说到名爵，大家首先想到的就它那极具动感时尚的设计理念和符合年轻人互联网社交娱乐的智能互联系统，而在这个论颜值，智能互联的时代这些其实也是必然的。但大家不要忘记，其实名爵在它美丽的外表下其实还有一个“躁动”的芯！

回顾过去，名爵有着含金量满满的成绩单。这个成立于1924年的英国汽车品牌，一开始就以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名。并且MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。

凭借着领先的技术，早在上个世纪30年代，MG EX120便创造了十二项速度纪录。

五十年代， MG EX181跑出了395.5km/h的惊人速度，被称之为“咆哮雨滴”。然而仅仅过了两年，纪录再次刷新，MG EX181以 410.5km/h的速度，创造当时的历史最高时速，成为世界上最快的车。

2002年，MG LOLA EX257在勒芒24小时耐力赛上创造LMP2最快成绩；在2003赛季的BTCC比赛中，装备N系列2.0L V6发动机的MG ZS赛车取得3个分站赛冠军，并在其他分站赛中名列前茅……

2007年，纳入上汽集团旗下后，可谓再次获得新生，这几年陆续投产MG7系，MG6系，MG3系， MG TF跑车等系列车型，销量也是逐年攀升。今年1—6月，MG名爵全系车型。

销量达到6.2万辆，同比增长60%。这也是上汽乘用车，把今年的销量目标有原来的12万提高到20万辆的信心所在。

由于市场变化和公司战略的缘故，名爵的几款产品更多的是主打了年轻化和智能化，不过没关系，名爵的初心未变。全新名爵6的推出，不光拥有年轻化的外表和不可或缺的智能互联外，更是搭载了一颗“暴躁”的芯。

 百米加速6.61秒的国产小钢炮 

全新名爵6 Trophy手动性能版，搭载了上汽世界级“蓝芯”高效动力科技1.5T发动机，最大功率达到的190马力，最大扭矩达到300牛·米，其性能在同级里也属于“变态”级别了。再搭配SCM250 6速手动变速箱，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，和专业的调校，俨然就是国产“小钢炮”。

的确没有让我们失望，踩下油门转速超过3000rpm后，仪表盘的背景灯也会从白色变为红色，营造出的运动氛围。行驶过程中，动力输出充沛，实际测试下来，6.61秒的0-100km/h加速成绩。

让很多合资品牌自叹不如。后期制动处理的也是相当不错，从时速100km到刹停，仅需要37.2米，这就为高速行驶提供了可靠的制动，并且意外的标配了XDS电子差速锁让车在高速行驶下转向更稳定。

当然，除了这些还有高强度USD笼式车身做保护，这种车身设计让全新名爵6在E-NCAP和CNCAP的测试中都获得了五星级的安全成绩。

我们过去都讲有动力就没有舒适性，但是全新名爵6全系标配了刀锋式四连杆独立后悬架，这种悬架使用了高强钢在增加舒适性的同时还减轻了车身的重量。并且标配了EPS电动助力转向系统Pro版，让操作更稳定更舒适。

当然全新名爵6依然是年轻型、智能互联的名爵。

 动人的设计 智能化的配置缺一不可 

全新名爵6采用面积更大的“星辉骑盾”格栅，与伦敦眼大灯组成极具识别度的品牌标识，点阵装饰的耀眼星斑环绕MG徽标。形面处理则简洁完整、落差丰富，光影得以在曲面上如流水般自然流动。

在整体比例上，采用溜背式设计，同时还注入了符合这一代年轻人审美的蓄势后坐姿态，以下压的车头、修长流畅的外轮廓、向后拉伸的肩线，清晰勾勒出整车筋骨，保证了舒适的乘坐空间。

全新名爵6以同级最宽1848mm车身、超长2715mm轴距打造的驾驭空间，将让驾乘自由舒适。而在暗黑色调中大胆加入大面积软材质包覆，更是以强烈的撞色对比突显张扬个性，带来更为充溢的高级质感。

中控设计略偏向驾驶员的专属驾驶座舱，营造出操作界面在视觉上连成一体的强烈包覆感；全新的10.1英寸高清触控电容屏作为点睛之笔，打造紧凑清晰的人机界面和更为直接的操控感受。

由于整合了IPS广视角、广色域显示、全贴合低反光率、Multi-Touch多点触控等技术，这块超大中控屏具备了170度可视角度、反光率较空气贴合减少20%等优势。配置方面，新车配有一键启动、蓝牙电话、电子手刹、AUTOHOLD等。同时，新车将搭载升级的斑马智行2.0互联系统，具备精微语音控制、远程控制、智能地图等功能。

总结：毫无疑问，全新名爵6是“感性力”设计的质感打造、精致工艺的全面呈现，再加上全新互联网系统与“蓝芯”科技所带来的品质驾驭，全新名爵6无疑将造就值得期待的越级体验。官方冠以全新名爵6“划时代互联网性能座驾”，不难看出上汽在全新时代背景与市场背景下，以强大的核心技术与设计实力重铸MG品牌的决心。还有全新名爵6将在11月3日上市让我们期待它动人的价格吧！