“凯翼众包让更多用户来参与凯翼产品的研发设计，而互联网又是大趋势，因此在这方面凯翼还将延续，但会根据后续的产品规划作出相应调整，但互联汽车的大方向不会变。”凯翼汽车销售公司总经理李东春表示。同时也是凯翼新的领导集体为凯翼未来发展打下的新基调。

在凯翼X5即将上市之际，车市红点走进了凯翼X5的诞生地——大连工厂。凯翼汽车将凯翼X5的生产线布局在具备“正向精益生产体系”的国内汽车制造基地——大连工厂，以期用合资标准规划建设和TPM精益化管理的品牌标准为凯翼X5的高品质强势正名。

大连工厂是一家全面推行TPM的工厂。该工厂引进多位日籍专家，以TPM推进为核心，构建全员参与、自主经营的管理文化。大连工厂推行的TPM是广义的TPM，是将TPM作为一种全面性预知管理，既解决问题并防止问题再次发生，通过预防哲学、全员参与、小组活动、三现主义消除所有浪费，提高员工技能、意识并形成持续改善的企业文化，是达成经营目标与改善经营体质的手段。营造全员都是企业主人，从员工、班长到车间经理都是总经理的角度去经营，做改善，以服务客户、赢得市场。

大连工厂也是一家具备“工业4.0”高生产水准的汽车制造工厂，更是近几年在国产汽车品牌中遥遥领先的汽车生产制造基地。这家建成投产于2012年8月的工厂，规划建设借鉴和融合了合资品牌工厂的经验与标准，核心生产设备大多来自欧洲进口。

大连工厂的全封闭自动生产线

据了解，大连工厂的冲压车间具备2条大型高速同步连续自动化冲压生产线和1台多工位生产线，自动化来自瑞士GUDEl，高速同步连续自动化冲压滑块行程次数最高可达到15次/min、多工位可达25次/min。主设备采用PLC控制系统、故障诊断系统，在数据存贮功能和人机操作上也更加友好。

焊装车间则用于点焊、涂胶、搬运、螺柱焊等工艺过程。其中，主拼工位密集布置10台机器人，顶盖工位由7轴机器人完成顶盖抓举动作。高速随行夹具的采用，可实现高度柔性化生产，生产线由德国爱达克（GEOTACK）全力打造，更配置了108台日本进口Nachi工业机器人，整个车间达到了高度自动化。

大连工厂的焊装车间

涂装车间从规划初期就向合资水平看齐，目前拥有世界上最先进的涂装设备和工艺；生产线来自德国杜尔（DURR），是杜尔全球第三家用户。高度柔性化涂装可满足同时生产8种车型和对18种色彩精确控制需要；成功应用无沾附喷涂物干式分离技术、较传统的喷涂工艺相比可以节能60%，电泳线工业水耗“零消耗”、工业污水“零排放”。

总装车间的车间工艺设计则充分考虑到模块化生产，设置了车门分装线、仪表板分装线、动力总成分装线、后轴分装线、风挡玻璃分装线等。汽车的轮胎、座椅均均采用输送线输送，物流则采用看板管理模式、排序供货，内饰和车门线采用SPS供货。同时，该车间引进了LES系统以确保第三方物流及供应商及时获知供求信息。底盘合装设备使用了全新设计开发的AGV合装小车，既高效可靠，又先进实用。

凯翼X5在大连工厂高标准建造下，标配了博世9.0版ESP车身电子稳定系统、8探头无盲区倒车视频影像、TPMS胎压监测系统和ADB自适应大灯。为了保障乘坐安心，凯翼X5采用M.E.C矩阵式高强度轻量化车身，使用了高强度钢和激光焊接工艺，是名副其实的C-NCAP新五星安全标准打造。凯翼X5其生产完全沿袭了具备日本专家开发技术的大连工厂的核心制造优势，先进的自动化生产流水线，不仅提高了生产效率，更严格保障了整车的质量，使得凯翼X5成为高品质SUV中的引领者。

凯翼X5传承了凯翼汽车智能互联的基因，配备的8英寸智能触控真彩大屏，呈现出中控布局的科技感与简捷魅力，且该大屏集多媒体、蓝牙电话等多种功能于一体，可支持百度 carlife 跨平台车联网服务、手机互联、智能语音控制等功能，使行车信息更加直观，实现智能生活尽在掌握。另外，一键防夹电动全景天窗、Valeo·PEPS 无钥匙进入及一键启动系统、智能钥匙、自动调速感应雨刷等科技配备，都让驾驶更加轻松自在。

凯翼X5作为一款紧凑型都市SUV，在安全和品质等各项研发上可谓不遗余力，是一款卓绝的高品质SUV。此次走进凯翼X5的生产基地最高科技大连工厂，势必也为它的正式上市奠定高品质、高性能、高颜值的产品基调。

谈及凯翼未来产品布局时，李东春表示，凯翼属于轻资产，相对比较灵活，以前是大鱼吃小鱼，现在是快鱼吃慢鱼。新能源发展迅速，去年是30万，今年是50万，未来凯翼会抓住市场的机会和热点，聚焦A级和A+级轿车和新能源汽车上。