扯闲篇：分享的原因就是在中国大陆，大众接触汽车文化很晚，自己能够动手亲自为爱车做点什么的更是难能可贵，本文分享的是另外一种思路，如果你是女同志，尽可以略过，但是如果你是大老爷们，一定要了解了解。我最不能接受的就是车胎扎了，大老爷们自己不会换还得叫救援；车子没电了，自己不会跳火还得找救援。

感谢P先生的分享。P先生作为一个普通人，凭借自己对于G的热爱，虽然工作家庭生活都有所牵绊，但仍在自己的车库里，每天早上一睁眼抓紧一切碎片时间来翻新自己新收入囊中的爱车。

我也一直幻想着有自己一个修理车间，能够放一部老G进去，再慢慢的去把它一点一点翻新。有的人的成就感来自于前呼后拥一人之下万人之上，有的人喜欢和大老板们称兄道弟，而我的成就感来源于今天的自己和昨天的自己比较有没有变得更好，而动手改车会让我自己有这种成就感，足矣。

当然本文的目的也不是让各位看官去买一辆旧的车花很多功夫去翻新，当然车还是新款的好，但本文只提供了一种可能性给个别看官，原来G还可以这样玩儿。

正文：P先生经过一年的积累今天为我们大家带来自己奔驰越野车300GD的旧貌换新颜（翻新）过程。这一年当中一直处于一个羞于让她见人的尴尬局面，因为一直在不停的拆，不停的添加新的东西，没有一个成熟的形态是羞于见人的（普遍G友的一种心态）。每天早上P先生起来就是忙于敲敲打打和拧松拧紧螺母的过程当中，即便这样，也要平衡好家庭其他成员，比如妻子和两个孩子一个4岁，一个刚出生；同时还要艰巨工作重任（G友的另外一大特质便是能够同时在不同任务间平衡好之间的关系）。

上图是改装前的状况，前机器盖子上坐着的正式P先生自己4岁的儿子。可以看到整个车辆的状态处于半停滞状态，灯罩、风扇前档、轮眉、后顶棚，几乎什么都不在。孩子坐在上面还是很开心的状态，恐怕接下来的日子里，孩子就要耳濡目染父亲翻新车辆的全过程了，老家儿人总说孩子是有样学样，难怪在西方国家作为汽车修理工的他们工资并不便宜，都是从小出来的好技工。

这是翻新以后的状态。不多做解释，是不是美的不可方物？在本300GD翻新的系列中，最后会详细介绍车子都做了哪些调整。（话说背面的魏玛犬看着实在是太有意思了）。一对夫妻，两个孩子，一条狗，走遍天下，人生理想状态之一吧，有哪位看官是这样的想法举举手！

这是这辆300GD买来时的状态，看起来还不错，但实际上有许多地方需要翻新和修理的。这辆车正好是P先生一直寻觅的车况和配置，虽然有这样那样的问题，但还是收入囊中。最大的遗憾就是这辆车底部的锈蚀问题，这令任何一个成年男人都想抱头痛哭。

旁边给儿子的小电动车，中国大陆倒是有很多，也仿佛成了G友们给孩子的标配。

在接下来的一周里，P先生会把这辆爱车送到自己镇上的大不列颠汽车翻新工作室（译）。这家翻新工作室核心业务是对英国古董车的翻新和修复，当然他们也对这辆G很感兴趣，毕竟我付钱，他们负责为我的爱车将所有的锈蚀问题进行切割和初步处理。这个步骤是P先生至今仍然无法自己独立完成和解决的，主要是因为哪里可以保留，哪里可以整块切割甚至替换，他还是没有太大的把握，甚至鱼鳞焊和点焊还没有掌握的他也不敢乱来。然后的工作就是将车箱体内部的内饰都拆除，包括所有线路等，这个步骤如果能够自己做也会相对省钱。

这些位置的锈蚀是P先生在工作室里着重要处理的地方，交给专业的人士。可以看到翼子板和轮眉上部已经锈蚀穿孔。

可爱的魏玛犬又出镜了，对于P先生来讲，魏玛犬也是他的家庭成员之一。

这里P先生已经拆下来很多零部件等待喷砂介质处理一下。

这是P先生处理车厢内饰的情况，基本上把所有东西都拆除了。大概达到90%了，其他部分很难用他的角向磨光机处理。

很多的内饰配件需要清洁，打磨，上漆等等工艺，都等着安装上车。

这里P先生选用了几个AMG的轮毂，喷了黑色处理。虽然P先生意识到这样的轮毂对于w460底盘来说是非常具有争议性的，但是他还是很喜欢这个样式的轮毂，而且实际用起来并没有磨蹭到哪个底盘部件。最终会喷砂介质处理和粉末喷涂，只不过现在并不是一个优先项需要马上去做。

在处理完锈蚀部分后，前轮毂轴承需要调直校准一下。

P先生认为在这个世界的某个地方，还有一个人正在对自己的老G进行翻新，他并不是孤军奋战。事实证明确实不是。有了互联网以后，G友们的距离也近了。真的要感谢Al Gore发明了互联网呀。

上周处理锈蚀后，这周继续来到车体部分。经过举升机抬起后观察，只需要更换新的部分并不多，只有一些轮眉和挡泥板部件需要订货。

还有一个月的时间，所有的配件都会到位。终于可以让这个老G开始有点起色了。

现在P先生自己开始安装新的前避震，给转向泵做维护，为防冻液做更新冲洗，把一些现有的处理完的发动机部件安装就位。魏玛犬又抢镜了。

上图为中控台内饰部件经过清洁和上漆之后的效果。使用了一种叫做“乙烯基材质内饰喷漆”的产品（Dupli-color）生产，感觉还不错，整个内饰都会用这个材料做最终处理。

所有的部件最后都被P先生这样处理了一下，效果真的不错。

由于篇幅的原因，下期将介绍P先生的300GD进入另外一家翻新厂处理哪些翻新的其他细节？敬请关注订阅本号，明天继续推送《byGo：奔驰G级越野车300GD的弃旧换新全纪实》系列之二！

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