就连卖白酒的也开始造车了，这个世界真让人看不透。

最近，五粮液花24亿元买下了奇瑞凯翼一多半的股份，又花了37亿建了个厂子，推出的第一款车为凯翼昆仑ihd

感觉这名字有些难记，因为很多人不知道后面的三个字母代表了什么意思。

其实这是英文“智能混合动力驱动”的缩写，意思就是，这车使用的是智能混动技术系统。

重点来了，第一是，这车里面有智能化功能。

第二是，这车是混合动力的。

所谓的智能化功能，凯翼昆仑ihd支持多种驱动模式智能切换，比如纯电混动或者发动机直驱。

凯翼昆仑ihd还可通过智能驾驶辅助系统提升驾驶安全。

混合动力方面，它使用的是1.5t发动机加双电机，P1+P3组成的插电式混合动力系统。里面有比亚迪福迪混动技术，奇瑞底盘和宁德时代的电池。

嗯，基本上大厂生产的东西，人家都要过来了。

空间表现，有点紧张，毕竟只是轴距2820mm的车，坐在第二排伸开二郎腿是没问题的。但是膝部空间就没有太多了，这样还以牺牲了第三排为代价。

这是一款中型SUV，纯电续航里程为80km起步，高配置版本可达到150km。

目前的官方指导价格为10.99万~15.99万，上两个月总共拿到了8000台的订单。

觉得对于一款刚刚问世的新车来说，两个月得到8000台的订单，已经算是个不错的成绩了。

但不得不说，购买这款车的人一定是勇士。

因为这车的售后网络并没有全面铺设，全国没有太多4s店，车一旦到了外地，就一定能感觉出在维修保养方面到底有多么难受。

而且这车属于7座车型，第三排空间实在太紧凑了一些，短途应急还行，而且还只能做个孩子。

别的都还好，只是我看不少人调侃这款车的车标。

因为车标实在是太像酒杯了，偏偏这车又是五粮液设计的。

我倒是觉得还好，看了一下这车标，使用的是发光设计，搭配贯穿式灯带和点阵格栅，也确实能体现出时尚感。

这车的国际版则进一步加强了辨识度，加入了流水转向灯和发光logo，在夜间点亮时候效果更加醒目。

而且人家确实造型独特，又和五粮液的跨界背景进行了结合，从这一点上来说，算是一个挺有记忆点的车标设计。

这边又有人问了，国内还没人接受，为什么就要发布国际版？

这么说吧，当中国汽车名气还没彻底在海外打响的时候，在国内有没有名字，老外并不在乎。

不管是国内一哥，二哥，还是排在最后，在老外面前基本都一个样，反正都不了解，就看以后该如何宣传。

既然如此，还不如早点发布国际版。说不定能在海外市场能赚得先机呢。