最近几部热播剧《急诊科医生》、《我的！体育老师》、《猎场》都被张嘉译承包了，除了脊柱侧弯的“二叔”，小编还留意到这几部热播剧中都出现了凯迪拉克的身影，从电视剧《一仆二主》到《克拉恋人》，到星爷电影《美人鱼》，再到接盘乐视、冠名北京五棵松体育馆，凯迪拉克在植入赞助的路上越走越远。

品牌知名度提高的同时，也为车型赋予了生动的人格定位，不过产品才是硬道理，今天不吹不黑来点评一下旗下几款主推车型。

XT5

体现通用黑心的一款产品，摆明了宰你，然而却卖得非常好。

前身是进口SRX，国产后的XT5相比之下少了25%的进口税和7%的消费税。在SRX尾货卖30万的时候，新XT5起售价36万，可惜36万，你连雷达都买不到，黑心程度堪比沃尔沃。

XT5的实际成交价格区间和CT6 28T一模一样，然而底盘一个是B级加高、一个是D级，一个横置前驱、一个纵置后驱，百公里加速8.1秒vs6.56秒。此外CT6还多配置了后轮转向、铝制轻量化车身、MRC电磁悬挂和BOSE音响，简直是白送啊，CT6是在用生命求消费者买单，可惜就是卖不出去。

搞不清为什么XT5供不应求，难道高高大大就是一切？

CT6

是好车不？是好车。

买吗？不买。

为什么？“前脸丧气”“两个泪珠耷拉下来，跟受气包一样”“每天早上你看见自己的车摆着个哭丧脸你会买?”

CT6比XT5好在哪儿，上面已经说了，不再重复。现在要说的是CT6的问题出在哪儿。

除了定位模糊之外，CT6上市的时候，恰逢56E产品末期。同处C级轿车市场，ABB都拿出巨幅优惠搏杀，刚刚上市的CT6没有办法拿出同等优惠对抗56E，曲高和寡无人应是自然的。

上市半年开始降价优惠和价格跳水的时候，凯迪拉克不保值的笑话又被拿到台面上调侃。

再就是奇葩的配置，这里要点名批评他的产品规划部门，脑子进水了。CT6的Autohold、电动尾门、后侧窗遮阳帘也只有28T才有。像这种成本不高，B格却很高的配置， 不全系标配就已经很不爽了，甚至全景天窗也只有28T才有选装，其他车型却不提供任何形式选装！

ESCALADE凯雷德

凯雷德的银幕形象似乎已经和土豪/老板捆绑在一起了，《一仆二主》里是，《我的！体育老师》依旧是。

前两天的广州车展上，全新凯雷德正式亮相并公布售价，并将以官方平行进口的方式进行销售。

广州车展展出的与“元芳”驾驶是同一车型——长轴距版顶配，搭载6.2L自然吸气V8发动机，最大功率426马力，最大扭矩621N·m，匹配8速自动变速箱和全时四驱系统。作为一款全尺寸大型SUV，凯雷德的尺寸达到了5697/2045/1880mm，轴距3.3米。大量的镀铬装饰条配超大尺寸进气格栅，再加上方方正正的整体造型，外观视觉冲击超强。

配置上，凯雷德作为品牌的旗舰车型，配备了18向电动可调节前排座椅、前排车顶9英寸液晶显示屏、前排座椅后方安装了2块7英寸显示屏。

XTS

今年早些时候，凯迪拉克公布了品牌2018～2021年的全新产品规划，其中XTS、ATS都不在其中，取而代之的是全新的定位和命名的产品，很有可能以后都是CT系列的车型了，SUV产品线也会重塑，五个级别将发布四款新车。

最近上市的这款全新XTS极有可能是最后一代凯迪拉克XTS了。全新XTS最大的变化主要在外观上，设计元素来自于ESCALA概念车的设计元素。车身尺寸方面，长度缩短28mm、轴距保持不变。

如果选择车型的话，XTS的低配版完全就够用了，性价比很高。不过精英版比舒适版配置多很多，更实用。

结 语

最后用一句很早之前听过的美国谚语来做个总结：年轻时拥有一辆哈雷戴维斯，年老时拥有一辆凯迪拉克，则此生了无他愿。