在 德国汽车史上有一系列车型曾被称之为“行走于速度之上的美”，它就是宝沃TS（Touring Sports），TS车型可以说是宝沃精湛技术及创新工艺的代表。11月17日，TS车型家族最新的产品宝沃BX7 TS在广州车展上上市，售价为27.68万-32.68万元。

此前宝沃BX7 TS已经在法兰克福车展亮相，在展会上受到大量的关注，德媒认为BX7 TS延续了此前宝沃主打时尚和技术创新的风格，产品很适合德国消费者。目前宝沃BX7 TS已经在欧洲率先开启预售，第一批车主将在今年第四季度提到自己的新车。从设计、配置上来说，本次在国内上市的新车与欧洲车型完全一致，我们可以理解为“欧洲版本，落地中国。”

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外观设计更加运动

主打驾控性能的宝沃BX7 TS，在外观上增加了很多的运动化设计。相比于已经上市的BX7，新车的进气格栅采用了几何菱形格栅设计，前保险杠增加了装饰饰条，造型更加动感。新车全系采用了战斗灰哑光漆，色彩与F22战斗机很是相像。并且19寸刀锋双色铝合金轮毂则像在告诉旁人自己的运动血统。在车尾，除了TS专属标外，后扰流尾翼也采用了全新设计，方向排气管增加了车尾的力量感。

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配置处于同级领先位置

实际上，宝沃BX7 TS可以理解为宝沃目前的旗舰车型，配置上与主流合资品牌相比有过之而无不及。宝沃BX7 TS配备了12.3英寸的Driver panel全液晶仪表盘，液晶仪表盘能显示更多行车、驾驶信息同时还能增加车内的科技感。

宝沃BX7 TS采用立体造型座椅设计，满足运动驾驶的包裹需求同时使座椅造型更加时尚，辅以高贵精致的格菱纹和细密缝制的皮革缝线，令用户的驾乘欲望呼之欲出。为了让用户有更舒适的驾乘感受，宝沃BX7 TS还配备了前排座椅按摩、前后排座椅加热等舒适性配置。BX7 TS拥有精心规划的2种内饰风格，包括全黑及咖啡棕，充分满足不同用户的偏好习惯，IP面板和中控区都是采用钢琴漆和铝质纹理铺设，科技感与运动感并存。

此外，新车所使用的宝沃B-link系统能够提供4G无线热点、信息实时更新、检测车辆状况等功能，并且通过SOS一键呼叫以及i-Call人工呼叫，车主能够随时联系宝沃搭建的人工台。人工台能实时为车主提供贴心服务，解决行车所遇到的问题。宝沃还提供了与B-link系统配套的还有手机App，通过手机即可监控车辆状态、遥控TS实现如开启空调等功能，尤其在冬天或夏天尤为实用。

在安全和驾控方面，宝沃BX7 TS也毫不含糊，全系标配BORGWARD 4MAX 智能全时四驱系统，也是同级别中首个标配eLSD电子限滑差速器的车型，让BX7 TS兼顾了动力及安全。BORGWARD 4MAX 智能全时四驱系统则大大增加了车辆应对复杂路况的能力。

要知道，BX7 TS已经在欧洲开售，出色的结构设计和超强车身使得新车能够满足全球最严苛的欧洲碰撞标准。

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动力远胜同级对手

TS车型既然被人美誉为“行走于速度之上的美”，其动力自然是一大亮点。宝沃BX7 TS采用了重新调校过的2.0L涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩为340Nm。作为参考的，大众途观L上所使用的1.8T发动机最大功率为132kW，峰值扭矩为300Nm。

此外，TS车型采用了欧洲原装调校的6挡手自一体变速箱，来搭配新的2.0T发动机，这套动力总成能够有效避免传统德系车的顿挫感，更加平顺也更加节油。要知道，欧洲消费者对于动力和操控的要求是非常高的，宝沃BX7 TS的底盘由欧洲顶尖专业工程师进行调校，在保证舒适性的同时，兼顾优异的操控性可以说，宝沃BX7 TS能够在欧洲市场开售，其动力性和操控性自然是要满足欧洲消费者的高要求的。

写在最后

实际上，宝沃品牌在德国依旧有着大量的粉丝，宝沃BX7 TS在德国受到了极大的关注，小编的德国朋友就在法兰克福车展期间发邮件询问关于宝沃BX7 TS车型的相关问题。作为宝沃重返欧洲市场的第一款车型，宝沃BX7 TS和众多豪华品牌车型一样能够满足欧洲严苛的测试标准，并且从配置、设计上来说，宝沃BX7 TS更是不惧和同级的豪华品牌车型对比。其实小编只有一个问题——宝沃BX7 TS究竟会在欧洲卖的更多还是在国内卖的更多呢？

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