吱道不知道到现在也有100多期了，很多车都是我自己喜欢推荐的车，但是有些车在我眼里可能不适用，但是在一些人群里，那是相当的喜欢，先看视频。

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这里插播一条不算广告的广告

昨天我差点被一个小姑娘划了车漆，要不是即使赶到，我这个月可能就要吃土了……

不过听电商的同事说，这货可以在你不旁边的时候悄悄地记录这些犯罪证据……

为了这个功能我又厚着脸皮的推荐了一遍，想要买的人可以去taobao搜索：

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这一期开始，将是我们的「旅行车系列」，各位喜欢旅行车的客官老爷们继续关注之后的节目。

其实说起旅行车，他在国内的知名度可能还不如力帆汽车。

倒是跟它有点关系的后辈SUV，在中国火的不要不要的。

最早的时候，先出现的车型叫猎装车·Shooting Brake

在当时可以说原来是有这种车的人都是钱多没处花，闲的没事干才会去组上几个人去打猎。

Shooting=这里强调的是车内空间大，好多人能去打猎，而且能放下长长的猎枪。

Brake=马车车体

其实汽车有很多元素都是传承马车文化的。

而Shooting Brake根本上带有一定的贵族基因，说白了就是这些有钱人想把自己和普通老百姓区分开，从而设置的标准。

二战之后，这种能拉东西能出行的车一下成为了大家心中的梦想之车，本来这种车最早在欧洲诞生的，但是真正发扬光大的却是在大西洋的另一半——美国

在当时美国最发达的除了公路网，就是铁路了。

那时候，火车站就有好多黑车司机，在门口等着被煤烟熏了好几天的乘客回家，在那时候这些人肯定不是用三蹦子去拉客，他们用了一种叫「depot hack」，也就贸易出租车，来拉乘客回家。

看起来特别像公园里的摆渡车，公园里的车原型就是这个，这辆车也是我们今天要讲的旅行车·station wagon的前身。

你从字面上就可以看出 station wagon 的意思就是车站马车。

你看前面的图就能发现，这种车的车体很多都是木质结构组成的，之后美国产的station wagon都能看到这个传承的元素。

从那时候起，旅行车就成为了美国汽车的一个象征。

坐在这种车里，后排放倒以后可以随便躺着睡。

由于那时候油价简直比哇哈哈还便宜，很多旅行车都是V8的发动机，车身也被做的很长，甚至都快到6米的长度。

而这种这么大尺寸的旅行车，也有一个等级划分，叫：全尺寸旅行车

在那个美国汽车的黄金年代，旅行车也达到了巅峰的状态。

之后随着油价的上涨，还有SUV的崛起，慢慢让旅行车没落了下去。

林肯最后一款全尺寸旅行车

现在在产的旅行车也成为一个比较小众的车系。

听着耳熟的车型基本上也都是一些欧洲厂商的车。

RS6 Avant

E63 AMG estate

马自达6 wagon

而今天要说的是相对亲民的一款——奔驰C 旅行

这辆车……说句老实话，我一点也提不起兴趣……

为什么呢？

首先是价格

这辆车是2011款C200时尚旅行版（低配），2011年上牌，跑了9万公里，新车售价：42.5万（如果不是旅行版真的不会真么贵）

现在二手车价格都是23-25万左右，认真说25都可以买新的奔驰了。

其次是动力

这车配备的是之前奔驰万年不变的1.8T发动机，但是马力数只有180多匹马力，配合上那个北京瘫一样的变速箱，动力可以说比不过高尔夫。

最后是配置：

这么贵的车，还配备的是卤素灯，也没有座椅加热，也没有座椅通风。真的，如果我说20多万买个R36还有个动力，那这车，连动力都没有……

就只剩好看了……

如果说除了外观好看，这车还有什么优点，那就是车辆的主人可能是奔驰车里车主平均颜值最高的车型。

能这么冲动的买辆性价比这么低的车，也就只有长得好看的小姐姐了。

相比较宝马来说，奔驰的内饰简直要高级一档，而且一般车主都比较爱惜即使过了快7年时间，内饰依然很新。

坏处是，一旦坏了，配件费用贵的想让你砸键盘。

想比较这个跑不过高尔夫的动力，内饰看起来还是挺运动，不过由于是全进口版本，中控的操作也是全英文显示。

在你看车的时候还不会忘记四六级考试时候的酸楚。

车内唯一有高级感的也就是这个电动车位门了。

和很多旅行车一样，这种大面积的全景天窗绝对是他们的标配，连星星都看不成的车不叫正宗的旅行车。

发动机型号M271，1.8T直列四缸涡轮增压发动机，184马力，270牛米，只能说够用。11款以后标配7挡自动变速箱（而10款只有C300才配7AT，C200只配5AT）

但是这车的发动机声音可能是我听过的最难听的奔驰，好在它隔音还不错。

在保养方面：

机油量5.5L，奔驰C级一次小保养就需1760元，6万公里时的大保养费用更是超过6000元（对比沃尔沃V60分别为796元、3954元）

这车开起来就是一个很奔驰的感觉，没有任何的让你能一下记住的点。

你可能说一款旅行车装载空间应该很不错，但是这辆奔驰C其实很一般甚至还不如普通版本的帕萨特。

旅行车在国内就是这样，注定了它与性价比不挂钩，喜欢他的人更多的可能是精神的慰藉。

像我这样的直男，也许一直都理解不了。

好了这期的吱道不知道就到此结束了，我们下期再贱。