20-30万区间是选择性最多的一个市场区间，单纯从性价比角度来看，自主品牌>日系合资>美系合资>德系合资。既然是以性价比作为参考条件，那么就主要说一下自主品牌车型。

       说到国产自主品牌，自然就是在产品力方面处于领先地位的两个品牌：WEY与领克。

       首先是长城的WEY VV7。

       VV7的外形设计真的是十分符合中国人的审美，时尚动态美观大方。无论是外观还是内饰，VV7展现的都是“越级”的表现。内饰设计十分有档次，让人觉得豪华科技感十足。

       VV7搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力234匹，最大功率172千瓦，在2200转时能够提供最大扭矩360牛米。与7速双离合变速箱配合得也是十分出色，并没有出现以往双离合变速箱出现的顿挫、抖动等问题。

        丰富的主被动安全配置与舒适配置，让VV7在市面上一车难求。

       其次是领克。

       可能大家对这个名字比较陌生，不过不用急，在即将开幕的广州车展，领克汽车旗下的领克01车型即将开启预售，届时会有展出。

       首先还是说外形，领克01的外形乍一眼看上去，有一些卡宴的影子，但是细看就会发现很多不同，尤其是进气格栅的设计，配合两只大灯，特别像一只张着大嘴的怪兽。而分离式的大灯，让前脸看上去有几分美系肌肉车的线条感。

       内饰上采用了向驾驶席倾斜的设计，十分人性化。内饰整体上给人一种简洁时尚的商务感。

       动力配置上，领克01搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率140千瓦，最大马力190匹，最大扭矩300牛米。据说领克01会分为两驱版与四驱版两款车型分别发售，未来有可能会推出1.5T的三缸车型可供选择。

       在配置上也是十分丰富，出去一般性的配置，增添了车辆被盗提醒/追踪、被盗车辆启动限制、人脸识别主动式刹车等多项配置，性价比超高。

       这两款车型是目前市场上性价比最高的产品之一了。有人可能会对国产车型嗤之以鼻，认为自主品牌就是廉价的低档货，可是当我们回头看一看自主品牌的发展历程，就应该对自主品牌有持有耐心与信心。想想看10年前马上都有什么车，再想想5年前的马路上，自主品牌用短短的几年时间就取得了现在的成绩，再给自主品牌几年时间，这种“超英赶美”的势头，一定会引领自主品牌发展壮大的。

       虽然这两款车刚刚达到20万的区间，但是在性价比方面绝对是十分出色的。