13万跑车上山撩,给点油门它就飘——感受马自达MX-5敞篷跑车



敞篷跑车无论在哪里出现都是街道的一道风景,回头率也是超高。拥有一辆敞篷跑车成为了许多人的梦想。而现在,不到13万即可拥有这样一辆充满驾驶乐趣的拉风敞篷小跑车,它就是本期《白话汽车》的主角——马自达MX-5。

点击视频,感受最真实的马自达MX-5↓↓↓↓


每年春节前大家都会期待今年的贺岁片,冯小刚导演将演绎怎样的幽默。那个时候一家人挤进电影院看着循环场次的电影,成为了春节前最值得期待的活动之一,而电影《不见不散》则是贺岁片电影经典中的经典。葛大爷,徐帆的经典演绎成为了我们这代人挥之不去的记忆,“趴下、老实点、少废话”的梗逗乐了多少80后的童年。


而电影中选择的车,更是将角色的性格演绎的格外鲜明。徐帆在片中驾驶的这辆黑色敞篷跑车一出境就令无数人惊羡不已,这辆车精准的还原了当时人们心中对于海外华人小资生活的想象。但在当时很多人并不知道这是一款什么车,直到第三代MX-5进入中国市场后,我们才知道,原来徐帆驾驶的就是马自达MX-5。


有机会去拍摄马自达MX-5也成为了我们整个团队几个月来一直心心念的事情,虽然它没有小钢炮一样横冲直撞的动力,没有设计梦幻的精美内饰,但是它那经典的船型两门跑车设计和敞篷的车身,任何人见了都会为之侧目,足以征服任何车迷的心。而它开起来怎么样?是不是给油就能飘?也让我们充满了好奇。



MX-5这种船型小跑车有着非常悠久的历史,二战后经济逐渐复苏,人们也开始更多的将精力投入到创造美好的生活中,而欧洲众多车场就推出了很多这种类型的小跑车,让人们可以在工作之外有一辆专门用于兜风、郊游的跑车,菲亚特124、MG就是那个时代的代表作。



而MX-5的诞生则延迟到了1989年,当时日系车势头正劲,在美国市场斩获无数认可成功。尝到甜头的日系厂商纷纷行动瞄准了细分市场的蛋糕,而欧洲品牌在此时却后劲不足,MX-5一经推出就在市场大获成功,其中最值得称道的就是第一代MX5两个翻灯的经典造型,可谓男女通吃,小眼睛一眨的那一刹那,五大三粗的老美也会瞬间被萌翻赞叹——“卡哇伊!!”。



这个卡哇伊的小车的名字除了我们熟知的MX-5以外,在欧美市场有着另一个名字——“MIATA”。这个名字出自古高地德语,意思是“额外的奖赏、赏赐”的意思。要我说把它称作甜点更贴切,甜点虽然不能作为日常的三餐用来果腹,但是它可以让你的一顿大餐画上完美的句号,可以让平淡的生活充满小幸福。MX-5就是这样的一辆车,它不能帮你去宜家撸起袖子大采购,但它可以载你去街角的星巴克,让你享受一段小确幸的午后时光。



MX-5的内饰设计的比较平实,没有太多浮夸的元素,我觉得这样的设计反而让它显得更加的纯粹。买它不是为了发朋友圈自拍,去夜店炫富,而更多的目的是为了和家人一起在周末上山兜风,或者享受一段为自己驾驶的乐趣。并且,在敞篷打开的那几秒的时间里,内饰如何真的已经不重要了,敞篷带来的的炫酷足够了!



上文中提到,我对于它的描述更似甜点,如果日常上下班代步也驾驶它,那糖分过多摄入之后的味觉就有点发苦了。为什么这样说呢?这两天拍摄之余都是小杨在霸占它,第一天兴奋,第二天来到拍摄场地直接躺地上了。由于MX-5的车内空间有限,座椅可调节的范围很小,加之座椅较硬,坐姿较低,在北京这种堵车严重的城市驾驶,时间一长就会腰疼,时间再长点那就是浑身腰疼了。



所以对于MX-5,小杨给到的评价是“小开怡情,常开伤身”。另外,还有一个建议就是永远不要按这辆车上的一个按钮那就是——DSC OFF,我称之为“不要作”。在实际驾驶中,即使是开启DSC的情况下,MX-5的车尾也非常活跃,只要路上有一点洒水车留下的湿滑,半油门起步车尾就会侧滑,而关闭DSC之后原地打转则是常有的事。所以对于北方的朋友来说,尤其是冬天一定不要贸然关闭DSC,后果很严重。



这辆车很容易让我们联想到现在火热的BRZ 和86,一切都是为了驾驶,一切都是为了乐趣。它不在乎零百加速的时间,只要敞篷开启快就够了。它们没有3系和C级那样扎实的底盘,但一次次轻微的漂移却能让你窃喜自己驾驶技术的精进。它不能像野马一样暴力拉烟,却可以让你和心爱的人享受更多山间萦绕的青烟。



这就是我们眼中的MX-5,一辆纯粹的车,一辆人见人爱的车,一辆给你带来更多趣味的车。

感谢大家观看这一期的《白话汽车》,我们下周再见!


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 马自达MX-5
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