随着现在社会经济的快速发展，不少家庭都已经将购车提上了议程，但是...究竟选购一台什么样的车？这绝对是一个世纪大问题。而且对于消费者来说，都是第一次买车，对于汽车这方面并没有过多的知识，而且汽车4S店是存在一些“黑幕”，无商不奸这道理大家都明白吧。所以让我们来看看有哪些比较常见的内幕的，知道这些买车也安心。

1、试驾车比商品车好

一些少数的黑心商家会在试驾车上做文章，比如隔音，刹车等等来提高整车的隔音表现，当你开上真正的商品车时，会有一些明显落差，虽然不会变化很大、但都会感觉得到。所以我们要多去几家4S店试试驾车，去感受其他多方面，用过的车子与真正的新车区别还是比较大的，只要用心辨别就可以。

2、SUV比轿车更安全

如果是SUV跟轿车追尾，SUV车重大、位置高确实会占便宜，但suv在中高速行驶有一大劣势就是因为重心高，操控差，反应没有轿车灵活，弯道行驶会比较容易侧翻。

3、赠送大礼包

4S店的惯用伎俩，买车给你赠送一个“大礼包”，里面包含原厂导航、贴膜、车身大包围等等，看起来很实惠，其实这些东西都是次品，实际价格有可能5000元都不到。还不如自己去一些大型的汽配城购买，同样的价格还能挑到好的配置。

4、PDM检测费、出库费、上牌费不用收钱

4S店经常会收取一些检测，出库，服务，上牌等等费用，而销售人员的解释是买车的各项手续的服务，表示这个行业就是这样的，买车都要收取服务费.......似乎很有道理。其实这些都是不存在的，除了上牌费一般车管所会收取200-500（按各地收费不同）。国家规定的税费需要我们除外，如（购置税，车船税，上牌费），其余都不用理。

5、忽悠你上全险

在汽车保险这块，4S店的销售通常都会推出一些绑定4S的保险公司来，给你推售全险，并且说这家保险公司便宜点，其实都是店里的销售靠这些保险返利来赚钱的。所以我们不一定买全险，有自选的，但有些险是必上的，如交强险，车损险，不计免赔险。

6、买热销车一定不会错？

很多人买第一辆车的时候，并不知道买什么，所以就盲目跟风看别人买啥什么自己就买什么。哪辆车子销量好就买哪辆。适合自己的才是最好的，衡量买车的目的和用途，将重要的指标，如外观、油耗、操控、动力、配置等按注重程度进行排序。。

7、底盘越高越好？

不少销售在给顾客推销时，往往会拿底盘说事。其实，底盘越高，通过性就越好，不过稳定性就相对较差，急转弯时更容易倾侧甚至翻车，需要加大车身的纵横比（也就是在不改变车身长度的前提下尽可能加大车身宽度）来维持车身稳定。底盘低则平稳性好，车速可以很快，舒适和较低的耗油量。适合城市道路行驶

8、车皮厚就更安全？

钢板厚度主要反映在小规模碰撞下的损伤情况，也就是维修成本和工时上，对于整体安全保护并没有直接影响。真正起到决定性作用的是车架的结构设计、用料以及热处理工艺。

9、独立悬挂一定比非独立悬挂好？

就驾驭感来说，现在不少非独立后悬挂车型在调校上面已经不输全独立悬挂车型了，并且还有着更宽敞的后排空间。独立后悬在操控和舒适的平衡更好，而可控性可调性都更强。总体来说，独立悬挂和非独立悬挂各有千秋，关键是看调教。如果调教水平一样的前提下，独立悬挂更胜一筹。

10、涡轮增压是神器

时下很多车型都带“T”，销售人员把涡轮增压吹得神乎其神，让消费者以为涡轮增压很牛逼。其实涡轮增压和自然吸气只是两种不同的进气方式，带来的只是不同的使用体验，涡轮增压有爆发力，而且相同功率的话排量更小；而自然吸气则更平顺，易于驾驶。

11、定金”和“订金”是一样的？

这是不同的含义，定金”是一个规范的法律概念，是合同当事人为确保合同的履行而自愿约定的一种担保形式。一定要分清楚，而“订金”并非一个规范的法律概念，实际上它具有预付款的性质，是当事人的一种支付手段，并不具备担保性质。也就说从一定层面上若是车主单方面毁约，定金是无法退还的；而订金按常理来说可以退还（但也要看4S店方面的态度）。

12、排量越大越耗油

相信有80%的人都是这样认为，实际上高速巡航大排量一般转速低反而省油。小排量只是在怠速和低速的时候会有优势，对于经常跑高速的人还是建议买排量较大的。