法拉利是什么？

是超跑之王？

是收割机？

是财富的象征？

不一定，但它一定是每位男孩第一台认识的跑车。

小时候如果在窗外听到排气声，一定会想探出头去看看是不是法拉利。在很多小朋友眼中，一台红色的跑车带着轰鸣经过，他们必定会喊出一声：“哇，是法拉利耶！”

而这可能仅仅是一台红色的86。

由此可见法拉利三个字，成为了跑车的代名词。

还记得小时候，床头长期放着两台1:43的模型：红色的法拉利F40和黄色的兰博基尼Diablo，在不到十岁的时候，还特意查了一下两台车的售价，发誓自己长大后一定会买下其中一台。

20年过去了，我离法拉利好像比小时候和它的距离更远。除了真的是因为没钱外，在认识到更多跑车后，也知道了法拉利不是唯一的，这个世界还有很多跑得快的车，声浪更迷人的车。

况且，中置引擎的法拉利实在是太多见了，一般大家特别喜欢的东西，我自己都不是特别感冒，因为自己的口味比较怪，所以法拉利已经渐渐退出了自己Dream Car（梦想之车）的列表仲。

这不是第一次试驾488，上一次试驾的是朋友新买还没上牌的海军蓝488，的确是与别不同，但外观总没有让人怦然心动的感觉，而且朋友坐在副驾嘛，别人在的时候你好对人家的爱（lao）车(po)动手？

但这次在晨光中看到这台红色的488 GTB的时候，就像西西里的美丽传说中的小男孩看到莫妮卡·贝鲁奇慢慢走下楼梯一般。

在远处或屏幕看莫妮卡·贝鲁奇是一回事，她来到你身边和你亲密接触又是另外一回事。

进入488更是另外一回事。人人都觉得贝鲁奇很美，但你能占有她，甚至只是和她走一次红地毯，那就能羡煞旁人。

坐在法拉利里大概就是这个感觉。

毫不夸张地说，这应该是我开过最好开的一台量产车车。

作为一台法拉利，快是本分，所以我就不用过多的语言去表达0-100km/h 加速3秒和670匹马力的感受了，更多的想和大家聊聊人车交流。

只要你一开动了法拉利，你和它的交流就从来没有停息过：它会不断透过方向盘、车身、刹车踏板传达无穷无尽的信息给你，你会很自然的因应你自己的技术，自动适应它的车速。

比方说小乔的车技是5分，她就只敢发挥488 5成的实力；我的车技是8分，我就敢发挥8成的功力，简单来说这是一台很安全的车，因为它会让你清楚知道自己Hold不Hold得住它。

那如果我只有5分实力，但却有10分的胆量那怎么办呢？其实在正常的Sport模式下，强大的后差速器和电子系统会严格控制你的动力输出，所以你硬来也是突破不了它极限的。

那么至于能把法拉利开到撞车的车主，我相信都是没事干把模式拧到CT OFF 或者 TSC OFF的主。

488最难能可贵的地方，是无论在什么转速，什么温度下，它都能给你相同的反应，它的一致性和稳定性是印象最深刻的部分。

所以法拉利绝对是有生命的，她可以是一个交心的女朋友，也可以是一匹护主的赤兔马，纯粹是看你把它放在什么位置。

如果觉得我说它太玄乎不相信的话，可以听听外媒怎么说，Motor Trend也刚把488 GTB评为2017年度驾驶者之车。

按它的定位来说，真没有。

如果你觉得超跑一定颠、很吵、没有储物空间、上下车很不方便，一点都不实用，不好意思，这些在488身上都不适用。

它有电磁悬挂，可以选择崎岖模式提高悬挂舒适性，而且座椅有一定的填充，不会像坐板凳一样；

它有一个足够大的前备箱放下两人行李；

它有排气阀门，3500转以内不会比一台M3的声音更大；

它没有奇怪的开门方式，没有超宽的门槛，就算女生都可以轻松上下车；

它的双离合甚至比某一些家用车还要舒适、还有全景雷达，侧、后影像、液晶仪表盘和导航等配置。

离地间隙较低是它日常用比较麻烦的地方，过减速带和下地下停车场需要格外小心，所以建议车主必选前桥提升装置，能让你出入无阻。

实在要挑毛病的话，那就是3.9 V8涡轮发动机的声浪远没有458上的4.5 NA来得这么迷人，而且不能把转速逼到9000转也是有点可惜，但更快更实用还是更好听，永远都是现代性能车面对的两难局面。

红色中置引擎法拉利

超跑选择很多，但你会发觉，在新小牛出来之前中置引擎的法拉利占据了超跑总量的半壁江山，而360、430、458、488之中又有一半是红色的，这证明了法拉利在人们心目中的地位，也证明了红色在法拉利中的重要性。

法拉利的红色是带魔力的，在阳光中能散发出红宝石的光芒；在暗夜中又能成为划破空气的红色闪电。

至于为什么必须是中置引擎？因为488满足了你对超跑的一切幻想，是一个绝对错不了的选择。其他法拉利如 California 格调稍差; GTC4Lusso和F12驾驶感又有点太平易近人，它们法拉利车主的第二台GT跑车。

如果488有同义词的话，那应该就是：超跑。

别误会，到现在为止，我还是没有对法拉利产生了特殊的情感，因为我自己对超跑不是特别感冒，也没有严重的意大利情节，我更看重的是汽车的内在，驾驶的本质。但恰恰撇除了所有光环后，488的驾驶感觉也让我回味良久。

如果说莲花是一场轰烈的恋爱，那法拉利应该是你能想象到最完美的爱情，前提是你家底要够厚负担往后的用车成本。

如果你问，钱不够的话什么车能给你最接近488的感觉？

那应该是718 S。

还是不够呢？

那就是86。

如果还是没有？不好意思，帮不了你，努力赚钱吧，或者开GK5活在自己的超跑世界里。

鸣谢：广东骏佳汽车服务有限公司 提供拍摄车辆

（本文编辑：Jacky）