11月16日，在广州车展的前夕，大众汽车集团（中国）以“变革未来，引领出行”为主题召开了媒体沟通会，发布会上，大众集团携手旗下多个汽车品牌，发布了大众集团在中国市场的未来战略及举措，大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼表示：“我们正稳步推进在电动汽车、数字化、互联化、自动驾驶、人工智能与全新移动出行服务领域的发展，以确立新的集团优势。”

在沟通会开始之前，大众集团还集中对“斯柯达的全新设计”、“AR和奥迪的自动驾驶技术”、“新能源及充电服务解决方案上”、智能AI出行改变人与汽车、家庭以及个人需求的关系上”等方面做出了系列展示和体验。

得一提的是，在此次大众集团的媒体沟通会上，江淮汽车董事长安进成了唯一前排就坐并上台进行主题发言的特邀嘉宾。安进的到来，意味着电动化成为了大众汽车集团(中国)最重要的一点，而伴随着“Roadmap E”电动化战略的正式发布，大众集团在中国的电动化战略已经提上日程，这将助力大众集团面向竞争激烈的大众化市场，推出满足客户需求的纯电动汽车产品。

安进表示，江淮大众公司将是大众汽车集团在移动出行领域持续构建领先优势的重要支撑，更是江淮汽车集团实现结构调整、产业转型的重要动力。江淮大众的首款产品将于2018年推向市场。

沟通会上，大众汽车集团（中国）透露，集团在在未来2至3年内，推出约15款本土化生产的新能源汽车。在2025战略的指引下，在2020年到2025年期间，大众汽车集团（中国）本土化生产的新能源汽车将超过20款，计划将在2025年交付150万辆新能源汽车；在未来7至8年间，将总共推出近40款本土化生产的全新新能源汽车。为了满足对于电池容量的巨大需求，大众集团启动了包括中国市场在内、旨在建立长期战略合作伙伴关系的招标程序。

此外，大众汽车集团旗下各品牌还亮相了本次广州车展即将展出的多款令人兴奋的全新车型产品。在大众品牌方面，未来该品牌将持续落实SUV战略、电动化战略和互联化战略。其中，2018年将会有4款SUV迎来首秀，包括此次亮相的T-ROCSTAR，该车具备大胆且动感的设计和多彩的个性化色彩，到2020年至少有10款SUV车型投放中国市场。

而在电动车领域，大众汽车品牌将于2020年在中国推出超过10款基于现款车型而打造的新能源汽车，此次亮相的新e-Golf便是其中之一，该车将于2018年初正式上市。此外，新车搭载了专为中国市场研发的独特整合式充电应用程序，体现了大众汽车品牌为实现2019年前所有新车全部互联化所做的努力。从2020年开始，全新的纯电动I.D.家族将成为大众汽车品牌在中国的电动汽车核心。

此次沟通会斯柯达品牌方面带来了全新的紧凑级SUV车型KAROQ，同时还重申了斯柯达的SUV战略，表示2018年，斯柯达将有3款SUV来到中国市场上，依托SUV战略和增长的SUV市场，斯柯达确定了在2020年前销量翻倍的目标。去年，斯柯达在中国启动大规模投资计划，五年内将在华投资20亿欧元，其中SUV车型攻势和新能源将是投资和业务增长的重要支柱，而第一款纯电动量产车型将在2020年发布，至2025年，斯柯达将进一步扩大电动车型阵容，在多个细分市场中推出5款纯电动车型。

奥迪品牌方面，此次沟通会上也带来了奥迪Q8 sport概念车，该款概念车充分彰显了奥迪开发者与设计师认为未来SUV需兼具动感与实用特性的设计理念。“到2020年底，奥迪将向中国市场推出六款全新SUV，包括两款配备纯电驱动系统的车型，”奥迪中国总经理魏永新表示。“这些全新车型，包括Q8，将开拓新的细分市场，”全新奥迪Q8 将于2018年完成其全球首秀，将进一步丰富奥迪的产品阵容，完美满足中国市场的需求。

随着移动出行服务领域业务的迅速扩展，大众汽车集团(中国)发布了全新智能出行服务品牌逸驾(ezia)，致力于为中国市场提供优质的智能移动出行服务。逸驾(ezia)将整合大众汽车集团(中国)的成员之一——大众汽车集团(中国)智能出行服务公司1(Mobility Asia)为消费者提供的各项智能出行服务，通过打造创新的双生态系统，为客户提供无缝、融合的智能出行新体验。