5~7万轿车市场无“弱鸡”,销量百万的背后或是产品实力的印证

《我有车》原创对比导购:日前,吉利汽车诞生第二款百万轿车——远景轿车,8月份销量11025辆,上市十年,累积销量已突破百万,销量始终保持入门级家轿细分市场排名第一。 

要说近几年的国内汽车市场,有一个老生常谈的话题:SUV市场一片大好,轿车市场却是体力不支。

查看数据,国内轿车市场在2013-2014年迎来了它的销量顶峰,全年销量都突破了200万辆,2015-2016年里型轿车市场全年销量开始路而且下滑分别为1596802辆和1383498辆。

而在目前的轿车市场中,中国品牌车型屈指可数,像吉利帝豪、吉利远景、奇瑞艾瑞泽5,比亚迪F3,其中吉利帝豪、吉利远景和比亚迪F3车型都已经是百万车型了,而其他中国品牌的轿车多是“泯然众人矣”。

一款车,吹得再天花乱坠,反应到市场还是要靠产品力说话,就拿百万远景来说,目前在入门级家轿这个细分市场排名第一,上市至今始终保持时代感和产品竞争力,成为其屹立不倒的源动力。

◆ 外观细节雕琢中国元素

乍一看2017款远景和老款没啥区别,但见到回字形中网人们自然就想到了大哥博瑞,头灯内部的透镜还能调节灯光高度,比同级别合资车抠门的远近光一体实在多了,保险杠上的LED日间行车灯周围也有回字形纹路饰板,设计狮很走心,从设计上主打中国风,就足够拉拢一部分国货迷了。

吉利远景的中高配车型还装配了无钥匙进入和启动,良心配置,奇瑞艾瑞泽5只有7万多的车型才有这样的待遇呢。多条幅轮圈搭配枪灰配色,算不上豪华,但该有的品质感还是有的。

新车尾灯样式和头灯呼应,有种龙头的既视感, LED尾灯也丝毫没有几万块车型的廉价感,而且除了乞丐版车型,都配备了倒车影像和倒车雷达,比去汽配城加装算是一步到位了,后杠饰条也有显眼的回形纹,再次强调细节,贯穿两侧的小灯还是如意的造型,相比于同级车如艾瑞泽5等更运动的设计,新远景更符合“家轿”定义。另外插一嘴,虽然都是自主品牌,但像吉利把中国元素加到车上的,应该仅此一家了。

◆ 内饰工艺性高,档次不输合资品牌

吉利远景内饰做工精细,除了做出皮质纹路和双缝线STYLE,部件接缝也很均匀,还用到了拉丝金属、碳纤维和双色座椅的材质混搭呢,黑棕双色豪华大气或是黑色红线年轻运动,想想最初远景的样子,完全没了自主品牌的影子,无不都是这样的“合资”气质。

◆ 科技加持,性价比高

吉利的科技配置是自主品牌数一数二的,这块8英寸中控屏自带高德地图,车内后视镜还集成了行车记录仪,比亚迪F3或艾瑞泽5就要后期加装了,原厂自带实在是强迫症患者的福音。现在手机互联已经不新鲜了,但能通过无线热点实现映射或远程控制启动、开启空调和寻车的就不多见了,再配上远景的白菜价,这是买导航送汽车啊!从最初的能把发动机装到车壳里,到如今的高端电气化,看起来是时代的进步,但吉利背后的付出却是不为人知的。吉利远景的中高配车型还装配了无钥匙进入和启动,良心配置,奇瑞艾瑞泽5只有7万多的车型才有这样的待遇呢。

◆ 售价区间显诚意

说起5~7万元价格区间的自主车,奇瑞艾瑞泽5和比亚迪F3是吉利远景的劲敌,在A级车市场同比下滑19%的大环境下,稳步增长,并持续月销过万。其中原因,价格肯定有起到作用,在品质不输的前提下,新远景的售价有极大优势。

◆ 自主动力总成兼顾经济性

搭载一套成熟的动力总成是家用车最合适的调性,远景的动力分为1.3T和1.5L,吉利多年的自主研发经验既保证产品技术又降低成本。在比亚迪F3全系1.5L或艾瑞泽5 1.5T的大环境下,小排量1.3T的响应速度更快也更省油,还匹配了6挡手动变速箱,高速噪音比5MT的小一些。

◆ 高端技术下方,安全性更高

今年有一台爆款SUV很抓眼球——领克01,领克是吉利的高端品牌,从新车的各种黑科技来看,吉利是有大牌在手的,对于看护紧凑级轿车市场大门的远景,必然要受到高精技术的下放,在发动机、方向盘操纵机构等部位做了强化处理,防止碰撞后乘员舱变形,另外防撞梁、吸能块用料十足,能增强底盘和车架的吸能性,被动安全方面标配了双气囊、制动力分配和刹车辅助系统,一款7万不到的车给足了10多万合资车都忽略的安全配置,值得点赞。

◆ 新远景的优势不仅存在于过硬的产品力,还因为有日趋强大的品牌支撑

在自主车企中,有轿车话语权的基本只有吉利汽车一家,在自主轿车销量前十排行中,吉利汽车占了三席。而向来,大家看一个车企是否成功,首先都是注意他的轿车实力。要知道,吉利汽车在发展初期就是依靠轿车占领市场,如今在轿车保持发力的同时,SUV车型也后来居上,“双轮驱动”战略的实行使得吉利旗下产品阵容日趋完善丰满,企业实力不断增强。

近年来,吉利品牌的口碑和影响力都在逐渐上升,最直接的表现为,旗下产品的畅销。8月份,吉利汽车总销量为96505辆,同比增长80%,已完成全年110万总目标的65%,而且,旗下轿车和SUV车型占比基本也实现了对半分。凭借在轿车和SUV领域的合理布局,吉利汽车一跃成为最均衡、最稳健的自主车企。当然,这也依托于“3.0代”产品的卓越品质,吉利汽车成为国人最看好的自主汽车品牌,热度甚至与丰田、大众等“老牌”有的一拼。

《我有车》总结:吉利新远景的热卖绝非偶然,10年的更新迭代奠定了百万辆基础,还有自家品牌的撑腰和同级对手都不具备的科技配置。作为吉利的又一款百万车型,也许有人会觉得对比那些老牌合资的“千万车型”不算什么。但是,对于正在上升的自主车企来说,每多一个百万车型,就以为着品牌底蕴的积累。而如今,吉利汽车在轿车领域的深耕,拿出两款百万车型的实力,也让国内消费者看到,吉利汽车相比与其他车企的轿车更有“根基”和“底蕴”。从整体市场来看,即便市场萎缩,人们依然愿意把钱交到吉利手中,可能,买的不光是性价比,更是对自主品牌的肯定和信任!更多原创新车/降价车行情报道,请您即刻关注《我有车》自媒体号,以获取第一手买车、用车资讯!

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