月销108008辆，长城汽车于11月6日晚间公布了2017年10月产销数据。进入金九银十传统销售旺季，长城汽车加快了冲量步伐。从主力车型市场表现来看，WEY品牌两款车型月销量均超过8000辆是最大亮点；哈弗H6以49015辆又一次成为月度SUV销售冠军并没有出乎大家的意料；旗舰车型哈弗H9月销量达到1599辆，也是长城汽车在10月的亮点。接下来，小猫为您盘点下长城旗下主力车型在10月的市场表现。

WEY：VV7渐入佳境 VV5潜力还未完全释放

WEY VV5

10月产量：8110辆

10月销量：8014辆

WEY VV7

10月产量：8127辆

10月销量：8153辆

上市两个月总销量就突破12583辆、第二个月月销超过8000辆，WEY VV5用自己的实际行动证明，中国品牌有能力在15万元以上紧凑型SUV市场打破合资车的垄断。虽然WEY品牌以“轻奢豪华”作为品牌定位，但无论是VV5还是VV7，都没有丢掉高性价比这一传统。从品牌运作上看，长城不像其它车企那么会“讲故事”，但它的实在是消费者喜欢的。在相同价格条件下，VV5可以提供更多配置、更好用料和更多马力，对于消费者来说这远比那些“动听”的故事更有价值。以国内15~18万元紧凑型SUV市场份额来看，VV5月销量冲高到1.2万辆不是什么难事。

相比9月的7444辆，VV7的月销量在10月继续攀升。虽然在上市之初，WEY VV7曾经遭到一定质疑，但从其最近几个月的市场表现来看，它已经得到了消费者认可。油耗高，曾经是被认为是WEY VV7的短板，但从汽车之家口碑榜车主提供的数据来看，其燃油经济性并不差。据车主提供的数据显示，WEY VV7 2.0T自动车型百公里平均油耗为10.7L，吉利博越1.8T自动车型为百公里10.5L，两款车仅仅相差0.2L。

在最近三个月，WEY VV7月销量分别为7197辆、7444辆和8153辆，能否在2017年月销量破万辆，这是它在未来两个月的看点。依靠VV5与VV7的共同努力，小猫认为WEY品牌月销量应该可以达到2.2万辆左右。

紧凑型SUV市场：哈弗H6火力还未全开 M6在逐步提升

哈弗H6

10月产量：47898辆

10月销量：49015辆

哈弗M6

10月产量：7186辆

10月销量：7051辆

49015辆，哈弗H6又一次毫无悬念的成为SUV市场月度销售冠军，虽然相比去年同期的56667辆有所下降，但需要看到的是，哈弗H6在10月的产量也要低于去年同期的57663辆。“1.3T太小、2.0T太大”，这是部分人对全新哈弗H6的吐槽，但这一不足马上就会成为历史，因为配备1.5GDIT涡轮增压直喷发动机的全新H6 1.5T车型即将于11月上市，最大功率124kw、最大扭矩285Nm，它在动力输出方面已经达到吉利博越1.8T水准。除了动力升级之外，全新哈弗H6 1.5T车型还匹配长城自主研发生产的7速湿式双离合变速箱，这让它不再需要为自动变速箱供应而发愁。随着全新哈弗H6 1.5T车型的推出，哈弗H6系列将彻底火力全开，会向月销量8万辆的小目标开始冲刺。

由上一代哈弗H6衍生而来的哈弗M6，其10月销量相比9月有了小幅度提升，对于这款以实用性和性价比为主打的车型，月销1万辆是它现阶段努力的目标。从传祺GS4、长安CS75等车型手中分走更多市场份额，是哈弗M6努力的方向。

小型SUV：哈弗H2与H2s相继推新款 未来前景值得期待

哈弗H2

10月产量：17599辆

10月销量：17560辆

哈弗H2十月月销量在九月16531辆的基础上有了小幅度提升，虽然相比去年同期的21079辆仍有差距，但复苏迹象已经非常明显。

在10月，哈弗H2与H2s相继推出新款车型，相比只是增加启停功能的H2s，H2的升级非常明显，除了变速箱升级为更高效的7速湿式双离合变速箱之外，其性价比也有明显提升。选择2018款与2017款红标H2精英型进行比较，虽然2018款的官方指导价格低了3800元，但配置上也多出了上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、电子驻车、ESP、转向辅助灯等配置，而减少的仅仅是前排座椅加热和后视镜加热。

对于哈弗H2系列的增配升级，小猫认为这可以视为它阻击传祺GS3直接体现。选择官方售价10.8万元的哈弗H2 1.5T自动豪华型与10.58万元的传祺GS3 1.3T自动豪华型进行对比可以发现，H2的优势不仅仅是配备多连杆独立后悬挂，其在配置方面也优势明显。经过10月的推新升级，哈弗H2系列有能力让月销量重回2万辆以上。

中高端阵营：哈弗H9交出2017最好成绩 红标版H7L登场

哈弗H9

10月产量：1676辆

10月销量：1599辆

哈弗H7

10月产量：2766辆

10月销量：2713辆

1599辆，哈弗H9在10月交出了2017年最佳月度销量。ZF 8速自动变速箱加入和发动机动力输出提升，让哈弗H9的市场竞争力得到明显加强。新款国产丰田普拉多取消低端2.7L车型，也极有可能让哈弗H9的销量进一步提升，因为其价格门槛已经提高到46.48万元，而老款车型只要36.98万元。对于那些需要较强通过能力且购车预算有限的消费者，哈弗H9是个不错选择。

在很多人看来，WEY VV7的上市，让哈弗H7不幸成为长城在中型SUV的配角。从产量来看，哈弗H7在10月仅生产了2766辆，其销量仅为2713辆也就不足为奇。单看H7月销2713辆的成绩，长城在中型SUV市场似乎并不成功，但若再加上WEY VV7的8153辆，您会发现，长城在中型SUV市场的月销量已经达到10866辆，是自主车企中最大的赢家。在去年10月，哈弗H7的月销量不过6134辆。

红标版H7L已经在10月上市，相比同价位蓝标版H7L，配置有小幅度提升。新款车型的上市，让消费者多了一种选择，这也会让哈弗H7系列在销量上得到提升。综合考虑多方面因素，小猫认为哈弗H7的月销量可以达到4000辆左右。

截止至10月底，长城汽车在2017年的总销量为813514辆，相比去年同期的794836辆同比增长2.35%。以目前势头来看，长城汽车在2017年的销量应该可以接近或超过110万辆。WEY品牌在15万元以上市场获得成功，小猫认为这是长城汽车在2017年比销量增长更大的收获。