46年前的老车换上GT-R发动机,没想到竟成了漂移大神!

之前我们曾报道过一辆移植了雪佛兰V8发动机的"恶魔之Z"日产240Z,暗黑的风格的确很受大家的喜爱,也勾起了大家对"湾岸"的一系列回忆。今天小编就发现了一辆更加给力的改装案例,接下来就看看它到底厉害在哪里。




车主Joel Dimmack是一位漂移车手,原本就拥有一辆很不错的漂移战车。这是一辆日产的Silvia S13,就是很多车迷熟知的"飞鸡",改装了小宽体和黑紫色的拉花,搭配古铜色的抛边轮毂,十分漂亮。另外动力和悬挂部分都经过了改装,可以轻松实现大角度漂移动作。






后来这辆"飞鸡"在一次漂移比赛中出了点意外,于是车主收了一辆成色非常好的240Z回来,看起来完全可以是收藏级别的。只不过车主并没有打算让它一直维持这个状态,他买回来是打算改装的,所以就有了下面的这一张图片。





相信大家看到图片之后都知道车主想做什么了,没错车主准备将一副来自R35 GT-R的VR38DETT发动机移植进240Z的机舱里!



虽然原来的银色车漆十分漂亮,不过车主很快就将它舍弃了,重新喷上磨砂材质的涂料,并且开始对整辆车进行必要的加固点焊,改装上定制的赛车防滚架,这样的话能保证进行漂移比赛的时候车手足够安全。





原车的内饰早已被全部拆空,除了焊上了防滚架之外,换上了碳纤维制成的中控台和赛车专用的电子仪表,能够更清晰的获取发动机的各项参数。另外还有Spacro的赛车方向盘和桶形座椅,换挡档把和手刹也是专门为漂移准备的改装件。





接着就是对底盘进行升级,重新定制了悬挂系统,换上可调的摆臂和连杆,让其可以实现大角度的漂移动作,另外换上了外挂氮气筒的3向可调绞牙避震,能够让这辆240Z在激烈的漂移比赛中始终有稳定的操控表现。还有升级了多活塞的刹车系统和"豆腐店86"同款的黑色多幅轮毂。






把以上这些都准备好之后,最后就是要将这次改造的主角,来自R35的V6双涡轮发动机塞进240Z的发动机舱里。可以发现,240Z的发动机舱是相当修长的,对于塞下这副V6发动机自然不在话下。仔细看的朋友有没有发现,这副发动机整体布置在前轴的后方,中置的布局是否更有利于配重和漂移呢?






空旷的发动机舱前面布置了中冷后依然有很多的空间,冷却管道被重新设计以适应新的布局。双涡轮也移至发动机主体两侧较高的地方,进气也被缩短距离,直接安装在涡轮器上,废弃排气口也就近安排在发动机舱两侧,当温度上来之后还能喷出熊熊烈火!








而变速箱方面,原本考虑的是更便宜的,来自370Z的6速手动变速箱的,它可以直接匹配R35的发动机。不过车主最终还是选择了换挡更简单直接的6速序列式变速箱。在漂移的行进中可以快速的换挡之外,也能让车主更多注意力放在控制车子漂移上。





最后,所有性能和操控的改装完成之后,车主给他这辆240Z喷上了全新的黑色车漆,不过已经没有了原本银色时候的那种质感了。另外前后包围进行了重新设计,定制了新的银色中网和碳纤维发动机盖,前大灯用胶布贴上了"X"造型。同时改装了宽体铆钉包围,高高翘起的鸭尾尾翼搭配双边单出的直通排气,整体感觉变得十分竞技!






如果觉得看照片不够过瘾的话,我们再通过一段视频来感受一下这辆暴力的"GT-Z"在马力机和赛道上的表现吧!







其实,在改装界里面,这种异种移植的案例并不少见。很多的宝马M3车主会选择移植丰田名机2JZ。这辆E46 M3就是其中之一,而且在移植后还改装了单涡轮的布局,涡轮器大得有点惊人,而马力也高达900hp。在外观上,像翼子板、后备箱盖等地方也换上了更多的碳纤维。








像这辆昨天我们在互动里看到的斯巴鲁翼豹WRX STI,就将来自日产Skyline GT-R R34上的RB26发动机移植了进去,为了装上它车主更是对防火墙进行了切割修改,真是疯狂!






🚗 车主/ @Dimmack_driven

📷 摄影师/ SPEED HUNTERS

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