高尔夫”是GOLF的音译，由四个英文词汇的首字母缩写构成。它们分别是： Green,Oxygen, Light, Friendship。意思是"绿色，氧气，阳光，友谊"，它是一种把享受大自然乐趣、体育锻炼和游戏集于一身的运动。

但今天说的“高尔夫”可不是球类运动，而是汽车历史中必须提到的大众高尔夫家族。

另外，高尔夫也不是高尔没有夫，高尔（Gol）当时就在巴西境内销售，后来上海大众引进了高尔才使得高尔国产，高尔的定位低于大众的Polo，而Polo又低于高尔夫，所以高尔夫的定位比高尔高了许多。现在大街上偶尔还是能看到几辆高尔没有夫，千万别搞错，它不是吊了“f”的“Golf”。

沃尔夫斯堡人为什么在早期以“Golf”的名字命名他们的汽车呢？这还要从他们是一帮纯纯的“追风迷”故事说起。像是什么“Santana（桑塔纳）”、“ Bora（宝来） ”这些国人熟知的大众车系都和世界各地的季风有关。没错，这些德国人又用上了风的名字。在德语中“Golfstrom”乃墨西哥湾的一股暖流的名字。谁人可知，这股暖流一直从上个世纪70年代中叶开始，伴着大众高尔夫车系在40余年的时间里始终涌入着人心。

第一代GOLF: 1974—1983

1974年，乔治亚罗用自己当时最具代表性的“折纸”理念将第一代大众高尔夫车型推上了造车事业的巅峰。和同时期美国车上那“肥大而豪华”的质感不同，初代高尔夫的外观成功归功于“一切从简”的理念。

1976年，新版的1.6升燃油喷射汽油机装备了运动型的高尔夫—GTI，它的最大功率是81千瓦（110马力），GTI的极速也随之上升至181公里/小时。在很短时间内，GTI就成为年轻人的最爱，各种围绕它的赛事如雨后春笋般冒出来，直至今日，GTI仍是许多人心中的小钢炮标杆车型。

时隔三年后，高尔夫敞篷车问世，这种开着天窗的轿车在新一代高尔夫基础上改进而成，它连续生产了14年，共销售了38.85万辆，成为了全球销量最多的敞篷车。

第二代GOLF：1983—1992

作为一位MK2的爱好者，不得不说，笔直的线条、方方正正的造型简直是经典中的经典，但我个人更喜欢方灯，你呢？

第二代高尔夫于1983年8月投放市场，为满足顾客不断增长的需求，第二代高尔夫的轴距更长，行李舱也更加宽敞。全新的扭力梁式后桥，改善了路面操作和行驶状况，其发动机排量从1.3升到1.8 升配置齐全，更配有涡轮增压柴油发动机。

在第二代高尔夫平台上，大众公司相继投产过众多车型，一汽-大众的捷达就是其中之一。成熟的技术加上惊人的产量，让第二代高尔夫为大众公司带来了大笔的现金收入。

第三代GOLF：1991—1997

1991年，第三代高尔夫秉承着90年代汽车设计的圆滑风格问世。视觉效果上失去了前两代车型的硬朗感，但实用性依旧是这辆紧凑级别两厢车型的主题。

1992年8月，第三代高尔夫系列车型为驾驶员和前排乘客都配备了安全气囊，同时提供了更多样化的发动机选择， GTI型排量则高达2.0升。

值得一提的是，在1991年推出的第三代高尔夫产品阵营中，一款搭载六缸发动机的车型尤为抢眼，这就是高尔夫VR6。六缸发动机拥有良好的线性输出，但由于体积较大，很难安装在像高尔夫这种紧凑型轿车上，VR6发动机的出现弥补了这一缺憾（VR系列发动机可以堪称汽车动力系统里的一朵奇葩，特殊的小夹角结构可以使其占用更小的空间，为车辆整体的结构布局提供了更为广阔的可行性）。

鉴于前三代都是上个世纪的产物，在我的印象中他们都是远古时期的东西，况且都没有正式进入中国，所以我把以上作为大众高尔夫车系历史的上篇，当然还有下篇，敬请期待。

 你最喜欢第几代高尔夫？

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