尾灯在夜晚点亮的效果非常棒，整体给人的感觉更加时尚。配合实惠的售价，让人好不眼馋。

内饰同样进行了重新设计和布局，方向盘的造型和比例变得更加为人所接受，再也不是光秃秃的一片令人尴尬的景象，中控大屏的出现也使得中控区域的布局更加符合现代车型的审美，动力上搭载了标致雪铁龙最新的1.2T的发动机，在输出特性上符合日常使用，甚至还能有一点惊喜。爱信6AT的搭配一定程度上缓解了三缸机在起步初段的抖动与低扭不足，整体驾驶感受超出预期。

雪铁龙C4L 2016款 1.2T 自动精英型

指导价15.19万（终端优惠一万以上）

C4L在改款之后同样采用了新的家族式前脸设计语言，整体显得更加协调，但改变上并没有308来的那么彻底，整体看上去的感觉依然法系，不过这也是好事，对于法系车的粉丝们来说，当一辆车失去了自己的性格，也是非常可怕的事情。车身线条相比上一代没有太大变化，尾灯也改成了LED光源为主的设计，整体比之前扁平了一些，排气也改为了左边单出加镀铬套管的形式。

内饰方面变化不大，还是熟悉的样子，个性的方向盘也是它的标志之一，简约的风格依然存在，相比上代还是熟悉的样子，只是在立体感上有一些细节的改动。乘坐空间还是一如既往的实在，空间绝对够用，在竞争对手中有绝对的优势，动力总成和标致308一致，因此也是亮点之一，另外，雪铁龙的底盘调校质感绝对优于对手，静音方面做的也不错。

思域 2016款 220TURBO 自动豪华版

指导价：13.99万

思域的外观自不用多说，整体的造型完全进行了革新，有点类似308的换代，基本都是新的，而且更显肌肉感，虽然在大灯上有一些遗憾，但卤素大灯配透镜的造型也不赖，整体运动的感觉并没有被削弱，对开式雨刮在此代思域上予以保留，也算是少数流传下来的特征之一，不过排气还是采用隐藏式的布局，就显得有些低调了。

内饰方面也是偏向运动化的设计，不过相比上一代，在内饰上已经有了长足的进步，如果比起来，之前的内饰布局颇有毕加索的意味，找不到什么对称，或者一体化的设计。这一代的内饰保留了红色启动按钮，之前在左侧的eco绿色按键挪到了档把的右边，中控台终于摆正了，出风口的布局也变得更为常人所接受。厚皮乘坐空间没有C4L大，但也对得起同级别的表现，唯独在隔音方面有一些遗憾。

卡罗拉2017款 改款 1.2T CVT GLX-i

指导价：14.38万

改款车型在优惠上少了一些，但车说君仍然推荐，原因很简单，就是它的颜值比老款提升了不少，虽然前脸变动不能算大，但进气格栅调整之后，整体的气质更加符合卡罗拉的定位，更加秀气。尾部并没有什么变化，主要变化都集中在前脸，就新款的卡罗拉来说，大改款的效果非常明显，这次大换血并没有影响卡罗拉的销量，所以这次的改动是成功的。

内饰和老款没有任何区别，在这里也不和大家过多介绍了，乘坐空间和其他性价比较高的选手持平，最主要的还是丰田最新换装的1.2T水冷涡轮增压发动机，CVT无级变速箱也根据发动机的出力特性进行了重新的标定，整体输出感受好于预期，主要的亮点在于它的经济性上，告诉5升油耗也不是空谈，36.2%的热效率，多次喷射技术，进排气可变气门，双循环等等全都集中在这台发动机上。

总结

这四款车可谓各有特点，C4L配置最高，思域其次，308和卡罗拉差距不大。好在一些基本的安全配置都有配备，乘坐空间C4L最好，其他几位对手保持平手。整体驾驶特性上，最好的应该是C4L，308，其次是卡罗拉，CVT的绝对平顺配上丰田一贯舒适的底盘调校，让人感觉到丰田的稳重与成熟。思域的底盘调校比较硬朗，但自身对于细碎颠簸过滤不够到位的特点就无法掩盖了，另外，隔音也它的一大弱项。