由于工作原因，平时休闲娱乐的时间并不多，但我又是个爱旅游爱折腾的人，因为之前在某越野论坛看到了察哈尔火山的越野攻略，看完后让我十分激动，于是在7月中旬的一个周五，我毅然决定连夜开车前往内蒙古去看火山，全程四百多公里，一晚上被远光灯晃得接近“失明”，将近7个小时才到达了察哈尔右翼后旗，到达的时候已经是凌晨，已经精疲力尽的我在旗里找了家宾馆昏昏沉沉的就睡着了。

第二天清晨，一缕刺眼的阳光照进房间，挣扎起床后看到久违的天空，心情立马好了起来，就像打了鸡血一样，我随便吃了点面包直奔火山群，看着天上的白云，心里美滋滋的。

乌兰哈达有8座火山，这8座火山形成北东和北西两个走向的火山链，北西是4-8号火山，北东是1-3号火山，由于乌兰哈达火山群的火山形如炼丹炉，所以当地人把这些火山都以炼丹炉来命名，这次游览了三座最有名的火山，最先前往的是其中最大的3号火山，被当地人称为北炼丹炉，由于有部分山体已被破坏，如今已不难看到完整面目了，十分可惜。

三号火山山体上修有栈道，方便游客上山游览，是这几座火山中最方便上山的一座。

3号火山的游客是最多的，游客可以上山看到火山周围的全景，在这里吐槽一下，火山脚下到处是游客丢弃的垃圾，希望大家来游览的时候把自己的垃圾带走，不要破坏这美好的景色。我沿着栈道爬到了山顶，由于没有带航拍器，所以拍照效果不是很理想，出门带航拍器真的很有必要。

没有航拍器，光用手机完全看不出这个火山顶有多么的壮观。

小指的通过性真的很棒，本田CR-V原本是跟着我一起走的，结果只有我开到了山脚下。

随后到后山被挖烂的地方转了转，遍地的火山石看着让人心痛，好好的火山被挖成了这幅样子，真心希望这片火山群以后不要再遭受到任何破坏，这些都是大自然留给我们的财富。

接下来去了中炼丹炉，这座火山三座大火山之中保存最完好的。由于当时把精力放在了看大脚牧马人爬坡，所以忘记了拍火山的全貌，实在是遗憾。还好之后去南炼丹炉时在半山腰补拍了一张，大家在下面会看到。

由于中炼丹炉有一条可以上山的土路，所以吸引了很多极限越野爱好者来这里挑战，不少车友都能把车开进火山坑，这条上山的土路有些地方被车轮抛出了不规则的大坑，形成了难度不小的交叉轴，这种上坡路，我的两驱指南者肯定是没戏了，只好下车用双脚爬上去。

看完了中炼丹炉，肚子已经饿了，于是在附近找了一个“农家院”进行午餐。说实话，当地的物价不算高，没有宰客的现象，吃的很饱，很愉快。

吃饱饭后我前往了最惨不忍睹的一座大火山-南炼丹炉，这座火山一大半都被挖空了，里面的山体结构都已经被破坏，出于好奇，我决定冒险开着两驱“小吉普”进山看看里面到底是什么样。

火山石十分锋利，所以行驶在火山石路面时一定要放慢车速，避免把轮胎划伤，两驱SUV车应付这种路面还是比较轻松的，不过开轿车的游客最好不要进来了，因为我们在进山之前就看到了一辆轿车保险杠都拖烂了，车主无奈的站在爱车身旁查看受损情况。在准备离开的时候在半山腰看到了中炼丹炉，正好把之前的遗憾弥补上。

这三座火山是乌兰哈达火山群中最大的三座，其它的火山我没有去看，有些还没有形成好，有些离我们太远，正好留些念想，等以后换了硬派四驱SUV的时候再来探秘。以上就是我这次的周末火山之旅，希望大家看了这篇简单的游记之后能够唤起内心向往大自然的真我，让那些购买了SUV却一直没有下过土路的车主能够找机会出去走走，让SUV能够发挥出它们的真正实力。下面是沿途美景，谢谢大家的浏览。