8月5日，上汽名爵揭晓了全新 MG4(参数|询价)的预售价格区间，定于7.38万元至10.58万元之间，共推出四个版本供消费者选择。这款新车被定位为纯电动紧凑型轿车，内外设计均焕然一新，率先搭载了MG与OPPO联合研发的智行车机互联系统，续航里程则分为437公里和530公里两种规格。值得一提的是，全新MG4还将推出配备半固态电池的版本，续航里程可达537公里，该版本价格将于9月揭晓，并计划于年内开始批量交付。

作为上汽MG全面进军新能源领域的首款力作，全新MG4相较于旧款车型，外观设计更显内敛与克制，攻击性减弱，取而代之的是更多的圆润与柔和，宛如一位温婉的“小家碧玉”。

新车提供了丰富的外观颜色选择，包括东来紫、清波翠、月光白、珊瑚红、星野灰以及海岛蓝，共六种色彩，旨在打造年轻化的车型形象。前灯组采用全新设计，搭配大尺寸进气口，车头LOGO更是配备了LED背光，并具备呼吸灯效果，使得LOGO仿佛拥有了生命力，增强了品牌的辨识度。

车身设计方面，全新MG4采用了四轮四边布局，最大化地拓展了车内空间，整车得房率高达93.8%。尽管车长不到4.4米，但轴距却达到了2750毫米，具体尺寸为长4395毫米、宽1842毫米、高1551毫米，相比旧款车型有了显著提升。

在细节设计上，全新MG4采用了传统的门把手设计，轮毂则提供16英寸和17英寸两种规格，造型为双五辐式。尾灯则采用了流行的贯穿式设计，箭头状尾灯别具一格，小鸭尾造型则增添了尾部的层次感与立体感。

内饰方面，全新MG4同样进行了全面升级，更加精致且年轻化。提供了蔷薇紫和黛山蓝两种配色方案，造型简洁大方，取消了大部分实体按键，仅方向盘和中控台保留了部分按键。旋钮式换挡被新款怀档所取代，同时提供了50瓦无线手机充电功能，精致度相比旧款有了显著提升。

方向盘依旧采用两辐式造型，并配备了方向盘加热功能，但调节方式从旧款的四向调节变为现在的两向调节。前排座垫长度为503毫米，高配车型的前排座椅还具备加热和通风功能；后排座垫长度为522毫米，后排配备独立出风口，靠背角度可达27度，支持4:6比例放倒。后备箱容积为471升，还配备了一个巨大的下沉式储物格，容积达98升。

在防晒与舒适性配置上，全新MG4同样不遗余力。前风挡采用双层镀银防晒玻璃，前排侧窗则采用UV-IR防晒玻璃，并配备了带电动遮阳帘的全景天幕，为车内人员提供360°全面防晒保护。此外，该车还配备了后排隐私玻璃、婴儿级亲肤皮质座椅以及LED双灯带柔光美妆镜，进一步营造了居家的温馨氛围。

悬浮式屏幕的尺寸有三种选择，分别为10.25英寸、12.8英寸以及15.6英寸，对应分辨率分别为720P、1080P以及2.5K。内置高通骁龙8155芯片，并配备了MG×OPPO智行车机互联系统，该系统集成了手机语音备车、车机控手机APP、手车应用融合、手车无感互联以及手机摇一摇导航等多项功能。未来，OPPO的手车互联技术将覆盖上汽所有品牌，并在MG所有车型上搭载。

动力性能方面，全新MG4标配六合一电驱系统，最大功率达120千瓦，峰值扭矩为250牛·米，最高车速可达160公里/小时。0-50公里/小时加速时间仅需3秒，100公里/小时-0刹车距离为38.69米。目前推出的四个版本续航里程分别为437公里和530公里两种规格。而配备半固态电池的版本，理论上在低温性能和安全性方面将有显著提升。该车的百公里电耗为10.4千瓦时，电池电量从30%充至80%仅需20分钟。此外，全新MG4还采用了同级唯一的CTB电池车身一体化技术，整车车身扭转刚度高达31000牛·米/度。

车评：作为上汽MG全面进军新能源领域的首款新车，全新MG4是未来两年内计划推出的13款新车中的开山之作。它显然是有备而来，后发优势明显，空间相比竞品更大。未来，全新MG4将与比亚迪海豚等车型展开竞争。对于近期预算在10万元左右、有意购买纯电小车的消费者来说，不妨等待全新MG4的正式上市。