“关注微信公众号道哥说车，当月发表精彩评论就有机会获得精美车模一个，每月最后一天开奖，具体车模样子看文章末尾”

现如今轿车紧凑级在这个市场的竞争不可谓不激烈，当然主要还是以合资品牌为主，其中日系德系的也是各有其特点。大众在国内有一大批粉丝，昂克赛拉自上市以后靠颜值也引起了不小的关注。今天大眼就要拿高尔夫和昂克赛拉做一个对比，对于这一场德日混战你支持谁呢？

说到对比自然就是先说外观，这是一个你没法具体量化的东西。有些人就喜欢大众的外观，大气稳重；而昂克赛拉的魂动设计也让人在大街上看到第一眼就忍不住一步三回头。无论是哪个还是要看个人喜好。

昂克赛拉采用的都是自然吸气发动机，选择的这款是1.5L的版本，最大功率86千瓦，最大扭矩为145牛米。高尔夫则分别有自然吸气和涡轮增压可选，对比的这款1.4L的自动舒适型的最大功率96千瓦，比昂克赛拉稍高，最大扭矩225牛米好于昂克赛拉。

传动方面，两车都是一样的6档手自一体变速箱。至于燃油经济性上，根据工信部油耗数据，昂克赛拉的百公里5.8L要好于高尔夫的6.3L。

操控性

在悬挂类型上，两车的前悬挂皆为麦弗逊式独立悬架，这没什么区别。至于后悬挂，昂克赛拉为多连杆独立悬架，高尔夫的则是扭力梁式非独立悬架，但是我们都知道马自达的调校通常比较偏运动型。

空间对比

虽然两车都是两厢版本，但是对空间也不能马虎。对比高尔夫的4255*1799*1452数据，昂克赛拉的长宽高分别是4461*1795*1474mm，昂克赛拉在长度和高度上都略微领先。

至于我们最关心的轴距长短，两车的差距还是挺大的，昂克赛拉以2700mm比高尔夫的2637mm多出了63mm。这要是转化到具体内部空间上，差距更是立现。

安全配置

先来看看C-NCAP的碰撞测试得分。高尔夫的测试较早是2010年的数据，得分为45.9分，昂克赛拉是2014年的测试成绩得分为55.1。被动安全配置上，两车的安全气囊个数都是一样的，都是3个。

安全带未系提示、遥控钥匙、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死这些两车都是配备齐全，但是无钥匙启动系统出现在昂克赛拉上，而高尔夫上是没有的。但高尔夫多出有前后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测装置等几项安全装备。

在相关操控的安全上两车的配置都很丰富，上坡辅助、车身稳定控制、牵引力控制、刹车辅助、制动力分配都一个不少。但是自动驻车这一配置是高尔夫比昂克赛拉多出来的。

大眼总结：相信大家都钟情于昂克赛拉的外观，个人还比较喜欢昂克赛拉的简洁的内饰，另外过弯稳，中期提速迅速，油门灵敏，变速箱极其好。但是这车的做工真的很一般，右前门的最下边居然还能看见毛糙的塑胶，原厂导航操作麻烦，A柱太厚了挡视野。价格方面不如高尔夫性价比高。

对于高尔夫它的外观时尚，内饰做工精致，操控性好，行驶质感不错，车门厚重。1.4自动动力一般，油耗偏高，后轮刹车异响，低配没有天窗，中控小屏幕必须更换。但是好在价格优惠力度大，性价比高。