如果说前两年汽车圈内刮的是溜背轿跑风，那么这两年刮的一定是旅行猎装风。如果要聊起猎装车，或者咱们严谨一点，旅行车，那 蔚来ET5T(参数|询价)应该算得上是颜值最高的那一批旅行车。

就在5月25日，新款的蔚来ET5/ET5T正式上市，两款车型的整车购买价为29.8万元起，电池租用方案价格为22.8万元起。

国际惯例，咱们先来看看外观。

前脸方面，新款ET5家族主要对车头细节处进行调整，原先三角形的通风口造型被修改成了方形，整体进气口尺寸也被缩小。在个人看来，新款ET5在外观上所散发出来的运动感是要比老款更多的。

尺寸方面，新车的长宽高为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm，定位为中型轿车。

接下来咱们再详细看看新车都有哪些方面的改动。

据悉，新车新增了远空紫与月辉银两种新配色，并且还新增全新造型的20英寸轮毂。

此外，在智驾方面，新车也迎来了不小的提升。根据官方介绍，新车将会搭载等效300线激光雷达、4D成像雷达等29个传感器，匹配蔚来自研的神玑NX9031芯片，在这些硬件加持下，新车能够支持全域车道级导航。不仅如此，新车还将会配备NWM蔚来世界模型，能够帮助新车提升对信息的全景理解能力，得益于世界模型的存在，新车可以从历史数据中生成对于前方路况的场景预测来是的驾驶辅助功能更加智能。

内饰方面的改动同样较大，新车新增了薄藤紫、阿尔卑斯灰以及珍珠贝三种全新内饰配色，配备横向布局的15.6英寸中控屏。该说不说，横置中控屏无论是观感还是实用度上都要比老款的竖置中控屏更强。

不仅如此，新车还对座椅进行了升级，不仅仅是把靠背改为了两段式，还在坐垫处增加了高回弹海绵材料，在乘坐舒适度上还是有着较大提升的。此外，新车前排座椅还标配通风、加热、按摩等功能。

动力方面，新车将会搭载由150千瓦的前电机与210千瓦的后电机组成的双电机四驱系统，整体参数与老款一致。匹配75千瓦时和100千瓦时两种规格电池组，还能够短租150千瓦时电池组。

此外，新车还增加了CDC动态悬架阻尼控制系统，并且对底盘硬件进行了多项优化，在驾驶体验方面得到了较大提升。

说在最后：

目前来看，新款蔚来ET5/ET5T对比起老款来说可谓是优势明显。但对比起市面上的竞品来说，就显得有些尴尬了。若是从尺寸来看，蔚来ET5的竞品有特斯拉Model 3（23.55万元起售）、极氪007（20.99万元起售）等车型，它们的尺寸大小相似，但售价却要比蔚来ET5便宜的多。若是从价格来看，它的竞品是小米SU7四驱超长续航Max版、极氪001 四驱ME版，这两款车型在配置、动力以及尺寸方面对比起蔚来ET5家族都有着非常非常明显的优势，蔚来ET5这边我能看到的唯一优势就是换电体系，但这个换电能否值这么高的差价？具体还是要看消费者们本身的想法了。