疆哥今天要说的这款本田车，可能很多车友都没听过，甚至连一些本田粉都不知道，那就是本田里程。之所以国内很少人知道，那是因为这款车在国内与北美地区是以讴歌RLX的身份进行销售。

自1968年本田推出第一代里程，其帅气的外表，豪华的内饰，强劲的动力一直为人称道。2017年，本田在东京车展上隆重推出第五代里程。作为2014年后的首次改款，这款车究竟有什么值得我们期待？

新车的前脸采用了全新设计的钻石造型前进气格栅，“Y”型的镀铬装饰密密麻麻地排列其中，本田汽车标志醒目地悬挂在中央。标志下方暗藏了全景影像系统的前置摄像头。

八颗露珠般晶莹剔透的LED灯镶嵌在前大灯，点亮时有如闪耀的钻石，因而获得“宝石眼”的美称。这是目前本田和讴歌系列中最具特色的设计。眼角的雾灯转移到车身中部，原来的眼角位置安装了导流格栅。

车身侧面线条依然圆滑飘逸，从车头高抛曲线紧紧地收于车尾，符合力学的设计不仅能节省燃料，同时还能飞得更快。平直的高腰线设计一拉到尾，翼子板后方写有Hybird标示混合动力。18英寸的混色轮毂搭配245/40 R18米其林轮胎。

车尾造型大方得体，镀铬装饰条锐利地直插尾灯，被回钩状的尾灯紧紧包围融为一体。车尾还运用镀铬修饰了排气管和扩散器，为黑色的车身增添一点亮光。

内饰方面，第五代里程大致沿用了现款车的设计风格。主打色设计成黑棕色搭配，宁静而典雅，表层真皮包裹，高档豪华，而且从接口等细节处都能看出做工比较精致。

三幅式的方向盘布局合理，按键操作方便，手感柔软舒适。

中控台的双屏幕设计是本田家族独有的先进配置，双屏互动能更好地在车内享受各种车载功能和影音娱乐系统。

定位于豪华车型，座位的舒适度和智能化相当重要。真皮包裹的座椅松软舒适，而且空间充裕，能自由随意地摆放双腿。副驾驶位侧面配有一个智能按钮，能帮助乘客方便地调节后排空间，而且后排座位配有单独的膝部出风口。

打开后备箱，方方正正的大空间能让你非常满意，而且揭开表面的盖子，还有一个隐秘的杂物储存柜，私房钱又多了一个可以考虑的存放点了。而且在后排座椅靠背的位置，还有一个网状的储物格，十分的贴心。

动力方面，新车采用汽油单动和混动两种配置。汽油版动力依然延续了现款车型的3.5L V6自然吸气发动机，传动方面则由现款的6速手自一体变速箱升级为10速手自一体变速箱，可输出最大231kW（314Ps）。Sport Hybrid混动车型除配备一台3.5L V6自吸发动机外，还有两台电动机参与驱动，综合输出功率达到281kW（382Ps），传动方面则采用一台7速双离合变速箱并配备SH-AWD四轮驱动系统。

日前，讴歌新款RLX正式登陆美国市场， 其售价为54900美元起(约合人民币36.4万元)，相比老款车型增加了450美元(约合人民币2986元)。

而作为本田里程的国内版本，讴歌RLX在动力与传动方面有着很强的产品力。然而，显著高于竞争对手的终端售价，顶配版本甚至到了100万以上，以及品牌认知度不高，加上不算亮眼的设计与舒适性配置，都让讴歌RLX的市场表现跌入谷底。国内上市的时间表尚未明确，不过如果在价格上能够有所调整，或许能让讴歌RLX重新焕发生机，好像听听本田粉的看法，你觉得呢？

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