大众这几年真的是套娃生产严重，曾经处处有亮点的车型都被改成了前片一律的外观，在我看来除了名字不一样，其他的都是一个模子出来的，尤其是捷达和宝来，不管是车身尺寸还是车辆前脸和尾灯，相差都不是很大。

回想之前的捷达是多么的有特色啊，大众刚刚开始进军国内的时候，也是带火了一批车型，其中的捷达就是一个阶层的代表，当时的捷达因为亲民的价格，皮实的质量赢得了国内老百姓的喜爱，直到前几年还一直是一个非常受欢迎的品牌。

如今2018款新捷达已经发布了，但是再也没有了之前的感觉，新捷达相较于现款捷达变化最明显的式他的前脸被多辐镀铬装饰中网所取代，档次感提升不少，而且在细节处比如前大灯的处理上也更加的细腻，让新款捷达变得更加的耐看。

内饰部分还是传统的入门级，塑料感很强的中控台与三幅式多功能方向盘的配色不是很统一，让人很容易跳戏，中控屏采用了亮黑色的材质包裹，看着空空如也的内饰，深深的感受到了大众相较于国产车的减配是有多么严重，但是其他的一些日常小配置还是进行了添加，比如座椅加热，自动空调，自动大灯，胎压监测等。

动力方面预计还是与现款车型保持一致，分别为1.4L，1.5L以及1.4T，其中1.5L为主打车型，最大马力为110马力，峰值扭矩为150牛米，虽然看似动力不是很强劲，但是他最出色的地方是它的油耗，百公里综合油耗仅为5.7L，这是连丰田卡罗拉都羡慕的成绩。

​总结：大众的套娃生产模式虽然降低了成本，但是很难让人们记住他的车型特点，抛开这一层不说，新捷达还是一款很值得购买的家用代步车的，低油耗的优势在这里得到了体现。