XC40,你以为一下放三条视频就能弥补来的太慢的过失?

人的喜好是随时间变动的,就像以前、喜欢奥迪,但至少在现在这个时候,我更倾向于选择沃尔沃或者雷克萨斯。无论如何,90系列都不应该属于我这种90后,XC40才是心头好。可惜,沃尔沃的动作着实有些慢,不仅成都车展上没能看到XC60的身影,XC40更是没个影,让人等的急不可耐。

或许沃尔沃也知道这一点,因此,他们连发了三条文艺范十足的宣传片,分别讲述了沃尔沃XC40的内饰设计、空间利用以及城市安全理念。

1.

XC40将会是一辆充满新鲜感、富有活力并独一无二的沃尔沃。比起更高级别的车型,XC40更倾向于提供丰富好玩的色彩组合,包括温暖的熔岩橙色地毯,或者铁锈红色的内饰板。以前从未有过一辆沃尔沃能够像XC40那样让设计是从零开始发挥自己的能量与想象。

2.

XC40充分考虑了用户日常使用的便利性。虽然只是一辆小型SUV,但设计师考虑了每一样常用物品的储存位置。中控台上有专门的位置放置常用的手机、钱包,并且保证他们不会滑动、跌落。“我们发现有许多人喜欢在中控台上放一盒纸巾,于是我们在扶手箱内为其留出了空间”。

为了在车门板上提供更大的储物空间,沃尔沃的设计师想出了一个激进的新方法。将音响从车门上移走,并开发了世界上第一块能够通风、安装低音炮的仪表板,也因此,车门上有了可以放笔记本电脑、平板电脑或者水杯的充足空间。所有的这一切,都触手可及。

其他的设计比如手套箱内有一个折叠勾,便于固定购物袋或者小物件、前排座椅下方设计有足够大的储物盒、各种卡片可以轻松的插入仪表盘上的凹槽中。后排座椅可以一键翻倒,地板平整,这一切都是基于消费者的需求。

3.

虽然XC40是产品线中的小弟,平台也和大哥们不同,基于CMA平台。但沃尔沃给予XC40的科技配置是一视同仁。内饰同样以那一块9.2英寸中控大屏为中心,包括能够主动控制车距、方向的领航辅助半自动驾驶系统、City Safety城市安全系统、360度全景影像等配置,全都将在XC40上出现。

“现代都市对司机、行人、骑手以及其他道路使用者构成了复杂的挑战。对于XC40,我们的设计目标是减少司机的认知符合,让我们的安全驾驶辅助系统主动识别并减轻潜在的冲突。这样,司机才能够更放松地享受驾驶。”沃尔沃汽车安全中心副总裁,Malin Ekholm说。

XC40究竟什么时候发布还没有一个确切的时间,至少没有早到法兰克福,很大可能是明年的日内瓦车展。

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