为啥考C1驾照的人越来越少？驾校教练说出真相，谁考谁是冤大头？

家人们，近发现一个问题，考C1驾照的人越来越少了，这是为啥呢？听听驾校教练怎么说，真相扎心了！

以前学C1的学员那是抢着教练，现在驾校的王教练一个月才收3个学员。为啥会这样呢？手动挡驾照正以每年近40%的速度被抛弃。公安部数据显示，2024年C1驾照考取量比五年前暴跌37.6%，而自动挡C2驾照暴增41.3%。

首先，C1考试简直反人类！科目二的“坡道定点停车”成了大难题，离合松快了熄火，刹车踩慢了溜车，十个学员里四个栽在这儿。上海驾校的刘教练说，学员练到脚抽筋，考试还是挂，很多学员就退费改报C2了。C2直接砍掉坡道项目，通过率高出20%。

更扎心的是，学了C1也用不上！现在新车92.3%是自动挡，手动挡车都快绝迹了。朋友老李考完C1五年，只开过一次手动挡，半路坡起熄火三次，后面喇叭按得他恨不得钻地缝。驾校教练都承认，除非跑货运，普通人考C1纯属自虐。

现实的是钱袋子问题。C1培训费比C2贵2000多，时间还多耗一个月。95后小陈花7500考C1，补考两次才过；同事4800考C2，45天拿证开特斯拉。这差价够买台顶配手机，年轻人当然用脚投票。

连政策都在“劝退”手动挡。新规取消C2增驾C1的路考，驾校自己都把C1课程缩水了。

当然，C1也有价值，物流公司赵主管坚持招C1司机，因为偏远工地手动挡皮卡更耐造。但对大多数人而言，花双倍成本学个用不上的技能，就像给简历贴张废纸。

现在路上的车，自动挡占了绝大多数。学C1的过程充满挫败感，而C2操作简单，通过率高。成本上，C1挂科费用是个无底洞，时间成本和金钱成本都高。

所以，学C1的人变少，学C2的人变多，是市场变化和人们需求变化的然结果。考C1真的是“冤大头”吗？大家自己掂量吧！

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