这些驾驶习惯看起来是对车好,其实很伤车,第二点要注意

有些车主兴致匆匆的把车买回家,开了一段时间之后发现汽车的驾驶感没有那么好了,这时候可能会以为是车的质量问题,其实不是,汽车的驾驶感跟驾驶习惯也是有一定的关系的,有一些看起来很好的驾驶习惯,其实还挺伤汽车的,今天就来盘点一下这些习惯。

空挡滑行

这是很多老司机自认为的省油方法,这种做法其实是对老式汽车来说的。如今的车辆一般来说是电喷发动机,由电脑控制给油,空挡时滑行并不能真正起到节油的效果,反而会对离合器、齿轮等机件的磨损很大,最为重要的是空挡滑行还有很大的危险性。

如果行驶中,早已换成空挡,遇到情况一踩紧急刹车,则底盘传动系统与引擎不联结,会使车辆失去平衡而左右滑行,最终驾驶员因无法控制汽车而发生危险。在下坡时,严禁利用空档滑行!

加油加一半

这似乎也是一种节省油耗的方法,减轻汽车的负载能够节省油耗这是没有错的,但是加油加一半之后需要频繁去加油,这上面的油耗和时间成本其实更多。而且频繁加油导致油缸内的油品品质不一致,容易造成发动机燃油燃烧不充分,从而产生积碳。每次油箱加到七八成就可以了,也不要加的太满。

长时间踩离合

有些车主为了更好的控制车辆,不用踩离合时也把脚放到上面,这样做使得离合器长时间处于半离合状态,长期下来会使得离合片磨损严重,这种驾驶习惯是不可取的。

胎压调太高

汽车的胎压对汽车的驾驶感还是有挺大的影响的,有些车主听说汽车的胎压调高能节省油耗,也就那么做了。但是胎压过高会影响汽车的驾驶感,车胎与地面的接触面积过小,阻力减小,容易出现打滑的现象,而且车胎容易鼓包或者直接爆胎,这就得不偿失了。

汽车有一个正常的胎压范围,一般是在2.4~2.5 Bar,也不要把胎压调的太低,胎压过低,轮胎与地面的接触面积过大,阻力增大,汽车油耗就会增高。

车主的驾驶还是挺重要的,对汽车来说,做好了日常的保养之外,该注意的细节还是要注意,不要再听信日常的一些省油技巧或者其他的技巧,有些还是不靠谱的。

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