自主品牌的三强长安、长城和吉利一路攻城略地，已经把很多合资品牌远远地甩在后面。而这三强里面，如今发展得最好的要数吉利汽车。不同于长城汽车的严重偏科，吉利汽车畅销车型全面开花，非常均衡。刚刚过去的11月份，吉利汽车有7款车型销量破万，包括3款轿车、4款SUV。全面开花的吉利汽车推出的首款MPV期待吗？

早在今年4月份的上海车展期间，MPV里面最受网友关注的就属比亚迪宋MAX和吉利首款MPV。如今，宋MAX已经上市销售，开局十分可喜，11月卖掉10265辆。而吉利汽车首款MPV则还在慢工出细活。现在吉利汽车MPV的高清无伪谍照曝光，看看是不是你的菜？

从照片来看，吉利MPV和上海车展上曝光的概念车外观比较一致。最大的不同是车门设计，概念车的车门是夸张的对开门设计，而实车还是传统的手拉门设计。从手拉门的设计可以推断出，这款车的大小、定位应该和宋MAX、凌轩、欧尚A800、宝骏730等中级家用MPV一样的。因为胖编多次总结过，国内特别小的微客衍生型MPV和非常大的大型商务MPV都会使用侧滑门，但是处在中间尺寸的家用MPV则都会选择传统手拉门。

另外，这款车的车身高度不算高，可以看出吉利MPV更多是向旅行车的感觉靠拢。我们可以发现，最新推出市场的宋MAX、凌轩、轩朗等车型都是相对偏扁扁的设计。这是为了尽量与面包车拉开差距，避免混淆。毕竟，MPV车主最烦的就是有人把自己的MPV认成了面包车。

新车采用吉利家族式设计语言，前格栅采用“回”字形涟漪设计，下方采用V字形镀铬饰条将左右大灯组相连。多幅条状的LED日行灯很有辨识度。一条笔直的腰线贯穿至车尾，D柱部分则采用了试下流行的熏黑悬浮处理。新车内部采用了双色设计，三幅平底方向盘则是吉利全家族通用的样式，作为一台MPV，新车配备了后排出风口，并且第二排疑似可调节温度和风量。座椅布局方面，新车有望提供2+2+3和2+3+2式两种7座布局。

新车的后悬架或采用了带瓦特连杆的扭力梁式非独立悬架，这种悬架能有效减少车辆侧倾。车轮部分配备的是17英寸铝合金轮圈，搭配225/55 R17规格的锦湖轮胎。

动力方面，除了燃油版车型外，新车还将提供混动版，混动系统或由1.8L自然吸气发动机和电动机组成。根据吉利汽车现有多款车型变速箱配置可以发现，吉利汽车喜欢配备手动、自动或者CVT无级变速器，一般不会采用双离合变速器。这款车有望采用CVT无极变速器。吉利首款MPV量产车有望在明年的北京车展正式亮相，并启动预售。这款车的售价则可能参考宋MAX，8万到12万上下。

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