作为沃尔沃品牌中的销量主力，XC60自初代产品诞生至今已有近9年时间，漫长的等待也让全新XC60的到来颇具看点。不管是全新的外观设计，还是全面提升的车内配置，都让我们充满了期待。在今年的广州车展上，全新XC60公布了预售价，38-62万元的价格区间也高于在售的现款车型，让众人在期待之余也有了些疑惑：全新XC60除了高颜值还有什么？所以，在12月20日上市之前，心急的我们前往4S店，对这款今年年末最重要的新车进行了一番静态体验，试图寻找这个问题的答案。

初见新车，除了颜值上的变化，你可能还会觉得新XC60会更“显大”一些。与“大哥”XC90来自同平台的全新XC60，身材虽没有特意在海外版基础上加长，但除了高度略有降低之外，在车型轴距、长度以及车宽上相对现款车型都有了明显增加。至于是否能在实际乘坐空间上带来明显的提升，我们建议大家前往4S店去实际体验。

虽然此前已在新XC90和S90L上看过了“雷神之锤”LED大灯和“维京之斧”尾灯，但它们的加入依然能让新XC60的颜值成为大家谈论的焦点，也给新车带来了全新的面貌和更高的辨识度。

环绕车身，你会发现看上去并无太多变化的车身线条，由于车身高度的降低以及长度的增加，视觉上更显修长，全车周身也有不少精心设计的装饰来提升美观和逼格。

值得一提的是，根据车型不同，部分车款拥有两种不同外观版本可供选择，比如T5智雅版车型就分为豪华版和运动版车型，二者在后视镜颜色、轮毂造型以及雾灯处设计都有所区分。本次实拍的T5智雅豪华版，采用了和车身同色的后视镜，雾灯、车侧及尾唇处都有一定的镀铬装饰；而运动版车型除了中网造型有所区别外，在雾灯等处使用了黑色塑料饰板以突显动感，轮毂造型也有所差异。

除了实拍车型所使用的19寸十幅式轮毂外，新XC60根据车型不同提供了3种尺寸、5种样式的轮毂供用户选择。此外，实拍车型所使用的倍耐力P ZERO轮胎，被誉为“轮胎中的Prada”，一般多用于强调性能的轿车或跑车上，此番装配在这样一款应该取向舒适的城市SUV上，不知道沃尔沃的用意何为。

上一代XC60除了舒适容易驾驭之外，留给我印象最深的要数中控上那一排让人快要密集恐惧的按键，好在全新XC60改变了这一点。这套已经在全新XC90和S90L上成功运用的内饰设计，让新XC60的车内的视觉效果和档次感都有了明显提升。

至于中控台是要拉丝面板还是木纹饰板、座椅是要真皮还是绒布+真皮，都取决于你对车款的选择，但确定的是中控台大面积的软性材料以及竖置的9英寸液晶屏，以及那个旋钮式的一键启动开关，都让曾经老气横秋的XC60多了不少时尚和科技感。

从目前已曝光的配置来看，入门版的T4智逸版车型配备了沃尔沃城市安全系统、陡坡缓降、8英寸液晶仪表、LED大灯组、18英寸轮毂、座椅记忆、双区自动空调等配置；而随着车款的提升，更大尺寸的轮毂和液晶仪表盘、HUD抬头显示、主动式LED大灯、驾驶辅助以及感应式后备箱等高阶配置也会一一装备。

在实拍的这款T5 四驱智雅豪华版上，就配备了全方位安全系统、360度全景影像、四区空调、高级木纹材质、真皮包裹中控台、门把手照明灯、车内氛围灯、主动式LED大灯、无钥匙进入、感应式后备厢和前雾灯等配置。豪车专用的B&W（宝华韦健）音响也出现在了实拍车型上，不过根据此前S90的经验来看，这些高阶配置可能部分需要选装。而运动版车型还为用户提供了十分应景的换挡拨片。

在新XC60的配置中，最大的亮点莫过于沃尔沃一直引以为傲的安全配置以及相对先进的自动驾驶辅助系统。在T5四驱智逸版及以上车型中，XC60均配备了自动驾驶辅助系统，其可在车速为15-130公里每小时的范围内工作。这套系统包括带有排队模式的ACC自适应巡航以及车道保持系统，在XC90和S90L上同样配备。

除此之外，顶配车型还配有智能躲避对向车辆系统（工作时速为60-140公里每小时）以及避让辅助系统，盲区辅助系统也升级为带有可避让后方来车的功能。虽然这些都是沃尔沃的强项，但我们也期待尽快在实际驾驶中一试为快，也为大家验证这些足以提升XC60硬实力的功能是否真正实用。

与现款T5、T6有所区别的是，全新XC60的动力系统分为T4、T5和T8，分别对应2.0 T低功率、2.0 T高功率和插电混合动力版本。本次实拍的T5车型搭载的是一台最大功率254马力的2.0T发动机，最大扭矩350牛•米，也将是未来XC60的主销车款。

与发动机匹配的是8速手自一体变速箱，同时在标配全时四驱的T5版本车型上，还有经济、舒适、动态和越野四种驾驶模式可选，而T8版本车型则采用了后轮电机驱动的智能四驱。此外，新XC60的部分车款还可通过后备箱内的按键来调节车身高度，这对经常有载物需求的车主来说十分有用。

虽然暂时还没有机会将这台重焕生命力的老将开上路来体验一下新老车款的差异，不过新XC60在外观和车内配置上的全面升级已然让我们对它的动态表现以及最终的官方价格充满了期待。相对现款较高的预售价格确实引发了一部分争议，不过个人猜想这样的设定或许也是为了已经曝光的全新紧凑SUV产品XC40而铺路，毕竟仅靠XC60一款主销SUV很难在刺刀见红的豪华车市场占得先机。

整体看来，全新XC60由内而外已经具备了与第一梯队对手们拼杀的实力，颜值和配置相较上一代车型也有了全面性的提升，所以目前我们唯一希望的，便是本月下旬它在上市时能有一个合理的售价。