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全盛座舱启动新三板挂牌|每日新汽车供应链联播
铃轩之声
车家号·0浏览·2025-07-01 15:09 · 北京




产品动态

Product Updates


赛目科技获CNAS认证扩项


近日,北京赛目科技通过CNAS"扩项+扩场所"认证,新增GB/T 44850-2024等三项智能网联汽车国标检测能力。此次认证涵盖自动驾驶安全测试、数据记录系统及功能安全等关键领域,标志着其测试能力获国家级认可。


作为国家重点软件企业,赛目科技已构建"仿真-封闭场地-开放道路"全链条测试体系,参与制定超60项行业标准。此次资质升级将强化其在智能网联汽车检测市场的竞争力,助推行业安全发展。

国产首款48V气囊芯片量产


近日,国芯科技宣布,其自主研发的48V安全气囊点火驱动芯片CCL1800B通过验证并送样,为全球首款适配48V系统的此类芯片。该芯片集成点火驱动与故障诊断功能,直接支持48V电压,无需额外转换模块,响应速度与抗干扰达国际水平。


此举填补国内空白,打破外企垄断,助力智能汽车电子架构升级。预计2025年量产,将降低车企对进口芯片依赖。


黑芝麻联手文心大模型上车


6月30日,黑芝麻智能宣布与百度文心大模型合作,基于开源文心4.5打造车规级AI推理引擎。双方将利用黑芝麻7nm车规芯片C1209,实现大模型在智能座舱、辅助驾驶场景的高效部署,提升多模态交互与感知能力。


此前双方已在车路协同领域合作,此次升级进一步打通“车-路”智能闭环。未来将拓展至城市级车路协同应用,推动国产AI软硬一体化方案落地。



同星TC4016破解汽车传感器验证难题


近日,同星智能推出TC4016 ECU仿真节点,集成20路SENT(支持SPC模式)和16路PSI5协议,解决多传感器协同验证难题。其1μs级时间戳精度、2路CAN FD(8Mbps)及4路数字IO/3路模拟量,实现全链路仿真。


设备支持Windows免驱和Python/C#等API开发,可级联构建128节点测试网络。业内估算,该方案可降低60%设备成本,缩短30%验证周期,已应用于新能源车企BMS测试。TC4016的高集成度标志着汽车电子验证进入系统化时代。




新型自修复电池阴极问世


近日,国际团队在《Nature》发表新型电池阴极材料,兼具导电性、离子存储及自修复功能。该材料通过分子设计形成自适应导电网络和蜂巢结构,在1000次循环后仍保持92%容量,较现有材料寿命显著提升。


采用铁、硫等廉价元素,成本降低40%。业内预计2026-2028年商用,或解决电动车电池衰减难题。宁德时代等企业已启动评估,未来或拓展至储能领域。




Horse发布首款混动系统HR18 HEV


近日,Horse Powertrain旗下Horse Technologies推出首款自主设计的集成式混动驱动单元HR18 HEV,由罗马尼亚和西班牙研发中心联合开发,将

在土耳其布尔萨及西班牙巴利亚多利德工厂量产。


该模块化系统适配多类车型,支持纯电/混动模式,助力车企减排。作为雷诺与吉利合资企业,Horse Powertrain瞄准2030年全球3000万辆混动市场,首批应用车型预计2025年上市。


企业动态

Corporate Updates


全盛座舱启动新三板挂牌


6月26日,江苏全盛座舱技术股份有限公司新三板挂牌申请获受理,国金证券担任主办券商。该公司主营汽车座椅零部件,客户涵盖佛吉亚、比亚迪、特斯拉等,2024年营收18.36亿元(+10.34%),净利润8202万元(+21.84%)。


全盛座舱拥有221项专利,19个生产基地,计划未来递进至北交所上市。


理奇智能创业板IPO获受理


6月26日,理奇智能创业板IPO获受理,拟募资10.08亿元扩建锂电设备产能及研发。近三年其营收从6.19亿增至21.73亿,年复合增长87%,净利润达2.7亿。


公司深度绑定宁德时代、比亚迪等头部客户,超90%收入来自锂电设备。募资将用于适配固态电池等新技术的智能生产基地建设,目前相关研发已进入验证阶段。


thyssenkrupp与LTTS共建印度软件中心


近日,全球转向系统巨头thyssenkrupp Steering与LTTS宣布在印度浦那共建汽车软件研发中心,聚焦智能转向与车辆运动控制技术。该中心由LTTS运营,将开发安全关键型嵌入式软件,涵盖功能安全及网络安全领域。


thyssenkrupp强调此举将强化其全球创新布局,LTTS则依托350项专利及45个实验室的技术积累,加速软件定义汽车方案落地。合作瞄准ASIL-D级安全标准,助力高阶自动驾驶发展。




北美稀土企业冲刺IPO


美国稀土精炼企业Phoenix Tailings计划三年内IPO,正扩建新工厂提升产能。其新罕布什尔州工厂即将投产,年产能达200吨,远期目标4000吨。


该公司从采矿废料中提取稀土,获宝马、住友等投资及美能源部支持。当前中国控制全球70%稀土产量,4月起对镓、锗等实施出口管制,加剧供应链紧张。欧美车企正寻求替代方案,Phoenix Tailings或成关键供应商。

THE END



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2026/9/18 04:06:02