从兰博基尼Urus到奥迪A4，这些车竟来自同一个平台！相比过去以级别划分的平台规划，现在跨级的平台在技术整合方面更高效，而丰富的产品带来的规模效应也让研发成本大大降低。所以，这种模式得到了几乎所有车厂的认可，在这之中大众集团表现又最为抢眼。今天要分享的就是大众的MLB EVO平台上的车型。原先的MLB平台采用纵置发动机基础上的前驱或四驱结构。L在德语里是“纵向”的意思。而MLB EVO平台则可以理解为MLB的升级版。在这个平台上诞生了最新的兰博基尼Urus、最贵的SUV宾利添越，以及奥迪Q7、A4、接下来的A8、A7、A6、Q5，大众途锐均将来自于这个平台。值得一提的是，原先MLB平台的卡宴，在新一代车型上调整为MSB，该平台根据后驱架构打造的，不过在许多电气设备、线束方面则沿用了MLB EVO平台上的产品，而大众的辉昂则来自于之前的MLB平台。相同的平台让很多部件都可以通用，比如前轮位置，防火墙，甚至包括挡风玻璃等等，但这并不代表产品会完全相同，关键还在于工程师对产品最后的标定调校。而同一平台共用大量的车型，也并非是大众一家“偷懒”，像宝马现在也主打CLAR和UKL两个平台，前者涵盖了3系以上的绝大部分车型，而7系与劳斯莱斯幻影也有着相同的渊源。