随着二孩家庭的增多，越来越多人选择7座车，可到底是选择7座SUV还是7座MPV是大家心里十分纠结的问题。虽然7座MPV在空间上面要比7座SUV富余不少，但价格过高、操控不如SUV等都是大家迟迟不敢下手的原因，然而若你试驾过宝骏730，相信一切顾虑都会烟消云散，它足以改变你以往对于7座MPV的看法，不仅价格实惠还很好开。

此次试驾的新款宝骏730 DCT车型，外形上变化不大，主要改变在于更换了1.5T的涡轮增压发动机和6速的湿式双离合器变速箱，这套1.5T+6速双离合变速器的组合已经在560上出现过，并且口碑不错。同时新款宝骏730 DCT车型还采用了全新风格的内饰、 Infinity音响、以及更加出色的NVH设计和后轮独立悬挂等配置 ，接下来带大家好好感受一番。

外观和年初发布的2017款730一样，依旧简约硬朗，虽不惊艳但很耐看，属于越看越好看，越看越喜欢的类型。并且在高配车型上配备了LED大灯和主动式进气格栅等配置，在同级别中有一定的优势。

内饰改变最明显在于采用了新的内饰配色，黑灰双色搭配，让人感觉温馨，更加符合家用定位。同时很大进步的是它的配置，自动挡车型维持2017款宝骏730高配车型的标准，7英寸彩色液晶仪表盘、8英寸中控触摸大屏、定速巡航等应有尽有。并且宝骏730自动挡还配备了9个Infinity的扬声器，整体音响表现很不错，其中还有一个为低音炮，在进一步调节EQ音效之后，更是令人惊喜。

全触摸的中控大屏位置略微有点高并且触摸反馈不够清晰，主驾驶操作时离得有点远，但好在多功能方向盘上几乎可以搞定所有操作，并且它的方向盘手感很不错。相比触摸屏小编更喜欢7英寸的彩色液晶仪表盘，胎压、导航、音乐等信息均可以一目了然，在同级别中实属罕见。

由于是7座车所以后排乘客的感受也至关重要，在这点上宝骏730 DCT车型做的很贴心，不仅设有二排出风口、usb接口，在第三排的左边也设有usb接口，还是个快冲接口，经测试我的安卓手机半个小时可以冲进20%的电。

另外二排空间也足够大，可以同时装两个儿童安全座椅，简直是为二胎家庭量身定制。并且座椅的填充物十分柔软，乘坐感受也十分舒适。二排座椅还支持4向手动调节，就连旁边的小扶手也能调节不同的高度，设计的点滴中都透着以人为本的宗旨。二三排的地台也算平坦，座椅完全放到可以充当一张小床。

可能和它MPV的属性有关，作为MPV稳是排在第一位的，所以推背感并不算强。在行驶过程中低速跟车或者经过城市拥堵路段，变速箱长期在低挡区间切换也没有顿挫感，整体平顺性很不错。但小编尝试用地板油加速，发现响应却不及时，甚至还不如循序渐进踩油门的响应来的快，所以总体来说这辆车适合温柔驾驶不适合暴力驾驶。

总结

宝骏730一直都很适合二胎家庭，但无奈现在的很多年轻父母们对于手动挡车型都无法驾驭，如今DCT版本的出现则让他们可以开开心心的开上这款性价比极高的7座MPV。