长城汽车2017年10月销量快报：长城汽车共计销售汽车10.8万辆，其中哈弗SUV销售9.78万辆。截至10月底，长城汽车本年度累计销售81.35万辆。

长城汽车10月销量

WEY增长稳定，VV7月销8135辆，环比9月增长9.5%

WEY VV7

VV7作为WEY品牌首款产品，其身上使命的重要性自然不必多说，从6月上市以来，6-9月销量分别为3166、6075、7197、7444辆，增长稳定，慢慢向月销1万辆的目标靠近。在WEY品牌开创之初，不少人都怀疑深耕平民SUV的长城，在现阶段推出品牌向上，定位轻奢的WEY能否取得成功。但长城只用了3个月，就让VV7月销量超过7000余辆，不得不为WEY点赞。

WEY VV5月销8014辆

VV5自9月上市以来，销量从4569辆爬升至10月的8014辆，环比增长达到75%。从外观、内饰、配置，完全复刻了VV7，而指导价最低只要15万起，进一步拉低门槛，让消费者有了更多选择。

从VV5的口碑来看，消费者最满意的三点是动力、空间和配置，最不满意的是后备厢空间偏小。从消费者的角度来看，外观大气，有越级感；内饰有质感；看得见的用料、工艺良好；空间大；动力强是让其掏腰包的关键点。凭借更低的门槛，11月VV5销量有望超越VV7。

哈弗H6增长喜人 10月销49015辆，环比涨幅8.5% 

哈弗H6，5-9月销量分别为35262、35171、37305、39147、45161辆，整体呈上升趋势。经历了新H6上海车展上市，老款H6清库存的过程。加上老款H6换装为M6。使得H6的产品序列又得到补强，丰富了车友的选择。H6的销量在接下来应该会是整体上升的趋势，让我们等待下11月的销量。 

哈弗M6 10月销量为7051辆

哈弗M6作为老款H6的后续改款车型，8、9月销量分别为3201、6790辆，10月爬升到7051辆。M6的销量真的不必多为他担心，外观、内饰相对老款H6提升不少，价格也很平民化，有效补充了这块市场。

小型SUV竞争激烈，哈弗H2 10月17560辆

H2，8月销量为10080辆。1-9月的销量分别为24917、25059、22880、17778、15539、11098、10477、10080、16531辆。

H2，清一色的1.5T的动力，红标、蓝标，以及去年上市的H2s，把H2车系的产品布局完整。不错的产品品质得到消费者的认可，让这款小车，1-3月连续月销过两万辆，但需要注意从4月开始，市场竞争加剧。目前来看，小型SUV市场竞争激烈，可供消费者选择的范围很大。 好在从8月开始，H2的销量回升。H2是除了H6之外，哈弗SUV销量的支柱，这块市场是长城不能忽视的。

哈弗H7、H8、H9冲击品牌天花板

哈弗三款中型SUV，H8、H9承担着冲击品牌天花板的重任，但销量一直不温不火。H8、H9，10月分别销量为619、1599辆。H8，5-9月销量分别为731、731、620、405、695辆；H9，5-9月销量分别为1144、1043、1012、1047、1373辆。

H7是哈弗高举低打的产品，价格区间为14-19万元，理应有更好的销量，但受制于广汽传祺GS8、长安CS95的前后夹击，自家兄弟WEY VV7的横空出世，使得H7需要不断提升自身竞争力。10月的销量为2713辆，1-9月的销量分别为7005、4106、4400、3550、2242、2155、2018、2054、3783辆。

皮卡本月销量9418辆

风骏皮卡8月销量9418辆。4-9月销量分别为9824、9663、8055、8420、7826、11317辆。低廉的价格，出色的实用性，以及出口市场的增加，让风骏皮卡月销稳定在9千辆的水平上。 

长城的专注

长城的长处是SUV从小型到中大型都有布局，而且皮卡销量也不差，但短处是轿车。H6能否继续月销4万辆，WEY VV7何时能够月销破万？下半年的销量将决定着长城的命运我们拭目以待。 

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