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听我一句劝，对于新能源汽车除非着急用，否则不要因为面子而提前买车。以前的燃油车厂家推出新品的时候要经过万千次设计和测试，差不多三年才会推出小改款，5年才会推出大改款。而每次推出的新版本不会有太多致命性错误，老百姓买到手后相对是可放心的。但现在的新能源汽车，哪怕半年一改款都是很正常的事情。而每次改款之后配置提升了，价格却能奇迹般的保持不变，仅仅是老版本开始打折促销，为了去库存而已。你觉得买了新版本会赚了大便宜，但谁知半年之后更新的版本又出来，自己的车就变成了老版本。虽然我们希望科技快速发展，可如果自己的车半年就会变得落伍，...

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0 浏览 2025-03-30 16:24

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德国汽车废了，这三点他们无法解决，只能眼睁睁看着被中国超越

#行业动向

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0 浏览 2025-03-30 16:21

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日本人果然知错就改。最近日本表示，他们发明了新款自动化驾驶公交车，可以把人们平安的运送到目的地。日本电视台还发布了视频，视频中司机的手是虚放在方向盘上的，公交车也确实能够自主行驶。但问题是第一次发布视频的时候，方向盘上居然出现了比亚迪的英文字母标识。结果眼尖的日本人发现了这种情况，并提出了疑问。于是在下次视频发布的时候，方向盘中间的比亚迪车标就被扣下来了，变成了一个非常难看的凹洞。这不是造假是什么，这事情传到国内后，很多中国网友就像看稀奇事一样。其实这事发生在日本，并不是什么稀奇的事情。这些年日本人造假实在太多，就比如...

#行业动向

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3 浏览 2025-03-30 16:15

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雷军的演讲让我再次确认了，评论区中的真人绝对不多！前几天雷军在中国电动车百人论坛时进行了网络直播演讲，可让人万万没想到的是，明明他讲的是关于中国新能源汽车的崛起，可下面的话却是清一色的辱骂和讽刺。但各位再看看现实中的雷军，不管走到哪里都得到了很多人的欢迎，也没见有人突然上来朝他泼冷水。那这些网络上骂他的人到底是什么人呢？我想了半天，除了竞争对手的抹黑打压之外，不可能再有其他人。可能就是中国车企的现状。之前理想mega遭到抹黑的时候，理想汽车就发布公告说，确实有其他友商雇佣水军对理想mega进行了抹黑。理想汽车是三大造车新势力中...

#行业动向

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3 浏览 2025-03-30 16:13

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强烈建议，新能源汽车要在驾驶舱和电池中间加装隔热板。我现在最不了解的就是，为什么电池一旦着火，火势燃烧迅速，就会导致车内人员来不及逃生？其实加个隔热板就能解决问题。让火焰向下走，而不是直接传到驾驶室里面，难道这很难吗。隔热板也不需要保护太长时间，有个1分钟的时间让车内人员逃命就行了。此时也必须要使用机械式的门把手以及车里有破窗锤，让大家伙有足够离开的时间。只能说现在过度的内卷，导致厂家根本就没有足够的成本去安装隔热护板。而多次新能源汽车火灾出现的人身伤亡事件，却并没有引起足够多的人的注意。个人感觉汽车最主要的就是安全，希...

#用车攻略

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3 浏览 2025-03-30 16:11

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以前还真不知道，原来在停车场出口缴费时也有规矩。最好的规矩就是，离开之前先扫描停车场的二维码。扫描后要在15分钟之内离场，到了出口后，摄像头识别到你的车牌就会自动抬杆，不会浪费后面等待车辆的时间。但如果在停车场出口处现场扫描的话，就会浪费后面等待车辆的时间。如果每个人都要在出口处扫码并支付的话，一个人差不多要浪费2分钟的时间。以前不知道这种事情，所以感觉这一切都是正常的。别人在前面扫码支付，咱在后面等待着也不催。咱自己到出口的时候也是老老实实扫码支付，也没见后面等待的人有催促的。直到朋友介绍后才了解，原来停车场还有这种做法...

#出行信息

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2 浏览 2025-03-30 16:10

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只不过买了一辆车而已，难以理解老板为什么对我这么热情。当时买车时也是千挑万选才选了这款车，感觉这车既大气又豪华，轻轻一踩油门就能窜出，动力还十足。开出去试驾一下，也能感到这车的不凡之处。交完钱后，老板非要一起握握手，临走还赠送了一张加油站的地图，我是不是遇到了好人了？

#买车/提车

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0 浏览 2025-03-30 16:08

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为什么外国人不骑电动自行车？这么说吧，他们不骑是最聪明的选择。因为以中国人的思想来看，想不到国外会乱到什么地步。国外的贫富差距以及社会治安，远远不是我们想象中的那个样子。你要是敢把电动车停在外面，3分钟之后立马就找不到。比如欧洲的吉普赛人简直是天生的盗窃家，熟知盗窃的一切。要是去了意大利，你没有遭遇过盗贼，那就别说你去过意大利，说出去都够丢人的。再加上很多欧美人根本就不知道啥叫电动自行车。国内也没有卖这东西的。真要是停在大街上，立马就会引起小偷的注意，100%会给偷走的。就算是提不动搬不走，但人家难道没车吗？开过一辆车来，...

#新鲜趣闻

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0 浏览 2025-03-30 16:07

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三大一线豪车在我国创造的价值并不像人们想象中那样高，甚至加起来都不如随便一辆国产车企业。比如奔驰在我国总共才有1万多名工人，虽然这些工人的平均工资比我国车企普通工人平均工资要高，但人数毕竟太少了一些。奔驰汽车也有高薪职位，可惜这些职位基本都被外国人所把控，且只有几百个人。但再看看中国汽车，理想汽车拥有3万名普通工人，这还是一个造车新势力，没有什么太多的底蕴。而若是传统造车企业，像比亚迪这样的，养活的普通工人上百万，还能再加上11万之多的研发人员。奔驰汽车也确实创造了利润，但是很多利润都被奔驰的母公司给拿走，并没有留在中国国内...

#行业动向

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22 浏览 2025-03-30 16:06

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都说特斯拉的毛坯装修不好，但谁能想到这里面真实的逻辑？奥迪倒是三大一线豪车之一，可你们是不是忘了，之前奥迪曾被爆出车内毒气的问题。但如果你去特斯拉看看，里面没有任何味道，什么也没有。举个很简单的例子就知道，你是愿意住在毛坯房里面，还是住在一间被各种劣质装修材料包裹的房间里面？特斯拉的内饰极少使用人造皮革，用的几乎都是动物制品，方向盘也有抗菌涂层，确实可保证人体健康。这其实就是造车的理念导致。特斯拉把钱花在了看不见的地方上。很多材料看起来像塑料件，实际上是对人体毫无损害的环保树脂。大量使用环保材料可确保人们在车内的健康，...

#保养/维修

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2 浏览 2025-03-30 16:03

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合资车卖不过国产车是有原因的，就看看这个座椅，居然使用的是绒布座椅。这种座椅非常难以打理，如果是中国人买到这款车，高低是要包个座椅套的，又会严重影响车内的整洁度和一体性。其实对中国人来说，车企可以考虑织物座椅，但不能使用绒布座椅，因为太难打理了。别说放在汽车上，我前几天想要把以前房主留下的椅子给卖出去，结果二手家具店的人不收，说这种绒布座椅1分钱都不值，因为太难打理了，没有人喜欢这种座椅。也就是宾馆，饭店才会用。要想把车卖的好，最起码要了解老百姓的需求是什么吧。比如小米汽车推出的手机支架看起来非常low，可确确实实让老百姓有...

#行业动向

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22 浏览 2025-03-30 16:01

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中国人用车出现了令人欣喜的变化，那就是，越来越多中国人不再把车当成祖宗来看待，只是把车当成一个普通的交通工具。以前中国人用车恨不得天天擦洗，甚至有些人还会花钱到洗车店里面去打蜡。但现在的情况是，洗车店的生意已经越来越难做。10年以前洗车店还要经常排队，可现在，又有哪家洗车店会经常排队呢？我们车队总共有30多辆私家车，据我所知，没有一辆车去过洗车店，大家伙要不就自己买洗车器自己擦一擦，要么直接就靠天吃饭。去我们车队大院一看，所有私家车都灰不溜秋的，反而是公用车因为要求非常严格，一个个擦的非常亮。感觉这是个很好的事情，这说明大家...

#保养/维修

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612 浏览 2025-03-29 17:45

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前几天跟朋友聊天时，朋友来了一句：那个谁又买了一辆破比亚迪。我记得20多年以前，我们一个同事把之前的旧比亚迪卖掉，又买了一辆新比亚迪。之后有人也背后说过这样的话：他怎么又买了一辆破比亚迪？现在20年过去了，反正我的心态是发生了变化。就算是再破，比亚迪仰望系列我也买不起。现在不是比亚迪仰望别人，而是我这样的工薪阶层要仰望比亚迪了。至于为什么以前叫比亚迪是破比亚迪，朋友说，是因为比亚迪的质量不行。注意，朋友从来没有开过比亚迪，他之前开的是一辆大众车，后来换了一辆奔驰E级。可能对他来说，有了如此高端的车型，自然瞧不起相对廉价的比亚...

#行业动向

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78 浏览 2025-03-29 17:42

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开了十几年燃油车，换上特斯拉之后，感受完全不一样了。这十几年早就习惯了听发动机的声音，尤其是加速到120km的时候，发动机的咆哮声极为沉闷，有一种说不出来的快感。但是换到特斯拉之后，一旦加速到120km以上，总感觉有种电机所产生的轻微吱吱的声音。但是用车成本上确实降下来了。以前开油车的时候家中还备着一辆电动自行车，平时只要不刮风下雨，能骑电动自行车就骑电动自行车。有了车之后也就不必担心油钱，上下班时候肯定会开车。只有在出去买菜的时候才会骑电动自行车，就图一个方便。但买了特斯拉之后，也要适应特斯拉比较特殊的操作模式。比如说单踏板模式...

#用车攻略

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288 浏览 2025-03-29 17:40

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再说一遍，不是时代淘汰了手动挡，而是手动挡淘汰了不会开车的人。手动挡对驾驶技术的要求实在太高，就是一个简单的半坡起步，就不知道会有多少人被淘汰。当年学车的时候，半坡起步淘汰的人最多。甚至有单位同事表示，单位门口那段长坡路就是他的必杀路口，每次在那里等红绿灯的时候，基本上都要等好几个红绿灯才能过去，搞到后面喇叭声一大片。但只要习惯了手动挡的人才知道，手动挡才是真正的车，驾驶手动挡汽车的感觉，甚至比驾驶l2级别智能驾驶汽车的感觉还要好。手动挡是真有开车的感觉的，必须要手脚高度协调才可以，具有极强的操控感，可以让人车合一，你想让...

#新鲜趣闻

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699 浏览 2025-03-29 17:39

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很多人不明白，为什么上汽突然要接入华为？这也实在没办法了，要是再不抓紧时间接入华为，那车辆可就真卖不动了。去年的利润下滑了90%，上汽的领导层不可能不着急。再说说最早接入华为的赛力斯，从以前没啥大名气的厂子变成了现在的利润率超过50亿，谁看了谁不眼红。要是放在5年之前，上汽根本就不会拿正眼瞅一下赛力斯，但现在，赛力斯就是这样进入了全国人民的视野中。当时华为也不是没想找上汽合作，但是上汽不愿意搭理华为，后来是赛力斯找到了华为，于是就出现了问界系列的神话。所以，一家企业一开始做的好，并不意味着以后会一直做的好。一次战略误判，就可...

#行业动向

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161 浏览 2025-03-29 17:36

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有网友总结了从开车第一年到变成显眼包的手势区别，各位可以看看自己处在怎样的阶段中。我是感觉这个图确实挺准确的，最起码刚拿到驾照的人确实会这样开车，而且整个人都会往前稍稍趴着一点，就怕看不清楚前面的道路。我现在是处于开车10年的阶段，此时会一只手握方向盘，另一只手放在档位上，嘴里还骂骂咧咧的。除了自己之外，看谁开车都不顺眼。不知道各位处于哪个层次呢。

#新鲜趣闻

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577 浏览 2025-03-29 17:35

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有谁开过柴油版的宝马X5，我测试了一年后发现，好多地方和燃油车感觉完全不一样。比如续航里程这块，加满油之后表显续航里程为956km，但跑了100km之后，表现续航里程居然只丢了5km。这说明这车的续航里程绝对在1000km以上，而且这车使用的是2.0t的柴油发动机，柴油的价格本身就比汽油便宜一些，自然就会带来更便宜的用车成本。继续跑高速测试发现，85L的油箱如果用120km定速巡航的话，确实可以跑1000km。返回的时候又加满了油，回城路段有一段100km限速的路面，便用100km的定速巡航来跑，预计这个速度之下，续航里程最低也要超过1300km。而且这车起步的时候极为凶猛...

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112 浏览 2025-03-29 17:34

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有些人觉得比亚迪海鸥不应该卖的那么好，其实是没有了解比亚迪海鸥的真正可怕之处。比亚迪海鸥可以说是最便宜的电动车之一，买这种车的人别说是1000块钱，就算是几百块钱都极为在意。比亚迪海鸥的优势就是，买这款车不用交购置税，享受到新能源汽车几乎所有的服务，这一下子至少3000块钱就能节约出来。我大体打听了一下，买比亚迪海鸥的人要么就是家庭中第二辆车。要么就是月薪在5000元甚至以下的人，他们当做家庭中的唯一一辆车，主要用来城市代步。因为这辆车最大的好处就是便宜，你可以说这车一无是处，续航里程低，里面又没有豪华的内饰，没有丰富的配置，但你永...

#海选导购

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533 浏览 2025-03-29 17:33

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很多人说长城灵魂S2000卖不出去，现在车辆的销售战报出来了。就在昨天下午，长城第二批200台预售，仅用了不到15分钟的时间，这200台车就全部找到了主人。灵魂S2000的售价高达21.88万元，对于一辆摩托车来说，这已经是接近天文数字了。买日产轩逸都能买三辆了，而且还是包落户加投上保险的那种。这只能说中国老百姓对重型机车确实是有需求的，说明魏建军这次研发重型机车，也不光是为了满足自己的个人爱好。现在最大的问题就是摩托车13年报废的问题，如果一辆20多万元的车只能开13年的话，也实在太过于暴殄天物。我猜测，假如这款车卖的再火爆一些，可能下一次开大会...

#品牌分析

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167 浏览 2025-03-29 17:31

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魏建军的重卡车若卖的好，必然会成为国内最赚钱的汽车生产企业。重卡的利润实在太高了，而且重卡的出现，又刚好符合国家大力发展物流的需要。新款长城重卡使用了插混技术，打破了目前国内重卡除了柴油就是纯电的困局。只是，现在的魏建军还有一个竞争对手，那就是斯堪尼亚，他们已经在如皋建立了生产线。考虑到长城重卡已经可以量产，或许长城可以打一个时间差，在斯堪尼亚还没有建设完成之前，先将长城重卡的知名度给提高起来。而从长城汽车这些年的热度来看，魏建军几乎做任何动作，网络上都会引起热议，所以长城重卡的知名度是没啥问题的。假如这种车每年能卖出1...

#品牌分析

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658 浏览 2025-03-29 17:30

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为什么网络上嘲笑国产车造不好发动机的人有那么多？我想了很久，主要还是观念原因造成的。我们这一代人从小到大，都是看着德系车和日系车的神话长大的，早就在心中种下了合资汽车无敌的想法。这些车用的都是燃油发动机，我记得我高中时候看到司机在修车，那是一辆价值18万的桑塔纳，看着机舱里面一切我就在想，我这一辈子都不可能拥有这样一辆车。现在看，当时的想法是非常幼稚的，因为随着国产车的崛起，能买得起比桑塔纳还要好的车型的人实在太多了。但是时代的变化并不意味着思想的转变，还是有很多人把一辆车的好坏放在发动机好不好上，最起码也要追求一下三电系...

#行业动向

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97 浏览 2025-03-29 17:27

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有人指责雷军到处挖人，雷军这样表示的：这些工程师在原来的车厂就造不出小米su7这种车，为什么一到了小米就变了呢。其实这话就是良臣则主而事，良禽择木而栖。一个车企能给工程师更好的研发条件以及工作环境的时候，工程师们也自然会知道如何选择。我听有在评论区留言的网友表示，他之前就在别的厂家工作，总感觉过的很憋屈，可是到了小米汽车之后就感觉自己有了用武之地。这些人在别的企业总觉得受到限制，但在小米汽车却可以充分发挥自己的创意。雷军懂技术，但他最大的优势就是能让工程师们充分发挥自己的想法，并让这些想法变成了现实，这才是一个既懂技术又懂管...

#品牌分析

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2140 浏览 2025-03-29 17:16

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中国汽车是不是真的产能过剩了？以目前的产出和销量来看，确实有这种可能性。我听一个在4s店工作的朋友说，现在不少企业都在头疼销量的问题，因为没有几个人过来看车。关键是厂家的更新换代又非常快，旧车没卖出几辆去，新车又研发出来了，于是又出来了新的销售任务。这就会给销售带来巨大的压力，现在中国新能源车在外面有关税，在国内又消费不振，偏偏企业又开始自动化生产，生产效率提高，确实会出现这样的问题。那么对消费者来说该怎么办呢？我只有一个建议，就是千万不要去买造车新势力的产品，一定要把目光放在传统的大型企业上。造车新势力毕竟存在时间不长...

#行业动向

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791 浏览 2025-03-29 17:15

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这家丰田4s店就是典型不懂事。车主发现了中控台有污秽，并且找了专业机构进行检测，发现是人体蛋白质，说明4s店在管理这辆车的过程中出现了重大纰漏。这个时候店家不老老实实向车主道歉，只想着给车主送保养就想解决这件事情。人家可是买的新车，请问如果是你，你同不同意。而且不说保养倒还罢了，说保养只会更加激起车主的怒火，或许车主必须要付诸法律手段才可以。这件事情肯定是闹大了，本来老老实实承认错误，向客户道歉，给客户送点小礼物，把这辆车招回去好好的清理一下，反正别的客户也不知道，再卖给其他客户就行了。可有些人完全不懂得如何该如何公关，就是...

#品牌分析

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2635 浏览 2025-03-29 17:13

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济南车主提丰田赛那，在中控台发现人体蛋白质，4S店：送保养就行

#品牌分析

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9 浏览 2025-03-29 17:03

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湛江一家智慧停车场将所有停车欠费的名单都在公众号上予以了公布，如果还不老老实实交费，他们就会付诸法律手段。该公司的工作人员表示，停车交费就像是吃饭要给钱一样，肯定是要给的。要是一直不给钱，老板肯定会通过法律手段来维护自己的权利。反正这些钱肯定要交的，时间长了会影响到自己的征信。以前该公司也曾经公示过不交钱的车牌，后来一些车主抵不住压力就交了钱。我看有些网友说，道路是大家的，凭什么被停车服务公司收取管理费，这些钱到底是用来干什么的？但我们可以反过来想一想，假如你有什么事情着急停车，发现停车位上到处都是僵尸车或者其他的车辆，...

#行业动向

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189 浏览 2025-03-29 16:54

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魏建军真是太聪明了，他成功预判了网友的预判。魏建军在驾驶新款长城重卡前往发布会的时候是全程直播的，可能是为了避免有人挑刺，他把所有交通法规要求的东西都给做了一遍。上车时严格按照绕车一圈检查，上车后系上了安全带。一路行驶的时候，双眼目视前方，和驾校里当时教的标准动作几乎完全一样。魏建军的助理还在直播途中展示了魏建军的驾驶执照，这个小细节就能说明，魏建军已经开始了解网络上的一些事情。很简单，若不展示，一定会有人怀疑魏建军到底有没有驾驶执照，然后各种阴阳怪气的声音都就出来了。实际情况也是这样，评论区中出现了不少人猜测，魏建军到...

#汽车人物

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3500 浏览 2025-03-29 16:53

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小米SU7，和清明节扯上关系了，售价11元起步，小米该告他们吗？

#热点聚焦

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570 浏览 2025-03-29 16:51

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日本人说，他们发明了自动驾驶的巴士，还达到了l4级别的无人驾驶功能，结果宣传视频上露出了不该露出的车标。这次日本发布无人驾驶公交车，从上到下都得到了日本的关注。大阪市市长横山还得意洋洋的坐上了这辆百度巴士，并说这车可以进行自动驾驶，让大家都能感受到未来交通是什么样子的。视频拍摄的也非常清楚，一名司机戴着白手套，双手虚浮在方向盘上，但并没有控制，而是任由公交车自行驾驶。但是眼尖的网友早就发现，这辆公交车方向盘明显就是比亚迪生产的，上面还有着比亚迪的英文字母。再来看看公交车的前脸，虽然前脸已经扣去了比亚迪的英文字母，但了解比亚...

#品牌分析

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1647 浏览 2025-03-29 16:47

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