2025年1-4月中国汽车累计整车出口总量前10的国家依次为：

墨西哥：187,782辆

阿联酋：139,054辆

俄罗斯：131,739辆

比利时：93,992辆

巴西：93,539辆

沙特：91,985辆

澳大利亚：90,906辆

英国：78,241辆

菲律宾：70,745辆

土耳其：54,703辆

这一排名反映了中国汽车在全球市场的布局特点：

墨西哥凭借地理优势成为北美市场的核心枢纽，1-4月出口量接近19万辆，同比增量达 38,224辆。

中东市场表现突出，阿联酋以 13.9万辆位列第二，沙特、土耳其分别进入第六和第十，增量贡献度合计占比超30%。

欧洲市场中，比利时（第四）、英国（第八）仍是传统主力，但增速放缓；土耳其（第十）凭借新能源车型快速增长，1-4月出口量同比激增 35,079 辆。

东南亚市场中，菲律宾（第九）、马来西亚等国增速显著，菲律宾1-4月出口量同比增长13,664辆，成为增量前五国家之一。

值得注意的是，俄罗斯市场因国际品牌退出后的替代周期接近尾声，1-4月出口量同比下滑明显，从2024年的榜首降至第三位。而新能源汽车出口呈现差异化格局，比利时、墨西哥、巴西等国在新能源领域表现更为突出。

二手车出口方面（部分地区）：

浙江2025年前4个月，浙江省二手车出口量突破3.7万辆，同比暴涨超50%，出口的二手车中新能源占比达35%。增长态势强劲，浙江二手车出口市场发展迅猛。市场覆盖广，出口市场覆盖中东、非洲、南美等55国，且中亚海外展厅订单量月均增长40%，表明浙江二手车在国际市场上具有较高的认可度和竞争力。

新能源占比高，出口二手车中新能源占比达35%，国产车机系统成为核心竞争力，说明浙江在新能源二手车出口方面具有一定优势。

博尔塔拉蒙古自治州依托口岸优势，阿拉山口口岸具备二手车出口配套服务功能，2025年1-4月搭载中欧班列出口商品车（二手车）共2.2万辆，为二手车出口提供了便利的物流条件。

本地企业有增长，阿拉山口本地企业出口商品车（二手车）437辆，贸易额约1.2亿元，同比增长31.9%，其中二手车212辆，显示出本地企业在二手车出口方面的发展潜力。

贵州基地带动作用明显，中国（贵阳）二手车出口基地自2023年底挂牌以来，截至2025年4月底，已聚集20余家上下游企业，出口车辆2000余台，出口金额达3亿余元，成为全省外向型经济的窗口，对贵州二手车出口产业起到了重要的带动和集聚作用。销售范围广，出口车辆销售范围覆盖俄罗斯、中亚、中东、东南亚、非洲等地区，表明贵州二手车在国际市场上有一定的市场份额和发展空间。

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