拖拉机大家都知道，作为农用工具，是收割拉货的好帮手，但是它在汽车行业内可不是一个褒义词。常听老司机用拖拉机也形容一些较为落后的车，比如开起来像拖拉机，形容这个车噪音大，抖动大，噪音大等等，特点鲜明的拖拉机成为了“破车”专属名词。但是这么一个被理解为“贬义词”的拖拉机和兰博基尼也能扯上关系，因为兰博基尼就是造拖拉机的以前造，现在也造。

兰博基尼创始人Ferruccio Lamborghini 和兰博基尼 Jarama以及兰博基尼拖拉机合影

1948年兰博基尼Trattori成立

1948年生产出来的拖拉机是这个模样

1951年L33诞生了 ——这是第一台完全由兰博基尼生产的拖拉机

L33采用石油燃料的3500 cc直列6缸莫里斯机组，配备了兰博基尼Ferruccio专利的燃料雾化器

现在的兰博基尼，是目空一切的超级跑车代名词，是性感撩人的重金属，是速度与激情的化身，是每个男人的梦想……但是“公牛之父”费卢西奥·兰博基尼确实是做农用机械出身的，他的公司一度是意大利最大的拖拉机制造商。

2006年参加银石国际汽联GT锦标赛的Murcielago R-GT

当时的兰博基尼创始人是法拉利的忠实粉丝，但是法拉利的一些毛病又让他难以忍受，于是在和恩佐·法拉利（法拉利创始人）吵了一架之后，于是造跑车的支线任务就开启了。不要看不起拖拉机，nitro这个拖拉机是众多农民的梦想座驾，7万欧元起售，约和人民币55万左右。现在公司也是拖拉机和跑车两不误，买不起跑车没关系，想想你连这个拖拉机也买不起就平衡了。

兰博基尼Countach

无独有偶，伟大的创造者总是来源于生活，路虎最初也是从做农活发明来的。当时执掌罗孚汽车的总经理是美军威利斯吉普的狂热爱好者，正好他又有250公顷的农庄，缺乏农用车，在他眼里万能的吉普就排上了用场，进行收割和耕地。在有人问他“车报废了你怎么办”之后，他决定将吉普作为蓝本，生产在农场也能自由穿梭的越野性强悍的汽车，于是就有了让男人热血澎湃的“land rover”（在田地间工作的罗孚汽车）诞生。

兰博基尼EGO55微型拖拉机

配置表显示的是发动机使用类型，功率，气缸&排量以及载重。

还有我国的神车，五菱，最早的时候也是农民伯伯的最爱，造出的拖拉机可被列为“国家定型产品”，从一个小拖拉机厂变为“全国8强”之一。五菱走的路线也是“农村包围城市”，一点点的将自己“低成本，高价值”的产品推广给广大人民群众，靠着这股精神，也有了现如今的“秋名山神车”。

柳州五菱推出的丰收牌拖拉机

英雄不问出身，很多知名车企前身都做过农用机械，比如保时捷、奔驰、菲亚特等等，他们用实际的例子证明了，是金子总会发光的，有些人只看到人家当时在造拖拉机、农用机械，却看不到人家不管在哪个领域都能做大做好，即便是超跑等小众品牌也有着得天独厚的群众认可度和知名度，都是人家从基层一步一个脚印爬上来的！