今年上半年，整个广州卖出了各种乘用车28万0354辆，和去年同期相比，多了3万多辆，同比增幅超10%。可见，国补政策，还是对刺激汽车消费有明显作用的。

从品牌看，卖最好的是比亚迪 30742，比去年同期多卖了5000多辆；第二三名分别是广丰和一丰，这两位同比增长也是挺厉害的；第四第五刚好也是一组，埃安和小鹏，其中小鹏增长是比较明显的，去年都进不了这个TOP10；第六是广本，也是本地企业；第七是上汽大众，这个比较惊讶，比去年多卖了2200多台，去年甚至进不了前10，今年也是支棱起来了。第八特斯拉，少卖了2000多台。第九一汽大众，这个更厉害了，去年同期在广州才卖了3300多台，今年直接翻番。南北大众在广州，确实都是发力了。第十是小米，第十一是问界，也是一对冤家了。

大家也能感受到，除了比亚迪延续的强势，今年上半年广州车市变化还是挺大的。丰田、大众这两个最牛的合资品牌都发力。本地车企像埃安、传祺、广本也有点承压，另外就是BBA，整体来说销量也在不断被蚕食。新势力中，小鹏、小米、问界、理想都是越来越强了。

具体到车型，轿车方面。今年卖最好的，继续是AION S，网约车主力；第二名， 小米SU7(参数|询价)，半年在广州卖了7226辆，确实厉害，第三，秦PLUS，代替了以前卡罗拉。和去年同期比，多了新面孔，小米SU7和M03，老熟人Model3跌出前10。还有个老熟轩逸也排名靠后了，东风日产主打N7之后，希望能快点接上销量吧。

SUV方面，还是MODELY，国产新能源SUV挑战了它这么多年，它的地位，确实还是很硬。第二三名是卡罗拉锐放和锋兰达，一丰、广丰销量增长的主力。

最后是MPV，这两三年都是这些老选手了，十个指头数的过来。

最大变化，赛那在广州登顶了；腾势D9也卖得不错；然后是传祺M8、E8；堆料很猛的梦想家也上来了，真的，堆料王；然后是赛那的姊妹车格瑞维亚和老牌选手GL8。

看完上半年广州销量榜单，几点感受，一个是丰田大众把其它合资的份额抢得越来越多了；头部新势力在一些高端车型上的表现确实很强，抢的很多都是BBA的生意；过去传统的一些榜单上的常客都被新选手替代了。但是，有个问题，新势力热销车，还真没有合资那样，能在榜单上一呆就是三四年的。更新换代太快了，新车把自己旧车风头抢了，这可能就是中国品牌要摆脱内卷，从网红到长红，需要继续提升的地方了。