作为全球顶级的超跑制造商，在SUV热潮席卷全球的现在，兰博基尼再也按捺不住，推出了全新的SUV车型——兰博基尼Urus。作为全世界最快的量产SUV车型，其不仅有着卓越的性能表现，造型也是超豪华品牌SUV中最为个性的一员。新车还公布了该车未来在中国市场的建议零售价为313万元人民币。

Urus采用兰博基尼家族式设计语言，棱角分明的外形一直是它们的一贯特色。犀利的前脸设计极具攻击性，两侧进气口内部采用的是不规则六边形网状设计，同时下进气口处则采用了扁梯形开口设计，整体造型凸显蛮牛气质。

车身侧面，充满力量感的腰线贯穿前后，最大可达23英寸的超大轮圈内部配备了前440mm、后370mm的史上最大量产车碳陶瓷刹车盘。车顶线条下探明显，与轿跑车设计风格类似，彰显整车蓄势待发的动感姿态。

尾部伴有性格强烈的线条组合，看上去十分饱满。尾部采用了立体式尾灯，LED点亮后显示出Y字型的尾灯造型和前大灯互相呼应。双边共四出的排气布局，看上去充满战斗气息。

兰博基尼Urus的内饰设计拥有鲜明的兰博基尼风格、色彩和个性。无论是内部还是外部，Urus都是一辆经典的兰博基尼，运动感十足，同时具有极致奢华风范。

兰博基尼Tamburo驾驶动态选择器可对全车的动态系统进行控制，根据驾驶者偏好和路面状况切换驾驶动态：STRADA（道路）、SPORT（运动）和CORSA（赛道）模式，以及新增设的NEVE（雪地）模式。同时，可选装两种越野模式：TERRA（越野）和SABBIA（沙地）。

动力方面，新车搭载了一台4.0T V8涡轮增压发动机，最大输出功率为478kW（650Ps），最大扭矩为850Nm，配合量身定制的ZF 8速手自一体变速箱以及四驱系统，使其0-100km/h加速时间仅为3.6s，极速则超过305km/h。

Urus配备了四轮驱动系统，前后轮日常扭矩分配为40/60，极限状况下，最大可实现前后70/30（前轮最大）、13/87（后轮最大）的动力分配。此外，新车还配备了自适应空气悬挂和由48V系统驱动的主动防侧倾杆，并可选装后轮辅助转向系统。