日 前，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎携手亮相于11月17日开幕的2017广州国际车展。而在多款重磅车型当中，最为抓人眼球的无疑是全球首秀的越级豪华运动轿车——全新捷豹XEL了。

长期以来，捷豹以其优雅而又富有腔调的造型为大众所熟知，这家传统的英国轿车制造商所生产的每一款车型都拥有先进的智能全铝车身架构，并且技术出众，气质超群。而捷豹XE就是这么一辆既不忘优秀传统，又特立独行，用强大无比的性能诠释"豹"力美学的出众轿车。

那么，即将实现本土生产、并有望于年内投放市场的全新捷豹XEL究竟"品相"如何呢？

▼

帅到爆表的XEL要国产 BBA都慌了？

享誉同级的操控性能乃是捷豹XE凸显"独特"的关键。捷豹XE前悬挂采用源自捷豹F-TYPE跑车的双叉臂式悬挂，并采用轻量化的铝合金材质。同时，为了追求比同级车型更高的动态性能与更优秀的驾乘舒适性，捷豹XE使用了集成式多连杆后悬挂。不同于竞品常规的多连杆后悬，这种集成式多连杆后悬挂通常装备于尺寸更大、更昂贵的车型上。堪称"越级"的底盘技术，不仅为捷豹XE带来卓越的动态表现，赋予驾驶者纯粹驾控体验，也带来舒适乘坐体验。

释义"独特"的还有大名鼎鼎的"ASPC"系统。与同级车型配备的驾驶辅助科技相比，它可有效应对包括冰雪、草地、沙地在内的多种低牵引力路况，可谓是一项不可多得的驾驶利器。即使你是一名新手，也无需担心湿滑路面。

正因如此，尽管豪华品牌B级轿车中强手如云，但能够把"运动轿车"的内涵诠释地如此淋漓尽致的，却唯有捷豹XE而已。

而作为奇瑞捷豹路虎的又一全新力作，为中国年轻消费群体量身打造的全新捷豹XEL不仅传承了捷豹XE杰出的动态性能与鲜明的设计理念，更在豪华风范、驾乘舒适性以及创新科技上进一步提升，新车应用了同级少有的智能全铝车身架构，并搭载强劲高效的全新Ingenium 2.0升四缸发动机，带来出色的驾驭表现。

国产捷豹XEL相比捷豹XE最大的不同就是轴距进行了加长，原车的轴距是2835mm，国产加长之后的轴距加长为2935mm，这个轴距在中国市场同级别中型运动轿车中还是有一定的优势的，毕竟奥迪A4L、奔驰C级以及宝马3系的轴距都在2900mm上下。

得益于长达2935mm的轴距，新车为后排乘客提供宽绰的腿部与膝部空间。结合滑动式全景天窗、温莎真皮座椅、Meridian™高级音响、10.2英寸中央触摸屏、12.3英寸全数字仪表盘等一系列高端舒适及先进配置。

值得一提的是，奇瑞捷豹路虎基于跑车底盘的基因对车辆进行了调教，而包括车道保持辅助系统，驾驶员疲劳监测系统，碰撞预防紧急制动等众多领先安全配置均将在国产捷豹XEL上进行搭载，帮助这部魅力不凡的英伦座驾呈现出越级的豪华驾乘体验，充分满足了消费者对豪华运动轿车的期望。

更令奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L等直接对手"愁眉不展"的是，全新捷豹XEL不仅在保持性能的同时提供了更大的乘坐空间，而且由于实现了国产化，也就意味着其售价将更为亲民，这预示着豪华品牌B级车市场即将迎来一位改变格局的有力竞争者。

也许有朋友要问了，如此一款备受期待的经典产品，国产之后还能保证其精良品质和"原汁原味"吗？

▼

品智取胜 豪华品牌融入中国市场的全球样板

为了保证这一点，奇瑞捷豹路虎在中国常熟建设了捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造基地，TA拥有先进完善的制造体系和全球统一的品控标准，是豪华车生产制造的全球样板工厂。

卓越品质是这座"品智"工厂的基石，也将成为全新捷豹XEL的实力保障。

在奇瑞捷豹路虎，严苛的品控全面覆盖工艺和管理流程。大到生产环境——为了保证高品质的发动机质量，发动机工厂打造出恒温恒湿"无尘车间"环境；小到精细工艺——为了实现所有零件的完美匹配，全铝车身车间应用激光在线测量技术进行线上检测，确保工艺精确至0.5毫米。奇瑞捷豹路虎不放过每个细节的严苛制造质量体系，将确保年内投产的全新XEL成为卓越品质之选。

在精准、高效、柔性、定制化的虚拟制造方面，奇瑞捷豹路虎常熟工厂应用了离散事件仿真、机器人仿真、应用虚拟调试等多项仿真技术。而在制造环节当中，像全铝车身车间和全新发动机工厂更是实现了100%系统与设备集成以及质量控制，并且确保每个制造环节都在工艺标准之上并可追溯。

此外，常熟工厂各车间都以超高的自动化率、行业占比极高的机器人使用，以及应用高度集成的生产设备，来保证高效完成生产指标，保证世界一流的品质。比如，焊装车间拥有307台"瑞典ABB"自动化机器人，平均120秒焊装完成一台车，可同时实现多种车型的共线生产；全铝车身车间拥有全球最先进的机器人数量335台，其中自冲铆接机器人数量232台，铆接自动化率达到100%。

更为重要的是，像捷豹XFL一样，XEL上市后，奇瑞捷豹路虎完全可以根据客户的个性化定制，生成BOM排产单后在生产过程中采用一车一单，以定制化的方式充分、精准满足豪华汽车消费者的个性化需求。这也得益于奇瑞捷豹路虎在三年内完成的三大核心系统建设，包括SAP企业管理软件与解决方案、MES全功能生产过程执行管理系统、LES物流执行系统和管理模式这一整套全球领先的IT解决方案，实现了全客户订单式生产。

随着捷豹XEL的投产，加上2018年捷豹全新紧凑级跑车型SUV E-PACE也将在常熟工厂投产，实现国内与全球同步的产品落地，奇瑞捷豹路虎的产品矩阵正朝着双豪华品牌、单一品牌多车型的品牌与布局方向快速迈进，奇瑞捷豹路虎开始进入"整体提升捷豹路虎在华业务经营质量和管理运营水准"的阶段。

或许大家都知道了，全新捷豹XEL将搭载奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂投产的全新Ingenium2.0四缸发动机。

全新的Ingenium发动机今年四月才在英国捷豹路虎发动机制造中心下线。但国内落地生产这款发动机的常熟发动机工厂，也是捷豹路虎位于海外的首家发动机工厂，仅相隔三个月后就正式开业。这也意味着，奇瑞捷豹路虎的研发和制造工艺已经完全与海外同步，本土化进入了进一步的"品智"升级。

根据规划，初始产能13万台的常熟发动机工厂是和常熟制造基地一期13万辆/年的整车生产能力相辅相成的。而且，正是有了整车+发动机配套的"品智"工厂的基石，才有了打造像全新捷豹XEL这样产品的实力保障。

写在最后：消费者用脚为奇瑞捷豹路虎投票

从2010年进入中国市场以来，捷豹路虎持续拓展中国市场。截至10月底，捷豹路虎2017年在华销量达到116,988辆，同比增长25%，并已实现连续22个月的销量同比增长。尤为值得一提的是，得益于旗下三款国产车型路虎揽胜极光、路虎发现神行以及捷豹XFL的良好市场表现，奇瑞捷豹路虎前10个月累计销量已经突破6.5万辆，超过去年全年的成绩。

今年正值捷豹路虎在华合资企业——奇瑞捷豹路虎成立五周年之际。"成立五年来，奇瑞捷豹路虎始终'与卓越为伍'，通过引进全球最新、最先进的技术与产品，为中国消费者带来美好出行体验。随着全新捷豹XEL的全球首发以及明年捷豹E-PACE的上市，我们将以三年内推出五款车型的高效布局，持续深耕中国市场。"奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞表示。

正如戴慕瑞所说，中国用户正变得越来越理性，他们对事业、生活方式提出了更高的标准和要求。作为继捷豹XFL之后的第二款专门为中国市场开发、面向中国消费者销售的车型，全新捷豹XEL将给消费者带来更多惊喜以及令人兴奋的用车体验。

——END——

《汽车通讯社》原创文章，未经许可不得转载。对不遵守本声明、恶意使用、不当转载引用《汽车通讯社》原创文章者，保留追究其法律责任的权利。