喜欢日式街道跑车的朋友一定还记得，那个曾经在无数人心目中留下深刻印象的WRC长胜将军-斯巴鲁翼豹STI。其实说来话长，要讲斯巴鲁翼豹STi的光辉业绩和车系历史估计三天三夜都说不完，就以一个国际性的WRC比赛中，翼豹STi的表现称得上是一部惊险又刺激的好莱坞大片，其魅力之大。

一直以来三菱的EVO是翼豹STi最直接的竞争对手，十多年来这样的局面并没有被改变过，但是在第十代翼豹STi出现的时候，视乎发生了一些戏剧性的改变，虽然没有达到街车灵魂代表GT-R那样出色的表现，但发生在他们之间的争斗却从来不曾停息过。而今天的主角斯巴鲁STi相比之前的有的不同，车主改装风格更倾向姿态方面。

相信不少玩家刚改装的时候会选择绞牙避震作为降低车身的，眼前的斯巴鲁STi车主也不另外，但由于过于吸引注意就连警察也经常找他麻烦，所以车主落下决心购入一台卡车拉这斯巴鲁翼豹STi参加各种活动，最后更是干脆将绞牙避震换成气动避震，势要将姿态进行到底。

改装清单

Watercooled ind JB1 18寸轮毂

南港NS-2 轮胎

Whiteline 22mm前防倾杆

Whiteline 22mm后防倾杆

Megan Racing后下支臂

Phase2motortrend上支臂

GtSpec后束角控制臂

AirLift Perfomance空气悬挂

4加仑气罐

单Viair 444c空气压缩机

AirLift V2空气悬挂控制系统

Ebay前唇

Ht autos侧裙扩展

2011款前脸更换

熏黑前大灯

红色外壳尾灯

定制后下扩散器

Lachute performance头段

Invidia Q300排气

Accessport二阶程序

HKS泄压阀