市场概述：即将结束的2017年乘用车市场，其表现注定会低于预期，然而豪华车市场的表现却又是另一番景象。
乘联会数据显示，无论是11月份还是前11个月的市场表现，国产豪华车都稳站20%的增幅，这一表现甚至超过了最为热门的SUV细分市场的总体增幅。
奥迪、奔驰、宝马三者的年终大戏依然激烈，奥迪凭借A6L和A4L火力全开，以月销5万+的成绩，奋不顾身捍卫荣耀。
宝马和奔驰似乎也毫不逊色，分别在不同的市场发挥着各自优势，平分着市场的秋色。宝马5系用稳健的价格，证明了这个品牌在中国市场中的牢固形象；奔驰在轿车和SUV上齐发力，虽在年底有休战迹象，但咄咄之势锐不可当。
二线豪华品牌也打得火热，其中以凯迪拉克最为突出，一方面是降得令人发指的价格，另一方面是红得发紫的销量，已经把二线豪华品牌第一的奖牌紧握在手，全然不顾外界对凯迪拉克品牌形象的负面评价。
或许正如通用高层说的那样，凯迪拉克首要任务是快速扩大用户基盘，打法不一样而已。那么凯迪拉克这种做法，对于捷豹路虎、沃尔沃等一众同行而言，又将产生怎样的影响？
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