【老司机帮选车】要买车的先别买!2018年上市的这些都是重磅车型

眼看2017年即将结束,纵观今年这一年的新车,对汽车市场来说有着不小的改变。上半年上市的雪佛兰探界者、斯柯达科迪亚克等车型,让消费者以不到20万超实惠的价格就能买到中型SUV,这是以前想都不敢想的;而下半年上市的第八代凯美瑞也为沉寂已久的中型车市场带来了新的生命力。


不过即便如此,依然还有很多厂家攒了“压箱底”车型没有与国内消费者见面,而这些车很有可能都将会在2018年上市。下面我们就来为大家盘点一下2018年即将上市的几台重磅车型,看看这些车里有没有你一直期待的?

车型一:丰田C-HR



其实丰田C-HR这款小型SUV的消息已经传了一年多了,本来我们以为会在今年上市,不过现在看来大家要再多等等了。而一汽丰田也宣布了这台C-HR的另一个中文名字——奕泽。新车不仅拥有丰田最新的科幻外观造型,它还是TNGA平台下的首款SUV车型。


动力方面,C-HR将会搭载1.2T和1.8L发动机,高配车型还将会搭载四驱系统。除此之外,C-HR还将会搭载一台1.8L的混合动力系统。三套动力总成与目前的卡罗拉跟雷凌基本相同,只不过CH-R的这套混动系统经过了丰田的全新调校,在效率上将会有进一步的提高。


未来C-HR上市后面临的最强对手就是本田的XR-V,而从车型的动力总成、以及外观内饰设计来看,C-HR要比本田XR-V有一定的优势,但是目前本田XR-V所积攒的销量与好口碑也不是那么容易打破的,C-HR未来的前景如何,还要看上市后的售价。


车型二:日产聆风


也许国内消费者对于日产聆风这款车并不熟悉,但其实聆风可以说是全球第一款量产电动车,从第一代车型推出到现在有7年了,而在这7年时间里聆风的全球销量也接近30万辆,可以说是全球最畅销的电动车。


除了搭载日产优良的纯电动驱动系统,全新一代聆风的科技配置也是一大看点,其中日产ProPILOT自动驾驶技术将会率先搭载在这款纯电动车上,这种技术可以辅助驾驶者在高速公路完成加速、刹车和转向等操作,而另一种更有驾驶乐趣的技术——e-Padal(单踏板技术),也将出现在新一代聆风上,驾驶者可通过单个踏板的操作便可进行加速和刹车,可玩性十足。


我们认为以国内目前的市场环境来看,如果聆风上市后能有一个合理的售价,那么我猜聆风在国内至少应该不会愁销量。虽然现在国内大力推广电动车,但是消费者能买到的优质电动车却非常少,而好的又非常贵,加上国内的摇号政策,所以聆风很可能会成为国内电动车市场的香饽饽。


车型三:奥迪Q5


其实在今年上半年的上海车展上我们就以为能在奥迪展台看到这台全新的Q5,不过我们依然要等到明年才能与它见面。全新Q5的外观设计就像是缩小版的Q7,前脸线条变得更加硬朗犀利,侧面和尾部的造型依旧延续Q5的经典设计,新车基于与奥迪A4相同的MLB Evo平台打造,整车变得更加轻量化,整备质量减轻了接近100kg。


换上新平台后,新一代Q5在外观上全面革新,科技配置也没有缩水,新的动力系统在传方面由8AT再次回到7速DSG,2.0T版本的百公里加速时间也有6.8秒,油耗更是保持在10L/100km以内。


目前在售的奥迪Q5已经进入了产品末期,但是凭借着较高的优惠力度仍然有着每月销量破万的好成绩,所以如果你想捡个便宜漏儿的话,还是得抓紧时间了,因为新款Q5上市后,短期内价格肯定不会有太大浮动。而从新款Q5的综合实力来看,它也将会给宝马X3和奔驰GLK带来不小的压力。


车型四:马自达CX-8


虽然有很多消费者都在苦苦等待马自达CX-9,但是马自达却将会在2018年率先推出CX-8,定位于中大型SUV,新增的7座布局、后排独立空调/出风口、座椅记忆等等也证明了这辆SUV立足国内家用车市场的决心。


动力方面,马自达CX-8将会搭载望搭载2.5L创驰蓝天发动机,匹配6速自动变速箱,加上GVC驾驶辅助系统的配合,CX-8的操控性依旧会是同级最佳。


目前市场上非豪华品牌的中大型SUV数量并不多,目前最火的应该就是大众途昂了,但是途昂却爆出了不少严重的质量为题,比如车内甲醛超标、下雨时发送机进水熄火等等,而且销售与厂家的态度非常蛮横,另消费者十分失望。而马自达CX-8未来上市后凭借着出色的外观与操控性,很有可能会率先占领国内中大型SUV市场。


车型五:大众Arteon


大众Arteon也是火了大半年的车型了,它之所以会火也是因为我们终于看到了大众的全新设计风格,而且Arteon还是CC得换代车型,我们都知道CC当年是大众家族中最具个性的一款车,但是现在却都快被人忘了,而Arteon的上市也算是给CC以及大众家族带来的一剂强心针。


配置方面,拥有最新的自适应巡航系统、前后排座椅加热、全数字化液晶仪表盘和9.2英寸中控屏幕等高端配置。动力方面,将搭载两台不同调校的2.0T汽油发动机,最大功率分别为190马力和280马力,提供前驱以及全时四驱车型供消费者选择。


我们在开篇说过,在广州车站上市的丰田第八代凯美瑞给沉寂已久的中型车市场带来了新鲜的生命力,而到了2018年,这些“新鲜的生命力”就该开始厮杀了,除了新凯美瑞和大众Arteon之外,还有一个强有力的竞争对手,就是最近大火的本田十代雅阁。


车型六:本田雅阁


有关本田十代雅阁的介绍我想大家已经看过不少了,除了2.0T和10AT的动力总成令人期待,而听到5.7秒破百的消息之后,我想有不少人已经开始准备上市后第一时间购买了。不过预计未来进入中国后雅阁10AT变速箱的产能很可能是个比较大的问题,再加上雅阁的火爆程度,所以想原价提车?那是不太可能滴。


第八代凯美瑞2.5L发动机以41%的燃烧效率再次确立日系品牌在自吸领域不可撼动的地位,本田则用第十代雅阁的涡轮增压发动机不仅能抗衡同样是日系的凯美瑞,还能跟德系的大众Arteon较量一下,那么最终胜负如何,我们拭目以待吧。


2018年即将上市的重磅车型到这就介绍完了,总的来看这几款车也是设计到了很多类别,有小型SUV、中型SUV、中大型SUV,也有重量级的轿车。那么这些车中你最期待哪款呢?



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