验车轩逸-车商装个人卖车为哪般

想找个人二手车的虾粉可能会碰到这样一种情况,输入各种筛选条件(比如车辆来源为个人),货比多家电商,淘遍全网车源,最终筛选出几台价格低、保养好、车况优的个人车源,电话打过去咨询车况,卖家信誓旦旦的说车况免检,带锤看车(形容车况好,车况不好可以砸车,这种稍显匪气的说法在和谐社会熏陶下比较少人用了),卖家用情之细腻,感情之深切,说的买家恨不得在电话里就掏钱买车。您要是稳定稳定激动的情绪再问,车在谁名下时,通常得到的答案是“替朋友代卖,他没时间”、“顶账车,刚过到我身上,赔钱处理”。。。。。。要是碰到这种情况,通常是车商装个人卖车,您去看车,真得带把锤了。假如您去看的是有问题的车,卖家稍微“粉饰”下车子,处理下事故部分,一个不留神,可能买到事故车。



现在车商装个人卖车,主要分为两种:一种是车子本身有事故,装成个人卖车,和买家约在马路或小区看车, 成交后人间蒸发,再试图联系,会有一个声音甜美的女生接电话,“对不起,您拨打的用户。。。”,当然卖事故车只是少部分,正是这少部分人让消费者不敢接触二手车,谈车色变。还有一大部分车商装个人卖车,车子本身没有问题,装个人卖车只是为了能好卖一点,毕竟还是有不少消费者在选车的过程中只看个人车,像此类没问题的车可放心选购

此次我们检测的轩逸,买家在外地,在网上看好一台青岛的轩逸,卖家称是个人车源,替朋友销售,买家委托“大虾检车”确认车况,车况没问题的话他赶过来交易,我们的检测师到现场后,经过检测确认卖家是车商装个人,“原版准新车”也是有重大事故的车子。


我们看看这次轩逸的检测过程



第一步绕车检查,这一步主要是从外观判断哪里有做漆,哪里有钣金,后期深入检查对应的内部。距车1.5m左右绕车检查一周,在车的4个车角,45度观察车身(上图就是在左前角45度观察车身),主要观察车顶有无做漆修复痕迹,各个玻璃是否原厂玻璃,车身各处缝隙是否均匀一致,覆盖件之间有无明显色差,底大边是否有剐蹭痕迹,车身左右高度是否一致。在检查玻璃的时候,发现前风挡有更换,该车是2016年上牌,玻璃确实13年9月生产,后期需格外关注前部是否有事故,玻璃日期如【图1 前风挡生产日期】



图1 前风挡生产日期

打开左前门,检查铰链有无拧动痕迹,该车铰链无拧动痕迹,如【图2 左前车门铰链检查】



图2 左前车门铰链检查

在检查右后侧的时候,有轻微做漆痕迹,残漆飞溅到了车窗的密封条上,只是做漆,并无钣金,如【图3 飞漆到车窗密封条】



图3 飞漆到车窗密封条

最后该检查发动机舱了,该车引擎盖更换,吸能盒更换,气囊修复,但卖家在修复后又在螺丝上重新喷了一层漆掩盖,我们看看手法如何

打开机盖,检查机盖铰链螺丝,乍一看,螺丝表面漆面完整,无明显拧动痕迹,仔细观察,可以看到螺丝纹上有颗粒感(喷漆前没有处理好螺丝纹上的杂质)用手轻轻触碰,还有少量油漆掉下来,如【图4 机盖螺丝检查】



图4 机盖螺丝检查

我们在检查机盖有没有更换的时候,不少朋友会说看有么有胶条,没有胶条就是换过,随着时代发展,部分卖家会后期做上胶条,掩盖换过的痕迹,比如此次检测的车型,这次后期打上的胶条,用手按一下胶条,胶条很脆,胶条和机盖金属接缝的位置因为密封不好,已经进去沙子了,原厂工艺是不会出现这种问题的,如【图5 胶条和机盖接缝位置沙子】



图5 胶条和机盖接缝位置沙子

检查机舱内部,发现发动机有拆装痕迹,检查纵梁前部,发现吸能盒和纵梁链接螺丝有拆装,且吸能盒和纵梁明显两种颜色,眼力好的您请看【图6 吸能盒和纵梁颜色对比】



图6 吸能盒和纵梁颜色对比

既然吸能盒更换,该检查气囊是否受损,我们发现中控台有拆装痕迹,气囊有拆卸痕迹,中控拆卸痕迹如【图7 中控台拆装】



图7 中控台拆装

如此事故也不必试车和上架检查了,就这样挥手道别,再回首恍然如梦

想要了解爱车的前世今生,欢迎关注公众号“二手车大虾”



车系: 轩逸
标签: 二手车
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