合资小型SUV优惠少,打死不降价?别忘了还有这款车!

一般来说,热销车型的价格都相对坚挺,除了换代车型的优惠较大,其余时候的优惠都非常小。以下面要提到的几款主流合资小型SUV为例,由于品牌影响力和产品口碑较强,优惠基本在5千元左右徘徊。但是,总有几款车在激烈的竞争中处于下风,今天买车君盘点一下,目前哪几款的车型优惠较大。

打死不降价:本田缤智

优惠幅度:0-1000元

作为合资小型SUV的标杆车型,缤智的存在感很强,在消费者当中的热度也是居高不下。也正是如此,月销超1.5万辆的好成绩让缤智的优惠幅度基本稳定在几千元左右,甚至很多地区的经销商表示:优惠为0,不加价就已经很不错了。

缤智的设计偏向时尚潮流,如钻石般切割的车身线条打造了非常前卫的车身形象,而内饰的撞色设计,悬浮式双色仪表盘等也表现出较为精致的时尚形象。很明显,缤智的设计为年轻消费一族而来。虽然轴距不占优势,但本田再度表演了“空间魔术”,这一点并没有值得诟病的地方。动力方面,搭载地球梦发动机,缤智的1.5L发动机带来最大功率96KW,峰值扭矩155Nm,并且百公里油耗仅为5.9L。

逐步放出优惠:日产劲客

优惠幅度:4000-7000元

今年下半年才正式上市的东风日产劲客,起售价不到10万元,因此新车的优惠幅度也是比较小的。加上新车的销量还算不错,未来一段时期内的大幅度优惠情况应该很难出现。从目前了解的情况来看,劲客的主销车型应该是1.5L CVT智行版和智领版,也是目前上市车型的次顶配和顶配,最高优惠是7000元左右。

以目前的合资小型SUV来看,劲客的性价比是比较高的,售价区间稍低于竞争对手,且配置也丰富许多,除了炫酷的外形,LED日间行车灯、无钥匙启动、智能互联、ESP、并线辅助、车道偏离预警系统等均有配备。轴距长达2620mm,在主流范围之内,1.5L发动机带来最大功率91KW,峰值扭矩147Nm,百公里油耗在5.6L左右。

个性车型的无奈:Jeep自由侠

优惠幅度:15000-20000元

在小型SUV中,自由侠可以说是特立独行的存在,流淌着Jeep的基因,个性设计和硬朗风格让消费者眼前一亮,加上四驱配置,确实与众不同。不过,大多数想买城市SUV的消费者对这款车不算太“感冒”,因此自由侠的优惠来到了1.5万-2万元,相对缤智和劲客来说优惠幅度较大。

在买车君看来,自由侠的个性在这个年代应该颇受欢迎,其四驱系统、9速变速箱在同级车型中也很突出。不过,或是车型的指导价略高,自由侠让部分有心购买的消费者望而却步了。但无论如何,其产品力与情怀对于潜在消费者还是非常有吸引力的存在,如果优惠幅度较大,还是有机会吸引追求个性的人士。

放下骄傲求销量:别克昂科拉

优惠幅度:20000-30000元

在一众合资小型SUV中,昂科拉的优惠是最高的,稳定在2-3万元左右。参考一下13.99-18.99万元的指导价,目前昂科拉的入门车型不到12万元就能入手。作为别克在SUV市场布局的重磅车型之一,昂科拉的优惠为什么会这么高呢?

买车君认为,昂科拉的主力车型的指导价都在15-16万元之间,这样的车型配置已经超过了消费者对一款小型SUV的期待值。但从另一方面看,昂科拉的产品力并不弱,内饰用料和精致度在同级车型中基本能排第一,后排空间也能满足需求,行驶质感也对得起这个价钱。不过,在销量面前,昂科拉也要低下合资SUV的骄傲头颅,目前昂科拉的终端优惠维持在3万元左右,对于消费者来说也是一件好事。

买车君有话说

分析后不难发现,其实昂科拉面对的窘境是目前合资小型SUV的共同问题,即自主SUV在空间大小和配置丰富度上发力,导致合资小型SUV的优势仅剩下品牌效应。可别小看这品牌效应,很多人宁愿购买合资低一级别的车型,也不愿意买自主高一级别的车型。车友们,你们会怎么选呢?


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